mono物語

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好きなものイッパイありすぎて困ってます。音楽好き、映画好き、バイク好き、クルマ好き、わんこ好き!好きなものどんどん紹介していきます。よろしくお願いします(^o^)ノ

Pro-Auto(スエカゲツール) STR-F3C 3/8DR / STR-F2 1/4DR 伸縮式フレックスロックラチェットを分解し、TONE(トネ)製品との構造比較を行いました。

 

 

「TONEさんと同じじゃね?」シリーズ第2弾です。

アンビルギア、パウル、プッシュスプリングなど内部パーツの互換性を実際に検証しています。

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Pro-Auto(スエカゲツール) STR-F3C STR-F2 伸縮式フレックスロックラチェット

Pro-Auto(スエカゲツール) STR-F3C 3/8DR STR-F2 1/4DR 伸縮式フレックスロックラチェット。
これもTONE(トネ)さんと同じじゃね?

Pro-Auto 伸縮式フレックスロックラチェット
伸縮ラチェットの決定版として愛用してます
以前は若干強度の不安があったのですが
現行モデルになってその不安もほぼ無くなり
定番一軍工具になりました
よく見るとTONEさんににてないかな?
これもTONE(トネ)さんと同じゃね?

「TONE(トネ)さんと同じじゃね?」シリーズ第2弾
Pro-Auto(スエカゲツール) STR-F3C 3/8DR STR-F2 1/4DR 伸縮式フレックスロックラチェット
分解して調べてみました

Pro-Auto さんは三日月カバーがない
スナップリング は同じっぽい
音がぜんぜん違うんだけどそれは多分ボディーのせいかな?

まずは3/8DR STR-F3C

Pro-Auto(スエカゲツール)さんは
日本のSIGNET(シグネット)さん見たいな印象です

しっかりした設計技術のある会社が
信頼できる製造元に依頼して製造
ハズレが少なく製品ラインナップ全体の信頼度が高いです
OEM系でも安心して使えるブランドだと思います

商社系OEMブランドは製品によってその品質にバラつきがあります

メーカー系のOEM製品は比較的自社製品並の品質を基準にしていると思える製品が多いです
TONE(トネ)ブランドのOEM製品は信頼できるメーカー系OEMだと思います
TONE(トネ)さんと同じ=使える証明でも有ると思っています~(笑)~

アンピルギアは同じ

TONE(トネ)さんのリペアキットが使えるそうなのは嬉しいね
伸びる系はオーバートルクで壊しやすい

3/8DRボディーで1/2DRアンピルにも出来そう
ノビル系だと相性が良いかも?

オーバートルクに注意ね~(笑)~

mono物語の情報は
メーカーさんや販売店さんに
あまり喜ばれない情報が多い~(笑)~

みなさんの支持だけが頼りです~

ユーザーファーストな情報を流し続けるために
チャンネル登録、いいねボタン押してね~

OEMに関する情報はネットでもほぼ出て来ないし
メーカーさんや販売店さんも答えてくれないです
それを調べるっていうんだから
案件向きじゃないチャンネルですよね~(笑)~
良い所は良い、イマイチはイマイチ~
そのまま伝えることがメーカーさんやユーザーさんにとって
最も価値のある情報であると信じています
そんな感じでよろしければ、案件ウエルカムです~(笑)~

パウルは同じ
完全に同じぽいね
プッシュスプリングも同じ
台湾製すごいね~

アンピルギアを入れ替えてみます

20年くらい前、2000年の始まりくらい
木工用品の輸入販売をしていた会社の
ホームページに立ち上げに参加していました
世界中の一流工具に混ざって
台湾製品も扱っていました
その頃の台湾製品は
安かろう悪かろう的なものが多くて
色々苦労した~(笑)~
日本の多くのメーカーは
今のようになるとは思っていなかったと思います

