キハタイム＠津軽線

弘前界隈で五能線のキハと戯れた後に、つがる22号で青森に戻り、次は津軽線のキハと戯れる事に！ｗ

青森に着いたのが14：58で、津軽線の列車が15：44・・・

一時間近い待ち時間があるので、改札を出て駅周辺を散策！

青函トンネルが開通する前は、貨車を連絡線に押し込んで航送していたのよね・・・

中途半端な時間だったので、船内見学は出来ず・・・

また次回と言う事で！

で、再び駅に戻り、津軽線の列車が発着する6番ホームへ向かうと・・・既に長蛇の列が！(汗

列車のドアが開くのを待つ乗客の目が血走っております・・・ｗ

なので、マニヤ特等席に座る事に・・・

って、非冷房車である事を忘れておりました・・・(滝汗

乗務員室扉のあの小さい窓では、全開にしても高が知れてますｗ

流れ出る汗・・・サウナ状態なマニヤ特等席でした（＾ ＾；

青森を出発し、津軽線に入って速度が上がると、心地良い風が入って来る様になりました♪

が、走行風が届かないデッキに立っていたJKは、暑そうにしておりました・・・ｗ

津軽線を快走し、瀬辺地駅で下車・・・

終点の三厩まで行きたい所でしたが、そうすると本日第3のミッションを遂行する事が出来なくなってしまうので、11分の待ち時間で青森行きの列車に乗る事が出来る、この瀬辺地で折り返す事にした次第であります。

その瀬辺地駅のホームからは青森湾が！

列車から降りた乗客がそれぞれの方向に散らばると・・・途端に寂しくなりました(涙

駅の目の前にある墓地からは、送り盆の鐘の音が聞こえて来て、益々寂しくさせてくれます・・・

列車待ちの11分が長く感じました・・・。

その間に萌えポイントを必死に探し・・・

ホームからこんな看板を発見！

その閉塞信号機と絡めて撮影してみるｗ

そうこうしている内に上り列車接近のアナウンスが流れ・・・

いつの間にか乗客のオバチャンが！ｗ

車内に乗り込むと、乗客もまばらでボックス席をGETできたので、窓を全開にして津軽半島の景色を楽しむ事に♪

風が心地良い！

青森に近付いて来ると・・・

新幹線の高架橋が既に出来ており、車両センターの建物もだいぶ工事が進んでいました・・・。

で、青森車両センターは絶好なビューポイント！ｗ

疎開留置されている209

今夜の運行に備えるED７９

「あけぼの」と「日本海」の運用に備える81

で、青森には17：13に到着し、コインロッカーに預けておいたマニヤ活動機材一式を回収して、予約しておいたビジネスホテルにチェックインし、シャワーを浴びてサッパリしてから再び駅に向かい、1番ホーム先端の青函連絡船連絡橋付近で、あけぼの回送の入線シーンを！

ホーム向かいの道路から、フェンス越しで撃とうかと思ったのですが、逆光になるので断念し、素直にホームから撃つ事に・・・。

担当は1536号機

夕日に照らされてエロいっス！

「あけぼの」は回送されて来てから出発までの時間が短いので、結構慌しいマニヤ活動となります。

牽引機は139号機・・・

ってコトで双頭連結器を！ｗ

正面に回り・・・

1番線ホームからだと、編成が入りません・・・

青森ベイブリッジをバックに・・・って、正式名称は何て言うのでしょうか？

一通り撮影を済ませ、デジビデで動画撮影にチェンジ！

上野行きの「あけぼの」を見送った後は、「あけぼの」の後を追い掛ける五能線直通の快速「深浦」を！

で、「あけぼの」を車両センターから回送して来たDE10を！

って、良く考えたら、電車を殆ど撮影していない様な・・・ｗ
485系以外は形式も知らないしな～（＾ ＾；

そんなワケでバルブタイムに備え、再びビジネスホテルに戻り、またシャワーを浴びて小休止！

お次はいよいよバルブ編です!!