とうとう・・・

5月31日をもって仁井田駅の窓口営業が終了し、6月1日から無人化されてしまいました・・・。

かつては1面２線を有し、DE10重連が牽引する貨物列車が発着し、団臨が運転停車して普通列車と交換したりしていた駅で、駅長を始め数名の駅員が勤務していたのですが、とうとう無人化・・・。

そんな6月1日の昼下がりに、仁井田駅へ行ってみました。

駅舎入り口には窓口営業終了を知らせる張り紙が・・・

待合室は24時間解放となりました。

窓口のシャッターは閉じられたまま・・・

小荷物扱い窓口の跡や・・・

木製ベンチ・・・

到る所に国鉄臭が漂う仁井田駅です。

そしてホームへ出てみると、夜間改札口に設置されていた乗車券回収箱が移設されてました。

すると、狙ったかのように下り列車が・・・

ホームの木製ベンチも健在！

こうして切り取ってみると・・・

昭和30年代のタイムスリップしたかのようです・・・

当時と違うのは、タブレット授受等の運転扱いをする駅長と、車掌が居ない点ですかね・・・。

最後に待合室から・・・

閉じられたシャッターが、もの悲しさを助長しちゃってますね・・・。

で、仁井田駅発券の入場券、乗車券が消滅するので、窓口営業最終日だった5月31日に、入場券と乗車券を購入しておきました。

入場券

仁井田→宝積寺

仁井田→大金

仁井田→烏山

wikipediaによりますと、四国にも仁井田と言う駅があるので、区別する為に（烏）仁井田と印字されているそうです・・・が、もう見る事が出来ないのですよね・・・。

と、烏山線の各有人駅行きの乗車券を購入しましたが、下野花岡、鴻野山、小塙、滝の各無人駅行きも購入して、烏山線全駅コンプリートすれば良かった・・・と後悔しております。