今泉バルブ

羽前小松で仙台の友人と別れ、べにばな羽前小松交換は触手が動かなかったので、今泉駅へ移動してバルブをする事に！

弧線橋を渡り、閑散としたホームを階段から・・・

日中は雪が無かったのに・・・

名票シリーズｗ

国鉄臭が漂うホーロー板

日中はバラストが露出していましたが、そのバラストも雪に覆われました。

羽前小松で「快速べにばな」と交換する1134Dが到着！

で、3821Dべにばなは急×タラのレア(!?)編成！

朝は春の様な風景でしたが、この時間には真冬に逆戻り・・・って言うか、本来の2月に(汗

凍てつくキハ58・・・雪対策でフードを装着していたのですが、両端に陰が出来てしまいました(涙

珍編成の連結部を・・・

一般型のキハ40と急行型のキハ58を比べると、やはりキハ58は風格を感じますネ！

ラストは上り最終を・・・

その上り最終は新型コンビ・・・

下り最終も新型コンビなので、これにて一日目の撮影を終了し、米沢市内へ移動して風呂→食事を済ませ、翌日はどうしようか悩む・・・

選択肢１・深夜割引を利用して帰る・・・

選択肢２・只見線へ転線♪

選択肢３・このまま降り続けばラッセル出るかも！

で、嫁さんに電話をして、ネットで米沢地方の天気予報を調べてもらうと・・・明日も雪！

そんなワケで選んだ答えは・・・

今泉クルマルヨｗ

ってコトで、選択肢３を選択です！

再び国道287を走り、寝静まった今泉駅に・・・って、あれ!?

米坂線ホームの照明が点いている！

構内の入換標識灯を見ると通常の「－」表示ではなく、入換作業をする時の表示になっている!!

コレは何か来るぞ！

と、装備を整えて臨戦態勢に!!

が、一向に来る気配が無い・・・諦めかけた頃に坂町方からヘッドライトが！

駅舎横の通路からホームが見渡せるので、そこからカメラのレンズを向けると・・・

ちょ・・・

キミだったのねｗ

なかなか現れないワケだ・・・踏切の警報機が作動しないから、踏切の度に一旦停止→最徐行だもんね(汗

こいつが走ったと言う事はラッセル望み薄・・・と意気消沈し、一気に眠気が襲って来たので、寝袋に包まって即就寝です・・・ｚｚｚ

2日目につづく