…続き。
自分が転倒したその日にAmazonで注文した『純正風ブレーキレバー』
いつからこの状態かは分かりません、転倒がきっかけかもしれませんが…。
コレおかしいですよね？
これは’89NSR250Rの純正レバーを使っています。
一見普通の写真に見えますよね？
お分かりいただけたでしょうか？
自分がチョイスした部品に不満？不安？がある。
と、いうのが前回までのお話し。
何に不満？不安？
それは、コレ↓
自分が転倒したその日にAmazonで注文した『純正風ブレーキレバー』
パッと見は純正に見えます。
でも、ブレーキのタッチがなんか変？
そして暫定復活のテスト走行中に、更なる違和感…😓
いつからこの状態かは分かりません、転倒がきっかけかもしれませんが…。
コレおかしいですよね？
ちなみにCBR900RRのブレーキと比較↓
これは’89NSR250Rの純正レバーを使っています。
中華レバー、明らかにおかしいよね？笑😌
あとは、NSR250Rがうちに来て直ぐに交換した『PROGRIP』のハンドルグリップ。
一見普通の写真に見えますよね？
お分かりいただけたでしょうか？
抜けかかってますやん！笑。
まぁ、これは商品が悪いのではなく、横着してボンドで貼らずワイヤーのみで固定しているボクと、腕に力を入れて乗ってる息子が悪い、笑😌
あと、今回息子の転倒でアクセルグリップが破れましたからね…。
この辺りの部品を交換していきましょう😌