この20年の台湾を始めインドや中国の発展はすごいよね

香港の変換を取材に行った時
マジでヤバイいと思ったよ
いずれ抜かされるッて思った
残念な事に、その時は思った以上に早く訪れてきた・・・かもしれない

アンピルギアを交換しても、問題無いね~(笑)~

Pro-AutoさんのSTR-F3CもTONEさんと同じだって言っていいと思う~(笑)~
全く違和感なく使える感じですね
Pro-AutoさんのSTR-F3C
安心して使えるラチェットです
音が違うのはグリップの違いによるのだと思います
TONEさんのグリップは中空だから独特の音がしますね

1/4DRも比べてみます
Pro-Auto(スエカゲツール) STR-F2
TONE(トネ) RH2H

Pro-Autoさん意外にも
台湾製のラチェットの分類みたいなものを
調べていました

3種類くらいに分けられる感じです

三日月カバーが特徴的なTONEさんのタイプ
角棒スナップリング式の製品はほぼ同じっぽいです
SK11のSRH3CZも同じっぽいです
ロックがあるなしの違いかな?

台湾製の上位に位置しているのが
MAC-TOOLSタイプ

Cリング固定と銀ボタンが特徴

MAC-TOOLSの他ベッセルさんや
Seednew(シーズニュー・ヤマト自動車) さんが採用しています

特徴的なCリング固定です

Seednew(シーズニュー・ヤマト自動車) さんて
あまり聞いたことのないブランドですが
コスパの良い製品を多く提供しています

このタイプはとても制度が良く
強度も抜群に良いです

MAC-TOOLS、BESSEL、Seednew
製品に対する信頼度の高いブランドです

下位設定のラチェットの代表は
SK11 SRH3CH

TONEさんの下位モデルは
TRH21

この2つは同じようですがランクが違います
SK11 SRH3CHは「低価格設定の構造」を採用していると思いますが

TONEさんのTRH21は上位のRH3シリーズと中身は同じっぽいです

分解できない構造と、恐らく既存のボディーの組み合わせで
低価格を実現しているのだと思います

この設定の違いが、製造できるメーカさんのOEMと商社系のOEMの違いだと思っています

製品の「何が大事なのか」の認識の違いなのかな?

SK11さんのSRH3CH-P
このラチェトは見た目も性能も異色な存在です~(笑)~

ボタン側にC型スナップリングがあります
中身はBESSELさんやMAC-TOOLSと同じぽい?~(笑)~

価格もSK11ブランドとしては高め
チタンマフラー風の表面処理ばかり宣伝してましたが
中身の性能の良さの方が大事じゃね?~(笑)~

商社ブランドは製品によって性能がバラバラ無ことが多いです
商社ブランドをおすすめしにくい理由の一ツです

現状の台湾製造会社の多くは

発注されれば何でも作るぜ~(笑)~

そんな感じなんだと思います

台湾製に足りないのはブランドとしての信頼

ブランドとしての信用を
高める方向に行っているとは思いますが

それにはC級品を作らない覚悟が必要だと思います

だいぶ昔の話ですが、鴨居玲さんという画家の
ドキュメンタリー番組の取材をするために
パリのモンマルトルの「テルトル広場」で撮影をしてました
その画家から毎週一枚絵を買い続けるという、おばあさんがいて、そのおばあさんに話を聞きたところ・・・

