風っこ仙山もみじ号乗車紀・ヤバイよ！ヤバイよ～っ!!編

仙台の市街地を軽快に走り抜け、愛子駅に到着すると・・・

DE10が居た―――――――っ!!

だいすけさんが前日に運行されているのを確認していた落ち葉掃きDE10！

貴重なツーショットを押さえるべく、構内踏切へダッシュ・・・

キタコレ!!

もちろんマニアが集結し、軽くパニくっていました・・・（＾＾；

仙ココ車とDE10の並びを！

キハ58の乗務員室扉からDE10を望む！ｗ

DE10に見送られ・・・

愛子駅を出発！

2エンジン車の2両のキハ58にエスコートされ、軽快に勾配を登るキハ48風っこの助手席から・・・

この後の手に汗を握る展開は、この時点では感じさせず・・・

交流電化発祥の地である作並駅に到着！

作並駅を過ぎた辺りから、ポツポツと雨が落ちて来ました・・・

なんか嫌な予感・・・

奥新川駅で5分停車するので、構内踏切から編成写真を！

と言いつつ風っこには悪いが、やはりキハ58が気になるｗ

って、ここでもパニっていました・・・（＾＾；

罵声までは行きませんでしたが、「オイオイ！邪魔だよ!!」なんて声がチラホラ・・・

まあカメラを構えている人が居るのに、平然と前に割り込む人もどうかと思いますがね～

そそくさと退散し指定席に戻ろうとすると、運転士に詰め寄っている痛いお方がいらっしゃいました（唖然

こんな痛い方達と同類に見られているのかと思うと・・・

車内に戻る前にサボを撮影！
　
手書きの号車札がｗ

出発時間が近付いて来たので、車内へと戻ります。

ワンマン運転列車が増え、こんな光景も少なくなって来ましたよね・・・

新新川駅を出発し、勾配がきつくなって来ると同時に雨足が強くなり嫌な予感が・・・

仙山トンネル手前では停車寸前の超ノロノロ運転！

運転席のスピードメーターを確認すると10km/hしか出ていません!!

ノッチを上げたくても上げられない・・・って感じが伝わって来ます。

そう！

正に空転するかしないかの瀬戸際!!

風っこ側に乗っている一般の乗客は、サービス減速だろうと思っている方が殆どでしたでしょうが、キハ58側に乗っているマニアな方々は色めき立っていましたｗ

万が一空転して列車が停車してしまったら、この勾配上で引き出しするのは不可能でしょう！

その万が一が起こってしまったら・・・後退して再加速？

それとも、DE10が救援に!?　それは萌える！

最悪は運転打ち切り・・・それは勘弁！

何とか仙山トンネルに突入し、空転の心配が無くなると2エンジン車の本領発揮です！

手に汗を握る登坂の鬱憤を晴らすかの様な爆走!!

無事にサミットを超えて、山形側の山寺駅に到着です。

で、山寺駅場内の勾配票が目に入ったのですが、山寺駅から仙山トンネルを目指す勾配って33‰も有るんですネ！

ってコトは、復路も空転との戦いが・・・つづく