最後の冬・其の参

さて、今回の遠征記の完結編となりました。

坂町駅を定刻に発車し峠を上り始めるまでの平坦区間は、席で大人しく車窓を楽しむ事に！

坂町駅の売店で仕入れたポテチとCokeで小腹を満たす・・・ｗ

が、平坦区間は変化に乏しく、車窓を眺めていても直ぐに飽きてしまう・・・(汗

車内を見渡し、国鉄型車両の証をチェック！

国鉄型と言えばコレ↓
　
窓を開ける時と、開けた窓を固定する際に使用するロック！

特急型は窓の開閉が出来ないので付いていませんが、急行型、近郊型車両には必ず付いています。

で、窓側の肘掛とテーブル！

このテーブルが何かと重宝するんです！

それに、窓側の肘掛も何気に重要!!

新型車って、ボックスシート車でも窓側に肘掛が付いていないのよね・・・

そんなワケで、国鉄型車両って何気に機能が優れているんです！

新型車両はデザイン優先で、居住性を考慮していないですよね・・・通勤通学等の短距離移動では気になりませんが、1時間を越える長距離移動だと苦痛に感じませんか!?

と、ボヤいてしまいましたが、列車は峠の登りに差し掛かり、さすがの急行型でも速度が上がりません！

運転席に被り付き・・・と思ったのですが、山間部でトンネルが連続する区間なので、遮光幕が下ろされていました・・・残念orz

そんなワケで、1号車と2号車の連結部分のデッキや、最後部のデッキでマニア活動をしながら急行型を楽しみました。

途中の越後金丸で、国鉄色と交換するのをすっかりと忘れていて、気付いた時には既に遅し・・・

窓越しに見送る事しか出来ませんでした(涙

で、列車は小国駅に到着し、ここでは6分の停車時間があるので、マニア御一行様は弧線橋ダッシュ！
もちろん便乗し・・・

編成写真をｗ

小国を出発し、再び車内のディテールチェックを・・・ｗ
　
ん～、ブルーモケット萌え―――――!!

新型みたいに、樹脂パーツを使用していない無機質な窓枠も萌え――――――!!

で、あっと言う間に今泉駅に到着です。

当初の予定では、米沢まで乗り倒すプランを練っていたのですが、予定変更して今泉で下車しました・・・

そう言えば58ばかりで、28の顔をあまり撮っていなかった事に気付く・・・orz

ってコトで、米沢へ向けて走り去る後姿を・・・
　
ん～、幌付きの方が締まって見えますね！

で、今泉駅からクルマで羽前小松駅へ移動・・・これで途中下車した目的が分かるかと！ｗ

先ずは・・・

47タラ×52国編成が到着！

ケツ撃ち

弧線橋から

他の同業者の皆さんは、今泉方に陣取って52国との並びを狙っていましたが、
自分は今泉方に陣取って・・・

先ほど今泉まで乗車した急行型が、米沢から折り返して来ました！

で、自分が狙っていたのは・・・

急行色とタラコの並び！

天邪鬼ですかね？ｗ

急行色と一般色の並びは去年撮っていたので、今回はタラコとの並びを撮りたかったんです♪

タラ×国編成が先に出発し、急行色も間も無く出発！

急行型ラストショット！

と、この時間までは何とか手持ちで行けましたが、この後はバルブタイムに突入です。

って、先程の急行型とタラ×国編成が行った後は、同業者の姿はゼロ・・・（汗

1135D

新潟色編成

1135Dの後は1時間半の待ち時間があるので、スーパーで食料を調達し、クルマの中で30分ほど仮眠ｚｚｚ

で、本日ラストは1134Dと3821Dの交換！

先ずは1134Dが到着・・・

今朝乗車した40タラ×52青編成

で、3821D快速べにばなが到着！

そう・・・

タラコ並び!!

が、レリーズが作動せず!!!!（滝汗

よって、両車が停車している決定的瞬間を撮り逃がす大失態を犯す・・・orz

何とかレリーズが復旧し、シャッターを切った時には1134Dが動き出していました(涙

と、最後の最後に機材トラブルが出てしまい、スッキリと撮影を終了する事が出来ませんでしたが、国鉄型に乗って撮ってと存分に満喫した1日でした。

この後は米沢市内の銭湯で汗を流したワケですが、ここで素晴らしいオチが！

先ずは下駄箱に靴を収納するワケですが、真っ先に目に飛び込んで来た番号が「28」！

迷う事無く「28」番に靴を収納し、その鍵をフロントに預け、それと引換えで更衣室ロッカーの鍵を受け取るのですが、その鍵の番号を見てビックリ!!

な、なんと・・・

58 !!!!

思わずフロントのお姉さんの顔を見直してしまいました！

「28を出したら58を渡すなんて・・・ま、まさか・・・鉄子!?」って感じで・・・ｗ

そんなワケで、ニヤニヤしながら浴室へ向かったのは言うまでもありませんｗｗｗ

その鍵をケイタイで撮ってネタにしようかと思ったのですが、あまりにも怪しい人間に見えてしまうので自重しておきました・・・（＾＾；

と言うオチで米坂遠征が終わったのですが、米坂線で国鉄型を見る事が出来るのも残り2ヶ月を切ってしまいました・・・。

その残り短い間に何度行けるか分かりませんが、スケジュールを調整して、出来る限り通いたいと思います。

今回は殆ど駅撮りだったので、次回は走行風景を！

とは言うものの、有名撮影地は激パるだろうし、その場所へのアクセス方法を知らないし・・・

でも、皆と同じ写真を撮っても面白くないので、行き当たりバッタリで撮影したいと思います。