「将来、値が上がるかもしれないから~(笑)~」
ということでした・・

案内してくれてた画商さんのいわく
「ここにいる画家はほぼ値がつく画家にはならない」
なぜなら「ここで描いた駄作が世の中に残ってしまうから」だそうです

「ブランド」=「信頼」だそうで、「一番出来が良くない作品」で「評価」されてしまうそうです

「ブランド」とは「信頼に答え続けた歴史」
「ユーザーとの信頼関係」であると学んだエピソードです

1/4DRも同じだね

画商さんのいわく
値が上がらないことは、おばあさんも当然知っているそうです

テルトル広場に集まる画家たちに
少しだけ協力したいと思っているみたいです

「パリ」「モンマルトル」「テルトル広場」
「街としてのブランド」は
こうやって育てられている

こんな人が沢山いるから
「モンマルトルがいつまでも美術の街であり続ける事ができる」
そうです

残念ながら日本のメーカさんはまだこの域に至っていないかな~?~残念だけど・・・

KTCさんは自社製造品は一級品ですが
OEM品は自分が調べた範囲では全てB級品でした

商社系のブランドは製品の品質がバラバラなことが多いです
特に不良品レベルの製品でも売り逃げしようとする傾向があり
信頼という概念が甘いと思います

日本のブランドも台湾のブランドも
その性能に見合ったブランド力をつけてほしいですね~

良いブランドを育てるためには
ユーザーの協力も必要です

何処で作ったか?だけにこだわるより

どんな信頼に応えようとしてきたのか?
に、こだわった製品選びをしたいと思っています

そのための情報を少しでも伝えられたら良いなと思っています

パウルも同じ~
1/4DRも同じだって言っても良さそうです

TONEさんとSIGNETさんPro-Autoさん
信頼できるブランです

TONEさんは言うまでもなく日本を代表するブランド
プロのニーズに答えられるレベルの製品を提供してくれてるブランドです
個人的にはですが
最近のTONEさんはハズレがないという意味で
KTCさんより上に行っていると思っています

SIGNETさんはヘビーなDIYユーザーから
プロまで意識した設計が一貫しています
自社工場を持たないブランドですが
製造現場に詳しいスタフがたくさんいるのだと思います

Pro-Autoさんはかつて自社製造を行っていた
OEMの提供する側だった会社(SEK、スエカゲツール)のブランドです
製造ノウハウが豊富であることが
その製品の設計に生かされていると思います

プッシュピンも一緒だね

台湾製、とても安定した品質です

台湾の製造技術は一級品だね

台湾製であることが
プラスのブランド力になるようになるといいね

KABO-Tools(カボツールス)や
KING-TONY(キングトニー)みたいなブランドが
信頼感を得られれば、世界ブランドになると思う

アンピリギアを入れ替えてみる

全く問題ないね

台湾製の三日月カバー、角棒リングな
TONEさんの型のラチェットは
どれも共通なギア構造でした

どのラチェットも実用的で良品

リペアキットなどを共有できると思います

参考にして下さい
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Pro_Auto #スエカゲツール #TONE #トネ工具 #フレックスラチェット #工具分解 #OEM検証 #台湾製工具

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TONE RH3HW ジャンクを修理して1/2DRに変更する 

最も軽いスタンダード1/2DRラチェットを作る

 

 

 

 

ジャンクを修理して1/2DRに変更する

メルカリでジャンクのTONEさんの買いました

RH3HW のシリーズは信じられないくらい軽い
それでちょっと試してみたいことがあって購入しました
ジャンクの理由は動かない
ハンドルに打撃痕があります

多ギアのラチェットに打撃を加えると

噛み込んだりギアが欠けたりします

壊したくなければ絶対叩かないほうがいいよ
直せるかどうかはアンピルでチャック

回らなければ大抵噛み込んでます

打撃痕がそれほど大きくなければ直せる確率は高いです

パウルがボディーを傷つけてゃうレベルの打撃だと修理不能

万力で挟んで少しずつ動かしてると大抵動くようになります。

ギアが欠けていなければ清掃で治ります

ギア欠けがある時はリペア修理になります
新品の値段とリペアキットの値段を考えて

リペアするかしないか?

ジャンク品を購入するか?しないか?判断します

動くけれど空回りする場合

どこかに引っかかるところがある場合は

ボディを傷つけている可能性が高いので
修理不能な無ことが多いです

打撃でギアの歯がばらばらになってる

ラチェットを何本も見ました
多ギアのラチャトを叩くと一瞬ギアが浮きます
そこにさらなる一撃を与えると

ギアの山の先端に力がかかり
案外あっさり壊れます

 

今回はパウルにもギアにもダメージはありませんでした

このまま清掃だけで修理できますが
 

1/2DRに変更することにしました
3/8DRのボディーに1/2DRアンピル

恐らく最も軽いスタンダードな長さの

1/2DRのラチェットハンドルになります

 

