代官山ドームハウス
ブックマーク：★面白系建物
⇒ 展示場紹介 代官山 総合展示場 BESSスクエア
前の日記、「ジャックの塔 一般公開」の続き・・。
この日は午前中、横浜山下公園付近を散策して午後は東京へ・・。
取り合えずみなとみらい線日本大通り駅で渋谷行きの電車に乗ります。
東急東横線の渋谷の手前、代官山に写真を撮りたいスポットがあったのです。
でも代官山で降りるには急行から代官山に止まる各駅停車に乗り換えなければなりません。
もうお腹も空いてクタクタになっていたのでそのまま渋谷まで乗って帰ろうかとも思いました。
電車に乗って座った途端寝てしまいました。
「次は代官山～」の電車のアナウンスで起きました。乗った電車が各駅停車だった様です。
これはお導きです。
折角なので代官山で降りて旧山手通りに向かいました。
2010年08月25日(水) 「代官山の風景」の日記で紹介したオシャレな結婚式場の隣に前から気になっていたログハウスの展示場があります。
通りからちょっと入った所に事務所があって「見学は受付へ」と看板が。
勝手に建物に入って見つかって不審者と思われても嫌なので（見つからなければＯＫ？）
今回はちゃんと受付のスタッフに撮影の許可を・・。
ＰＣを開いて「雨 風 呂」のブログを見てもらい、撮影の許可は得られましたが
ブログで公開して良い物かどうか判断が付かない様でした。
後日確認をしてもらう事にしてたのですが・・・待ち切れずＵＰしてしまいました。
展示場のスタッフの方々、お世話になりました♪
記事の内容に問題があったらどうぞ御意見よろしくお願いします！
m(u_u)m
より大きな地図で 面白探検ＭＡＰ 2011-8～ を表示
代官山ドームハウス
⇒ 展示場紹介 代官山 総合展示場 BESSスクエア
前の日記、「ジャックの塔 一般公開」の続き・・。
この日は午前中、横浜山下公園付近を散策して午後は東京へ・・。
取り合えずみなとみらい線日本大通り駅で渋谷行きの電車に乗ります。
東急東横線の渋谷の手前、代官山に写真を撮りたいスポットがあったのです。
でも代官山で降りるには急行から代官山に止まる各駅停車に乗り換えなければなりません。
もうお腹も空いてクタクタになっていたのでそのまま渋谷まで乗って帰ろうかとも思いました。
電車に乗って座った途端寝てしまいました。
「次は代官山～」の電車のアナウンスで起きました。乗った電車が各駅停車だった様です。
これはお導きです。
折角なので代官山で降りて旧山手通りに向かいました。
2010年08月25日(水) 「代官山の風景」の日記で紹介したオシャレな結婚式場の隣に前から気になっていたログハウスの展示場があります。
通りからちょっと入った所に事務所があって「見学は受付へ」と看板が。
勝手に建物に入って見つかって不審者と思われても嫌なので（見つからなければＯＫ？）
今回はちゃんと受付のスタッフに撮影の許可を・・。
ＰＣを開いて「雨 風 呂」のブログを見てもらい、撮影の許可は得られましたが
ブログで公開して良い物かどうか判断が付かない様でした。
後日確認をしてもらう事にしてたのですが・・・待ち切れずＵＰしてしまいました。
展示場のスタッフの方々、お世話になりました♪
記事の内容に問題があったらどうぞ御意見よろしくお願いします！
m(u_u)m
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代官山ドームハウス
ジャックの塔 一般公開
ブックマーク★レトロ系建物
前の日記、「横浜のジャック」の続き・・。
予定外だった「キングの塔」「クィーンの塔」、そして「ジャックの塔」の発見・・。
「ジャックの塔」の一般公開をしていたので早速中を拝見させてもらいました♪
外観も素敵だけど中もとっても素敵でした☆
(☆゜∇゜)☆
開港記念会館：時計塔の高さは３６ｍ
横浜港開港50周年を記念して記念館の建設が計画され、1917年（大正 6年）開港記念横浜会館の名称で開館。
1923年（大正12年）関東大震災により被害を受けるが 1927年（昭和 2年）に復旧工事が終了。
1989年（平成元年）創建時の設計図により復元され、国の重要文化財に指定される。
現在も横浜市中区公会堂として利用されています。
あれ？！ (゜ロ゜) ジャックってキングやクィーンより年寄り？！
▼この日横浜を散策した記事
「インド水塔」
「水の守護神」
「水の階段」
「くじらのせなか」デッキ
「くじらのおなか」ロビー
「大桟橋客船ターミナルの風景」
「横浜のキング＆クイーン」
「横浜のジャック」
