新ニツスペシャルサプライズ

掲示板でそんな見たまま･乗ってるよカキコを見てしまったので、「もしや激パ!?」と不安になり、明沢俯瞰登頂口に到着すると・・・先行車1台！

激パにはなっていない様だが、まさに登頂を開始しようとしている別の同業者の姿が（汗

先行車の持ち主は既に登頂しているとして、登頂を開始しようとしている同業者が2名居て、自分を含めると4名・・・他にも登頂している人がいるとしたら、立ち位置確保が難しい・・・。

列車通過1時間前に登れば余裕だろう・・・と思っていたのですが、速攻でスノボウエアーに着替えてバックパックに三脚とカンジキを縛り付け、先行の同業者2人の後を追って登頂開始！

が、雪解けが進んでザラメ雪になっていて、更には踏み付けられてツルツルに・・・一歩間違えれば滑落しちゃいます・・・マジで!!

先を急いでいたのでカンジキを装着せずに登ったのですが、装着すれば良かった・・・と激しく後悔！

が、下りはマジで危ないので、カンジキを装着して下ろう！と胸に誓い、お立ち台に到着!!

途中で先行の2人を抜いて来たので、お立ち台には2番目に到着しました。

先着の方に挨拶をして、前回と同じポジションに三脚をセットし、52国国サプライズ編成の通過を待ちます・・・

が、登頂直後は激Ｖな光線だったのに、列車通過時間が迫ると共に雲行きが怪しくなり・・・

タイフォンが山にこだますると共に雨が！

マジかよ!!

もう露出を弄っている余裕は無い・・・





情報通りに52国国編成!!

登頂直後の激Ｖ光線だったら・・・悔やんでも悔やみ切れません。

もう撮り直しする事が出来ないんですから・・・（涙

居合わせた同業者に「お疲れ様でした～」と挨拶をして下山・・・って、クルマに辿り着いたら太陽が！

ヲイヲイ!!

ボクの日頃の行いが悪かったからでしょうか!?

が、雲の流れが速いので、天候は安定しなさそう・・・さてＡ２は何処で撃つ？

晴れていれば山で撃ちたかったが、また降り出してきそう・・・悩んだ挙句無難に平地で撃つ事にして、1129Ｄ新型コンビを山の途中で・・・

ん～、こんなロケーションで国鉄型を撃ちたかった・・・。

で、午後の撮影プランを練りながらロケハンをし、52国国べにばな間合い運用を今泉駅で駅撮りする為に、移動時間が少なく且つ雪原になっていた羽前小松界隈で撃つ事に！

1145Ｄまで2時間以上時間が空くので昼寝を・・・って、1131Ｄの存在をすっかり忘れていたｗ

ジョイント音で気付く始末（＾＾；

1131Ｄ

ケイタイのアラームをセットして昼寝をしていると、突風でクルマが揺れて目が覚める！

寝ぼけ眼でクルマの外を見渡すと、今にも降り出しそうな重々しい雲が・・・またかよ!!

不貞寝を決め込み、べなばな間合いの1145Ｄ通過30分前に始動するも、横殴りの雨が・・・幸いにクルマが1ＢＯＸなＫバンなので、それを風除けにしてクルマの風下に立ち、スペシャルサプライズ編成を迎撃！



不人気ポイントなのか、同業者の姿は皆無！ｗ

お陰でマッタリと撮影する事が出来ました～

って、羽前小松ではＡ２タラＱと「ビバ☆国鉄」な交換だったのですが、ロケハン時に駅をチェックしたら、同業者がワンサカ集っていたのでパス！

で、スペシャルサプライズ編成と交換してきたＡ２タラＱ！



列車が豆粒になる位まで連写しましたが、線路脇に同業者が居ないって素晴らしいですね～ｗ

が、レンズ選択を誤った・・・

この日は貸与されているタムロン28-75ｍｍＦ２．８をメインに、シグマ135-400ｍｍ、ペンタ12-24ｍｍを使っていたのですが、欲張ってレンジが広い18-200ｍｍを装着・・・家に帰ってＰＣ画面でチェックすると、ピンは甘いは両端のボケが酷いはで、溜息しか出ませんでした・・・（涙

枚数撃ったのに、見れる画像はほんの数枚・・・マジで泣けてきます。

もうこのレンズは使わない！と心に決めた出来事でした・・・。

さて、気を取り直して今泉駅へ!!

まだまだ引っ張りますｗ