TONEさんの中空ハンドルはとにかく軽い
1/2DRの RH4HW の軽さは次元が違います
1/2DRのソケットは8ミリから有るので

案外守備範囲は広いです
17㎜、19㎜がメインの時に

とても良く使います
ほぼ3/8DR感覚で使えます

もっと軽いのあったらと考えていたので
今回は3/8DRボディーに

1/2アンピルを組み込んでみます
 

TONEさんの抑えバネは

1本のタイプと2本のタイプがあります

理由は不明ですが
多分同じバネなので硬さ調節のためかな?
とか想像してます
 

元のRH3HWは2本タイプでしたが
リぺアキットは1本タイプでした
この本数は時期によるのか?
仕様なのかはわかりません
知ってる方がいらしたら教えてください

パウルは共通です

ギア部分も共通

リペアキットの入っていた1本バネをつけました、が、
後に2本タイプに変更したよ

一本だと若干にバネだ弱くなった?
空転が軽くなった?

測定値には出ないくらいの差ですが

2本のほうがなんとなく安心感があります

 

とりあえず完成
3/8DRボディーの1/2DR
1/2DRと比べると一回り小さい

USAG(ウーザック) 237A1/2X 1/2DR 72ギア 

ASH(旭金属工業) ライツール 

LVR4252 R1 1/2DR 72ギア 

TONE(トネ) RH4HW 1/2DR 72ギア
TONE(トネ) RH3HW 3/8DR(1/2DR) 72ギア

 

USAG 237A1/2X      417g

ASH ライツール LVR4252 R1    401g

TONE RH4HW        285g

TONE RH3HW        196g

 

多ギアのラチェットに

打撃を加えると案外あっさり壊れます

その打撃のおかげというか~(笑)~

 

キャップが外れました

打撃によって緩んだのだと思います
始めて見ました
こんなに薄いんだ、内径は大体19.2㎜

軽いはずだ

しかも深い、124㎜くらい
延長したり

何かを収納するスペースにもなりそうですね

 

モップの柄~~大体19㎜
19ミリの棒って

あんまり見かけないけど探せば有るな
3/8DRのソケット、13㎜以下だと大体入ります
ヘックスソケットは直系16.8㎜
エクステンションバーは18㎜
変換とか入れとくと便利かもしれませんね

私の場合、通常24㎜(M16)

くらいまでが守備範囲
19㎜以上は1/2DRが安心です
でも重い・・・
ヨーロッパでは1/4DR+1/2DRの

組み合わせで使うことが多いようです
ギリギリ17㎜までなら

3/8DRはオールマイティーですが
17㎜、19㎜、21㎜メインの時

個人的には1/2DRに手が伸びます
軽い1/2DRのらチュエットがあったっら

14㎜からは1/2DRが良いと思います

LIGHTOOL(ライツール)は軽いですが
TONEさん更に軽いんです
今回作った、TONE RH3HW 改 1/2DRは

3/8DRの守備範囲をカバーできる1/2DRになります

参考にして下さい

 

FACOM(ファコム ) J.360 3/8DR 60ギア ツイスト&ノーマルアクション ローテーター ラチェット

 

 

Drive Twist & normal action Rotator Ratchet

FACOM(ファコム )の

ツイストラチェット

最も完成された

ツイストラチェとだと

思います

それほど出番が

多くありませんが
手放せない

ラチェットです

暇な時に意味もなく

ガチャガチャ

しています

メインで使う

工具ではないですが

メカ好き心を刺激します
電動タイプの

出番が最近 

多くなりました

その元になった構造
1/4DRタイプの使い良さと合わせて

手放せないラチェットです

🏭 製造国 / Origin

刻印なし

🔧 モデル情報 / Model Information

Model Number(型番): J.360

Head Style(ヘッド形状):
 ・Round Head(丸頭)
 

Drive Size(差込角): / 3/8 in

Tooth Count(ギア数): 60‑tooth

⚙️ 内部機構 / Mechanism

Bevel‑Gear Driven Pawl Mechanism(ベベルギア駆動パウル式) 

