トヨタのスポーツカー。
元々トヨタ自動車からはTOYOTA2000GTを始めとしてたくさんのスポーツカーが世に送り出されていました。
また純粋なスポーツカーではありませんが、セダンのスポーツタイプとしてクラウンアスリート、MIRAI、マークX等がハードトップとして作られ、その評価も高いですね。
では中古車クラウンアスリートの評価の方は、どうなんでしょうね。
ちょうど買い替えの時期にあるクラウンアスリートを持っている人は、クラウンアスリート 14代目の買取相場を確認しようと思っていることでしょうが、どのような評価がされるのでしょう。
話をもとに戻しますが、ライトウエストスポーツタイプと言う大衆車としては、初代セリカ、スプリンタートレノ、カローラレビンの様な車もありました。
また、スープラという名前のスポーツカーが出ました。
これはセリカに6気筒エンジンを搭載した車になります。
純粋なスポーツカーとは言い難いですが、スポーツタイプの車として爆発的な人気を出しました。
またトヨタは、F1に参戦したり、各国のラリーやモータースポーツにも参戦したり、国内のGT選手権に参戦したりしていて、優勝経験もある等、輝かしい功績を残してきました。
最近2018年では、ル・マン24時間レース勝利を達成、自動車メーカーによる総合優勝となりましたね。
しかし、日本国内では近年スポーツカーを求める若者層が減ってきた事もあり、レビン等の若者層向けの車の販売も減らさざるを得なくなりました。
その流れを受けてトヨタからはMR-Sの生産終了でスポーツカーが無くなったのですが、その後、俗に「ハチロク」と呼ばれる「86」が、トヨタ自動車と富士重工の共同開発により発売されるに至っております。
さて、このように心配のスポーツカーですが、楽しみなニュースが届いています。
新型スープラの発表がされたのです。
これまでの取り組みでTOYOTA GAZOO Racingが蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ、心から走りを楽しめるクルマ『GR Supra』として新たに誕生します。
新型スープラは5代目にあたり、2002年に生産終了してから17年ぶりの復活となり、
2019年5月に発売されております。