前の日記、「横浜のジャック」の続き・・。
予定外だった「キングの塔」「クィーンの塔」、そして「ジャックの塔」の発見・・。
「ジャックの塔」の一般公開をしていたので早速中を拝見させてもらいました♪
外観も素敵だけど中もとっても素敵でした☆
(☆゜∇゜)☆
開港記念会館：時計塔の高さは３６ｍ
横浜港開港50周年を記念して記念館の建設が計画され、1917年（大正 6年）開港記念横浜会館の名称で開館。
1923年（大正12年）関東大震災により被害を受けるが 1927年（昭和 2年）に復旧工事が終了。
1989年（平成元年）創建時の設計図により復元され、国の重要文化財に指定される。
現在も横浜市中区公会堂として利用されています。
あれ？！ (゜ロ゜) ジャックってキングやクィーンより年寄り？！
▼この日横浜を散策した記事
「インド水塔」
「水の守護神」
「水の階段」
「くじらのせなか」デッキ
「くじらのおなか」ロビー
「大桟橋客船ターミナルの風景」
「横浜のキング＆クイーン」
「横浜のジャック」
横浜のジャック
ブックマーク★レトロ系建物
前の日記、「横浜のキング＆クイーン」の続き・・。
噂には聞いていたキングとクイーンをたまたま予定外に見つける事になりましたが、
この日は朝から山下公園を縦断し、大桟橋を歩いたので既に１２時を周ってました。
炎天下で何時間も歩き、お腹も空いてヘトヘトです・・。
(o _ _)o
＆午後から都内に戻って代官山に行くつもりだったので横浜は終わりにして取り合えず帰る事にしました。
休日の午後と言うと人出が増えて写真を撮り難くなるからです。
急ぎ足で県庁本庁舎から、みなとみらい線日本大通り駅に向かうと・・
なんと！目の前にジャック（開港記念会館）がありました！
(゜ロ゜)☆
と言うか、見た事も無かったけれど、これがジャックだと確信しました。
横浜の３塔（キング、クィーン、ジャック）は今回、どこにあるのか、どんな姿かも知らなかったのですが・・
これは横浜の神様が「ここにも寄って行け！」と言うお導きなのでしょう。
キング、クィーン、ジャックの中ではこのジャック（開港記念会館）がオシャレで１番好きですね♪
「太陽を雲で隠す作戦」も使えず逆光でいまいちきれいに撮れませんでした・・(~人 ~)
【影で真っ暗になってしまったので画像補正してます】
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前の日記、「横浜のキング＆クイーン」の続き・・。
噂には聞いていたキングとクイーンをたまたま予定外に見つける事になりましたが、
この日は朝から山下公園を縦断し、大桟橋を歩いたので既に１２時を周ってました。
炎天下で何時間も歩き、お腹も空いてヘトヘトです・・。
(o _ _)o
＆午後から都内に戻って代官山に行くつもりだったので横浜は終わりにして取り合えず帰る事にしました。
休日の午後と言うと人出が増えて写真を撮り難くなるからです。
急ぎ足で県庁本庁舎から、みなとみらい線日本大通り駅に向かうと・・
なんと！目の前にジャック（開港記念会館）がありました！
(゜ロ゜)☆
と言うか、見た事も無かったけれど、これがジャックだと確信しました。
横浜の３塔（キング、クィーン、ジャック）は今回、どこにあるのか、どんな姿かも知らなかったのですが・・
これは横浜の神様が「ここにも寄って行け！」と言うお導きなのでしょう。
キング、クィーン、ジャックの中ではこのジャック（開港記念会館）がオシャレで１番好きですね♪
「太陽を雲で隠す作戦」も使えず逆光でいまいちきれいに撮れませんでした・・(~人 ~)
【影で真っ暗になってしまったので画像補正してます】
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横浜のキング＆クイーン
ブックマーク★レトロ系建物
前の日記、「大桟橋客船ターミナルの風景」の続き・・。
横浜、山下町や元町も近くなりました！
東急東横線とみなとみらい線が連結しているので渋谷から電車１本で来られます♪
元町中華街駅から歩いて山下公園へ行き、被写体に人が居なくなるまで
あっち行ったりこっち行ったりと巡ったので
全長１キロ近くある山下公園を何往復もしてしまいました・・・(o _ _)o バタッ
山下公園を一通り散策した後は大桟橋客船ターミナルへ行き、
ここでも端から端まで歩いて上がったり下がったり・・・。
いい加減疲れたのでそのまま日本大通り駅を目指して帰ろうとしました。
元々は山下公園のインド水塔を撮る為に来たので目的は果たしたのです。