🔁 送り角度 / Swing Arc

60T = 6°

Twist = 0° Zero-Clearance(ゼロ・クリアランス)

📏 寸法 / Dimensions (実測)

Overall Length(全長): 232 mm(9.13 in)

Head Width(ヘッド幅): 38.0 mm(1.50 in)

Head Thickness(ヘッド厚): 28.0 mm(1.10 in)

⚖️ 重量 / Weight(実測)

Weight: 433 g(15.3 oz / 0.95 lbs)

🔘 グリップ最大径 / Maximum Grip Diameter(実測)

Diameter(直径): 36.5 mm(1.44 in)

✨ 表面処理 / Finish

Full Polish Chrome(鏡面クローム)

🤲 グリップ / Handle Style

Comfort Grip / Dual‑Material(樹脂グリップ)

🔩 カバープレート保持方式 / Cover Plate Retention

Screw‑Down(ネジ留め)
TX‑6 

🔄 空転トルク / Back‑Drag Torque(実測) 

8.0 cN·m ~ 10.0 cN·m

🎧 噛み合い感 / Engagement

Tactile Engagement (手応えのある確かな噛み合い) 

🔍 アンビルのガタ / Anvil Play

普通(標準的)

Standard Tolerance / Normal Play

(標準的な許容範囲 / 一般的なガタつき)

🔗 リンク・免責

Amazon さんのサイト

FACOM(ファコム) 3/8" ラチェットハンドル ツイストハンドル J.360

※Amazonアソシエイト・プログラムを使用しています。
リンクをクリックしていただけると嬉しいです。

紹介している工具は比較検証のため ほぼ全て自費購入

メーカー・販売店からの提供や資金援助は一切ありません。

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#工具 #ラチェット #工具図鑑 #mono物語 #工具紹介 #ラチェット音

Stahlwille(スタビレー) 435QRN 3/8DR 80ギア ラチェットハンドル 

 

 

Stahlwilleの80ギア

滑らかで

気品のある感触です

HAZETが男性的な印象

なのとは対象的に
Stahlwilleは女性的な印象です

繊細で滑らか

パワープレイではHAZETに

軍配が上がるかもしれませんが

Stahlwilleの使用感

感触は他にはない

特別感があります

最高峰のメッキ

工具のメッキの中で

最も手触りの良い

最高品質のメッキ

マジで最高です

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

🏭 製造国 / Origin

Made in: Germany

 

🔧 モデル情報 / Model Information

Model Number(型番): 435QRN 

Head Style(ヘッド形状):
 ・Pear Head(小判型)

Drive Size(差込角): 3/8 in

Tooth Count(ギア数): 80‑tooth

 

⚙️ 内部機構 / Mechanism

 

Wedge 系

Wedge‑Pawl Mechanism(楔形)

 

🔁 送り角度 / Swing Arc

80T = 4.5°

 

📏 寸法 / Dimensions (実測)

Overall Length(全長): 193 mm(7.60 in)

Head Width(ヘッド幅): 29.7 mm(1.17 in)

Head Thickness(ヘッド厚): 15.6 mm(0.61 in)

 

⚖️ 重量 / Weight(実測)

Weight: 220 g(7.76 oz / 0.49 lbs)

 

🔘 グリップ最大径 / Maximum Grip Diameter(実測)

直径 / diameter: 25.7 mm(1.01 in)


 

✨ 表面処理 / Finish
Satin Chrome Finish(サテンクロームフィニッシュ)

 

🤲 グリップ / Handle Style

Comfort Grip / Dual‑Material(樹脂グリップ)

 

🔩 カバープレート保持方式 / Cover Plate Retention

C‑Ring

 

🔄 空転トルク / Back‑Drag Torque(実測) 

1.8 cN·m ~ 2.7 cN·m


 

🎧 噛み合い感 / Engagement

Smooth Ratcheting Action (スムーズなラチェット動作 / 滑らかな回転アクション)

Buttery Smooth (バターのように滑らか / 抵抗を全く感じない滑らかさ)

Feel: Professional Grade (フィーリング:プログレード)

