カブ フロントワイド化溶接以前から進めていたカブのフロントフォークワイド化フロントのホイールとディスク化にしたためフォーク巾足りず純正品をバラしたフォーク隙間25ミリ1インチフラットバーを使用この時サスアーム部の幅は139ミリアクスルシャフト部を固定して溶接良く溶け込むアーク溶接φ2.6ミリの溶棒で溶接後でディスクサンダーで整えて裏からも部分的に補強ステムの溶接完成今日は、ここまで以外と上手くいったと思う