5/27(日）は家の用事を済ませていたら、3075レの通過時刻が過ぎてしまったので撮影を一旦諦めたのですが、調べてみるとどうやら一時間程度遅れている様子。
それならばと、本来の通過時刻から30分程度遅れてIKBに到着しました。でも、一向に新鶴見を出たとの情報が入って来ない為、まずは旅客線に向いました。
9037M 踊り子117号 185系 オオA5 （2018/05/27 14:00）
一見するとなんてことない踊り子号ですが、じつは土休日のみ14時前後に順光で撮影できる、貴重な下りの踊り子号です。（まあ、それだけですが・・・）
さて、踊り子号を撮影して、貨物線に戻りましたが、結局3075レが新鶴見を発車したのは、さらに遅れが増して約1:20の遅れだったようです。こうなると、旅客線迂回が頭をよぎりますが、今回は確証がないけど「貨物線だろう」と決めて、強い日差しのもと待つこと暫し。
3075レ EF64 1017 （2018/05/27 14:34）
結局およそ1:25遅れで、無事貨物線を通過しました。いつはコンテナで一杯なのに、ご覧の通り前方は空コキが多く、編成全体でも半分くらい空コキだったのが少々気になりました。
2079レ EH500-43 （2018/05/27 14:44）
約10分後に2079レが定時で通過しました。コンテナが一つも載ってないオール空コキ状態でしたが、こちらは日曜日にたまに見られるんですよね。
ご一緒した皆様、お疲れ様でした。
以 上