 

🔍 アンビルのガタ / Anvil Play

少ない(高精度)

High Precision / Minimal Play

(極めて高精度 / ガタつきが最小限)

 

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【ラチェット音】ファーストGEARWRENCH(ギアレンチ) 9114 14㎜ 72ギア コンビネーションラチェットレンチ ストレートタイプの音を聞く動画【工具図鑑 No.559】 #ラチェット #mono物語

2個使い潰して3代目のギアレンチ!コンビネーションラチェットレンチの代名詞GEARWRENCH(ギアレンチ)!【工具 紹介】
made in Taiwan
GEARWRENCH(ギアレンチ) 9114 14㎜ 72ギア コンビネーションラチェットレンチ ストレートタイプ
Manufacturer Part Number 9114
Wrench Sizes 14㎜x14㎜
Offset(オフセット) ストレート
Claw Type 不明
Tooth(ギア数) 72-tooth
Ratchet feed angle(ラチェット送り角度) 5°
Length(長さ) 192㎜
Head Width(ヘッドの幅) ラチェット部 27.5㎜ スパナ部 29.9㎜
Head Thickness(ヘッドの厚み) ラチェット部 9.0㎜ スパナ部 6.5㎜
Weight (重さ) 115g
Back Drag(空転トルク) 0.9cN・m 
裏蓋 Cリング

【工具紹介】 #工具 #工具紹介 #ラチェット音 #RatchetSound #tools #Ratchet #automobile #GEARWRENCH #ギアレンチ

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【ラチェット音】タフな一本!KTC(京都機械工具) RM-14×17 板ラチェットめがねレンチ 14㎜x17㎜ 18ギア×18ギアの音を聞く動画【工具図鑑 No.561】 #ラチェット #mono物語

made in Japan!厚めの板ラチェ!安心と信頼!外作業でよく使います!【工具 紹介】
KTC(京都機械工具) RM-14×17 板ラチェットめがねレンチ 14㎜x17㎜ 18ギア×18ギア
Manufacturer Part Number RM-14×17
Wrench Sizes 14㎜x17㎜
Offset(オフセット) ストレート
Claw Type single-pawl gear (センターピン固定式)
Tooth(ギア数) 14㎜側 18-tooth 17㎜側 18-tooth
Ratchet feed angle(ラチェット送り角度) 14㎜側 20° 17㎜側 20°
Length(長さ) 196㎜
Head Width(ヘッドの幅) 14㎜側 28.5㎜ 17㎜側 33.2㎜
Head Thickness(ヘッドの厚み) 14㎜側 部 13.8㎜ 17㎜側 13.8㎜
Weight (重さ) 281g
Back Drag(空転トルク) 14㎜側 3.9cN・m  17㎜側 4.9cN・m

【工具紹介】 #工具 #工具紹介 #ラチェット音 #RatchetSound #tools #Ratchet #automobile

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【ラチェット音】なめらかMAC!MAC-TOOLS(マックツールズ) RWM1314 板ラチェット 13mm×14mm 17×18ギアの音を聞く動画【工具図鑑 No.560】 #ラチェット #mono物語

made in USA!スナップオンと同じ様な刻印があります?【工具 紹介】
MAC-TOOLS(マックツールズ) RWM1314 板ラチェット 13mm×14mm 17×18ギア
Manufacturer Part Number RWM1314
Wrench Sizes 13㎜x14㎜
Offset(オフセット) ストレート
Claw Type single-pawl gear (センターピン固定式)
Tooth(ギア数) 13㎜側 17-tooth 14㎜側 18-tooth
Ratchet feed angle(ラチェット送り角度) 13㎜側 21.17° 14㎜側 20°
Length(長さ) 173㎜
Head Width(ヘッドの幅) 13㎜側 25.5㎜ 14㎜側 29.0㎜
Head Thickness(ヘッドの厚み) 13㎜側 12.4㎜ 14㎜側 12.4㎜
Weight (重さ) 132g
Back Drag(空転トルク) 13㎜側 3.2cN・m 14㎜側 2.5cN・m

