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仕事の途中で買出しに行く用事があったので、出掛ける用意をしていたら・・・だいすけさんから緊急メールが着弾！

な、なんと！

DD51☆釜・２４系・キハ183がキンタに牽かれて南下中と言うではありませんか!!

通過時刻を予測してみると、今から行けばちょうど通過する時間カモ！

ってコトで、目的のお店を通り過ぎて岡本界隈へ!!ｗ

情報によると15両編成と言う事で、岡本界隈の定番お立ち台へ向い、ポイントに到着すると同時に踏切の警報機が鳴り出す・・・警報機に目をやると上り列車の表示！

コレは来るか!?

２１１系でした・・・

ダイヤグラムも時刻表も持って来ていなかったので、何が来るのか分からない状態 (汗

雨も降って来ていたので線路脇で待機している訳にも行かず、クルマの中で待機し、警報機が鳴る度にクルマから飛び出して線路脇へダッシュする事を繰り返すが、お目当ての列車が来ない・・・

で、下り普通列車が通過して直ぐに再び下り列車が！

貨レか!?と思いカメラを構えると・・・

な、なんじゃこりゃ!?

１パンって事は直流電車？

しかも４両編成・・・試作車両？試運転!?

最近の電車には疎いので、正体がサッパリ分かりません・・・

ご存知の方はいらっしゃいませんか？

家に帰ってダイヤグラムを見てみると、スジは配8127のスジでした。

で、肝心の北海道からの配給が、一向に来る気配がありません・・・

その間もだいすけさんとメールのやり取りをしていたのですが、途中でバカ停している可能性が高い・・・と！

確かに一気に南下する可能性は低いよな・・・と判断し、１２時まで粘って来なかったら撤収する事に・・・。

タイムリミットが刻一刻と迫り、タイムリミット５分前に警報機が鳴り出したので線路脇へダッシュすると、見えたのは青いカマ・・・

１０７０レ

後ろの鉄塔が煩いですが、ココだったら１５両編成がバッチリ捕らえられると思ってチョイスしました。

が・・・残念ながらタイムリミット！

撤収してクルマに乗り込み、国道の鬼怒川橋梁を渡っていると・・・

併走する東北本線の上り線をカシ釜単回が !!

なんてこった・・・orz

そんなワケで、EH500が牽くDD51☆釜、２４系、キハ１８３配給の画像は、だいすけさんのBlogでご覧下さい。