仙ココ詣で・本編
青春18きっぷの有効期間が切れる1月20日までに、自分の休みが3回あるので、残り3回の18きっぷを金券ショップで購入し、とりあえず米坂にでも行こうか?と思ったのですが、新種の青ザリが暗躍(!?)しているとの事で、どうも触手が動かない・・・
そんなワケで前夜に急遽仙ココ行きを決定し、だいすけさんに行くよメールを発射して、6日朝、黒磯から始発の仙台行きに乗り込みました。
この始発列車は、仙台で乗り換えるだけで小牛田へ行けるので便利です。
が、長時間座っているのには辛いシートなのが難点・・・
定刻1025に小牛田に到着すると、だいすけさんが出迎えてくれました♪
突然の訪問にもかかわらず、わざわざ時間を割いて下さっただいすけさんに感謝です!
嗚呼・・・
あまり見たくない編成が組成されたいました・・・
28には反射板が・・・
札を見てみると「一休」札が抜かれ、回送票が差されていました・・・
回送日を見ると1月7日!
小牛田最後の日に立ち会う事になるとは・・・
一通り28廃回編成を撮影し、小牛田に到着した車両が分割作業を始めたので、被り付きでマニア活動w
ハアハアですw
分割されたキハ40が車庫へ引き上げ、視界が広がったので・・・
おもいで号と、一足先に回送されてしまう兄弟を・・・
幕の字が赤く見える・・・
135-400mmに換装して確認してみると・・・
きゅ、急行幕キタ―――――!!
やってくれます!仙ココ職員さん!!
一通り撮影したので、ギャラリーみのりへ移動して、持参した署名用紙をファイルに挟み、ギャラリーを見学しました。
しかし、このギャラリーがお宝の山でビックリでした!
これだけでも来た甲斐があります!!
今回の仙ココ詣で最大の目的である、おもいで号保存活動署名とギャラリー見学と言う最大の目的を果たし、小牛田駅を後にして、だいすけさんナビゲートでフィールドへ出る事に!
先ずはデルタ地帯で石巻線貨物を・・・
空白の時間帯に突入と言う事で、お昼ご飯を食べる事に!
体の芯まで冷えたと言う事で、ラーメンをチョイスして後半戦に備えるw
再びデルタ地帯に戻り、踏切から被り付きでナナゴ貨レを・・・
更新色ですが、国鉄型なだけで満足です!
デルタ地帯から移動して某所へ!
決して敷地内には侵入していませんヨ!!
柵の外からですが、ローアングルでこんなに迫力がある画が撮れるロケーションにベタ惚れしました!
って、何気に原色!!w
本線でナナゴと戯れた後は、念願の気仙沼線をナビゲートして頂く事に!
途中の石巻線内で・・・
既に警報機が鳴っており、クルマから飛び出て何とか撮影しました(汗
で、念願だった気仙沼線!
北上川と真っ直ぐに伸びる鉄路をプチ俯瞰・・・ハッキリ言って惚れましたw
生憎の天候だったので空が飛んでしまったのが残念ですが、また来てみたいポイントです!
気仙沼線を堪能した後は、道路特定財源の恩恵を受けて石巻界隈へワープし、これまたお気に入りの曽波神カーブで石巻貨物を戴く事に!
更新色の単機じゃないか―――――い!
はっはっはっは・・・はぁ(溜息
が、コレはコレで!
国鉄型なだけで満足です!!(マジで
で、石巻駅まで送ってもらい、曽波神で撃ったDE10単機を・・・
いつもは忙しなく動き回っているのですが、荷物が無いので静かに佇むDE10・・・これもオツなモノです!
先程のDEをホームから被り付きで♪
前2両が女川行きになり、後ろ2両が折り返し小牛田行きとなる運用です。
だいすけさんが入場券を購入して見送りに来てくれたので、出発時間までトークをして過ごしました。
いつも快くナビゲートして頂いて、だいすけさんには本当に感謝です!
で、前谷地で貨物と下り普通列車と交換する事を教わっていながら・・・
車内でマッタリしていたら、DE独特のジョイント音が!
ぐあっ!やってしまった・・・車内の窓越しから見えたのは原色凸!!
しかも、微妙にエロ光線やないか――――――い!
あはは・・・って、笑えまへんがな(涙目
すっかり意気消沈し、小牛田に到着です。
再び陽が陰ってしまい、カメラを仕舞おうとしたら、名物のナナゴ×凸重連が到着!
初めて撮影出来ました~!
露出は最悪ですが、とりあえず満足です♪
弧線橋からDEとおもいで号を・・・
そう言えばおもいで号58の顔を見ていなかったので、一旦改札を出て、自由通路を渡って58の顔を拝むと・・・
ちょ・・・w
修学旅行幕 !!
ほんと小牛田運輸区は最高です!
これだから年に何度も通ってしまうんでしょうね~
が、そんな「おもいで号」も、いつ廃車回送されてもおかしくない状況・・・署名活動が実を結ぶ事を切に願います!
次回仙ココ遠征時に、おもいで号が居る事を願って・・・
予定では南三陸号で仙台へ向かい、最終の黒磯行きで帰るつもりだったのですが、小牛田1709発の福島行きが接続が良いので、それで帰る事にしました。
が、鬼のロングシート車両・・・
福島まで我慢すれば・・・と言う思いも空しく、福島で列車番号が変わるだけで、その編成がそのまま黒磯行きとなる素晴らしいオチでした・・・(;^ω^)
全然萌えない・・・
かつては優等列車が行き来して、活気がある駅だったのですがね・・・
機関区の跡地を見ると、毎回切ない気持ちになります。
郡山駅は気動車のアイドリング音に若干萌えましたが、マニア活動せずに車内に留まりました。
で、黒磯駅に到着し全行程を終了しました。
さて、18きっぷの残り2回・・・ドコへ行きましょうかね~