【工具紹介】 #工具 #工具紹介 #ラチェット音 #RatchetSound #tools #Ratchet #automobile

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【ラチェット音】迷ったらTONE(トネ) RMR-14 14㎜ 72ギア コンビネーションラチェットレンチ ボルトナットの抜け止め用リング付きの音を聞く動画【工具図鑑 No.558】 #ラチェット #mono物語

現在最も安定した良品を提供してくれる日本の総合工具メーカー!ほぼハズレ無し!長く使える良き相棒!【工具 紹介】
TONE(トネ) RMR-14 14㎜ 72ギア コンビネーションラチェットレンチ ボルトナットの抜け止め用リング付き
Manufacturer Part Number RMR-14
Wrench Sizes 14㎜x14㎜
Offset(オフセット) 13°
Claw Type 不明
Tooth(ギア数) 72-tooth
Ratchet feed angle(ラチェット送り角度) 5°
Length(長さ) 191㎜
Head Width(ヘッドの幅) ラチェット部 27.1㎜ スパナ部 28.6㎜
Head Thickness(ヘッドの厚み) ラチェット部 9.1㎜ スパナ部 6.5㎜
Weight (重さ) 100g
Back Drag(空転トルク) 2.5cN・m 
裏蓋 Cリング
リングタイプのギアレンチ用アダプターは使用できません

【工具紹介】 #工具 #工具紹介 #ラチェット音 #RatchetSound #tools #Ratchet #automobile

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【ラチェット音】made in Chinanの実力!SATA(サタ) EA684RB-17 17㎜ 72ギア 46610 コンビネーションラチェットレンチ キャップストップリング付きの音を聞く動画【工具図鑑 No.557】 #ラチェット #mono物語
キャップストップタイプ!マトコのセカンドブランド「シルバーイーグル」の更に下のブランドだったような?【工具 紹介】

SATA(サタ) EA684RB-17 17㎜ 72ギア 46610 コンビネーションラチェットレンチ キャップストップリング付き
Part number(品番)  EA684RB-17 (型番) 46610
Wrench Sizes 17㎜x17㎜
Offset(オフセット) 10°
Claw Type 不明
Tooth(ギア数) 72-tooth
Ratchet feed angle(ラチェット送り角度) 5°
Length(長さ) 225㎜
Head Width(ヘッドの幅) ラチェット部 33.7㎜ スパナ部 38.4㎜
Head Thickness(ヘッドの厚み) ラチェット部 10.7㎜ スパナ部 9.7㎜
Weight (重さ) 196g
Back Drag(空転トルク) 5.2cN・m 
裏蓋 Cリング
ギアレンチ用アダプターは使用できません

【工具紹介】 #工具 #工具紹介 #ラチェット音 #RatchetSound #tools #Ratchet #automobile #SATA #サタ

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【ラチェット音】台湾代表その2!KING-TONY(キングトニー) 373A 19M 19㎜ 72ギア リングストップラチェットコンビレンチの音を聞く動画【工具図鑑 No.556】 #ラチェット #mono物語

台湾のKTC!安定した品質!足りないのはブランド力だけ!
made in Taiwan 【工具 紹介】
KING-TONY(キングトニー) 373A 19M 19㎜ 72ギア リングストップラチェットコンビレンチ
Manufacturer Part Number 373A
Wrench Sizes 19㎜x19㎜
Offset(オフセット) 10°
Claw Type 不明
Tooth(ギア数) 72-tooth
Ratchet feed angle(ラチェット送り角度) 3°
Length(長さ) 247㎜
Head Width(ヘッドの幅) ラチェット部 33.7㎜ スパナ部 39.4㎜
Head Thickness(ヘッドの厚み) ラチェット部 11.5㎜ スパナ部 8.3㎜
Weight (重さ) 210g
Back Drag(空転トルク) 2.9cN・m 
裏蓋 Cリング

【工具紹介】 #工具 #工具紹介 #ラチェット音 #RatchetSound #tools #Ratchet #automobile #KING-TONY #キングトニー

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