大桟橋を後にすると見えて来たのがキング（県庁本庁舎）とクィーン（横浜税関）。
横浜を代表するこの建物を目の前に見てそのまま帰る訳には行きません。
県庁本庁舎：竣工は1928年（昭和３年）。高さ４８．６ｍ。
昭和初期に流行した帝冠様式、塔屋は横浜三塔の「キングの塔」として親しまれている。
歴史的建造物として、1996年に登録有形文化財（建造物）に登録。
派手な装飾は無いけどとても趣のある重厚な雰囲気を持つ建物です。
より大きな地図で 面白探検ＭＡＰ 2011-8～ を表示
横浜税関 本関庁舎：1934年（昭和９年）に完成。高さは５１．４６ｍ。
なんとキングより長身です。
設計は国会議事堂を設計した大蔵省営繕管財局の技師、吉武東里。
緑青色のドームがシンボルで、「クイーンの塔」として親しまれてます。
横浜市認定歴史的建造物（2001年度認定）。
より大きな地図で 面白探検ＭＡＰ 2011-8～ を表示
前の日記、「大桟橋客船ターミナルの風景」の続き・・。
横浜、山下町や元町も近くなりました！
東急東横線とみなとみらい線が連結しているので渋谷から電車１本で来られます♪
元町中華街駅から歩いて山下公園へ行き、被写体に人が居なくなるまで
あっち行ったりこっち行ったりと巡ったので
全長１キロ近くある山下公園を何往復もしてしまいました・・・(o _ _)o バタッ
山下公園を一通り散策した後は大桟橋客船ターミナルへ行き、
ここでも端から端まで歩いて上がったり下がったり・・・。
いい加減疲れたのでそのまま日本大通り駅を目指して帰ろうとしました。
元々は山下公園のインド水塔を撮る為に来たので目的は果たしたのです。
大桟橋を後にすると見えて来たのがキング（県庁本庁舎）とクィーン（横浜税関）。
横浜を代表するこの建物を目の前に見てそのまま帰る訳には行きません。
県庁本庁舎：竣工は1928年（昭和３年）。高さ４８．６ｍ。
昭和初期に流行した帝冠様式、塔屋は横浜三塔の「キングの塔」として親しまれている。
歴史的建造物として、1996年に登録有形文化財（建造物）に登録。
派手な装飾は無いけどとても趣のある重厚な雰囲気を持つ建物です。
より大きな地図で 面白探検ＭＡＰ 2011-8～ を表示
横浜税関 本関庁舎：1934年（昭和９年）に完成。高さは５１．４６ｍ。
なんとキングより長身です。
設計は国会議事堂を設計した大蔵省営繕管財局の技師、吉武東里。
緑青色のドームがシンボルで、「クイーンの塔」として親しまれてます。
横浜市認定歴史的建造物（2001年度認定）。
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大桟橋客船ターミナルの風景
ブックマーク★巨大建物
前の日記、「くじらのおなか」ロビーの続き・・。
過去の写真も含めて大桟橋からの景色を紹介♪
▲赤レンガ倉庫、ランドマークタワー、観覧車、インターコンチネンタルホテルが一望！
周りが海なので船からの眺めみたいです♪
▲ロイヤルウィング。お誕生日会のランチクルージングでお世話になりました！
【「ロイヤルウィング」の日記参照。】
▲出航したロイヤルウィングと水平線にはベイブリッジ。
▲大桟橋に入港した超大型豪華客船「飛鳥Ⅱ」
▲ここからの夜景も最高です☆
左から富士山、赤レンガ倉庫、ワールドポーター、ランドマークタワー、観覧車、インターコンチネンタルホテル・・
【「横浜赤レンガ☆クリスマスマーケット」の日記より】
▲横浜の夜景を撮ってたら前を客船が通過！
「おお～～い！」
▲今日は満月ですね～♪
写真撮り損ねたので・・・去年の横浜桜木町での満月をどうぞ☆
【「横浜みなとみらいの夜景」の日記より・・。】
前の日記、「くじらのおなか」ロビーの続き・・。
過去の写真も含めて大桟橋からの景色を紹介♪
▲赤レンガ倉庫、ランドマークタワー、観覧車、インターコンチネンタルホテルが一望！
周りが海なので船からの眺めみたいです♪
▲ロイヤルウィング。お誕生日会のランチクルージングでお世話になりました！
【「ロイヤルウィング」の日記参照。】
▲出航したロイヤルウィングと水平線にはベイブリッジ。
▲大桟橋に入港した超大型豪華客船「飛鳥Ⅱ」
▲ここからの夜景も最高です☆
左から富士山、赤レンガ倉庫、ワールドポーター、ランドマークタワー、観覧車、インターコンチネンタルホテル・・
【「横浜赤レンガ☆クリスマスマーケット」の日記より】
▲横浜の夜景を撮ってたら前を客船が通過！
「おお～～い！」
▲今日は満月ですね～♪
写真撮り損ねたので・・・去年の横浜桜木町での満月をどうぞ☆
【「横浜みなとみらいの夜景」の日記より・・。】