NEOPASA駿河湾沼津

ブックマーク★レトロ系建物２














『NEOPASA（ネオパーサ）』は、施設規模、業態・施設配置、園地計画を新しい規格で作り上げた商業施設です。
単なる休憩所としてのサービスエリアではなく、地域を含めて人々が集うスポットとなっています。
サービスエリアの表側、裏側と撮影してる間に陽も高くなって明るくなってきました。
しかし空一面に薄雲が覆い、太陽もぼんやりと見える位微妙な天気。
時間が経つにつれ雲の占める割合が増えていき
撮影を終える頃にはほとんど曇りになってしまいました。
美しい日の出を撮影できたのが噓の様です。
建物に入ると営業を開始する店舗も増えて来ました。
店舗によって開店時間はまちまちです。
ファミリーレストランは11時、テイクアウトは9時。
フードコートは24時間もあれば8時からのお店もあります。
広いフードコートも開いてるお店が少ないのでほとんど人が居ません。
フードコートを歩いてると丁度シャッターを開けて開店準備を始めたお店がありました。
メニューを見ると海鮮丼のお店でした。
新鮮な海産物が食べられるのは新東名高速道路唯一のオーシャンエリア、
NEOPASA駿河湾沼津の特権ですね。
迷わずいろいろなネタが乗った海鮮丼を頼みました。
おいしい朝食を食べて満足し帰路に着きました。
※駿河湾沼津SAシリーズは今回で終了です。見てくれてありがとうございます。


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ぷらっとパーク駿河湾沼津

ブックマーク★公園










駿河湾沼津SAの新東名高速道路と反対側、つまり駿河湾方面の反対側に一般道があり、
その一般道からサービスエリアの商業施設を利用できる様に駐車場が整備されています。
この様に一般道からSA・PAの施設を利用できる施設を「ぷらっとパーク」と名付けているそうです。
近隣の住民は重宝しますね。
駿河湾沼津SAの一般道路側には駐車場、公園、ドッグラン等があります。
ペットショップもあって愛犬家にはうれしいスポットですね。
勿論、新東名高速道路の駐車場に車を駐車した人も公園やドッグランを利用できます。
一般道側には裏山があって特に見る物は無いと思っていたのですが
朝日を浴びた紅葉を見る事ができて良かったです。
2020年、唯一の紅葉の写真です。


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駿河湾沼津SA展望台

ブックマーク★レトロ系建物２














駿河湾沼津SAには駿河湾を見渡せるバルコニーと展望台があります。
バルコニーからでも充分景色を見渡せますが
目の前がトラック専用駐車エリアなので
駐車しているトラックが近くに見えてしまいます。
展望台は洋風でオシャレですね。
なんと鐘まであります。
スペインかイタリアの教会の鐘塔の様です。
駐車場で撮影している時にカンカン音がしてたのはこれでした。
サービスエリアとして立ち寄るには最高のデートスポットですね。
駿河湾の空のグラデーションがとてもきれいでした。


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駿河湾沼津SAの日の出

ブックマーク★レトロ系建物２


















駿河湾沼津SAは駿河湾が見渡せます。
薄雲が空を覆っているので東の空が赤く染まりました。
期待に反して駿河湾の海の上からではなく山の上からの日の出でした。
依然、雲が東の空に広がってますが太陽を隠すほどでは無かったので良かったです。
もし快晴で雲が全く無かったらこの風景は見られなかったですね。
太陽ばかりに神経を集中させてましたが、ふと天頂を見上げると素敵な景色。
薄く広がった雲が陽で染まり、人魂の様な飛行機雲が何本も飛んでいます。
朝早くここに来てみて良かったです。

実は年末に望遠レンズを買いました。
キャノンEOS 60D（APS-C）で使っていた望遠レンズは
EOS 6D MarkⅡ（フルサイズ）では使用できないのです。
望遠が必要なシーンでは望遠レンズをセットしたEOS 60Dで撮っていましたが
EOS 60D自体が調子悪いので思う様に撮影できない事がありました。
撮影のほとんどを広角レンズで撮影していても
やはり広角レンズだけでは撮影のバリエーションが限定されてしまいます。
自分は星や鳥よりも車や飛行機も撮ってみたいと思います。
なので高倍率よりも手振れ補正、高速オートフォーカス機能を優先して選びました。
今回はその望遠レンズの使い勝手が知りたくて試し撮りです。
後日追加して倍率が２倍になるテレコンバーターX2を買いました。


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駿河湾沼津SA夜景

ブックマーク★レトロ系建物２












2020年の年末、旅行や帰省は控える様にと
いつ緊急事態宣言を出されてもおかしくない状況です。
何とか人に近寄る事無くどこか撮影に値するスポットは無いかと思案していました。
YouTubeで車関係の動画を見ていると関連動画で駿河湾沼津SA（上）の事を知りました。
その南欧風のオシャレな建物、絵になりますね。
店舗が営業開始して人が増える前に撮影を終えて帰れば良いと思ったので夜明け前に出発しました。
新宿から首都高、山手トンネル経由で３号渋谷線、東名、新東名へ。
新東名は初めて走りました。
上り坂や下り坂もコーナーやインターチェンジも少なく３車線で走りやすいですね。
多くの車が右の追い越し車線を物凄い勢いで走っています。
標識を見ると制限速度１２０キロでした。これって合法的なんですよね？
自分も１２０キロに速度を上げて走りましたがそれも上回る速度で走っている車も居ます。
また圧倒的に大型トラックやトレーラー、タンクローリーの比率が高いです。
後で調べると坂やカーブが少なくパーキングエリアやインターチェンジも少ないので渋滞が起こらず
距離も短く燃費が良いので燃料節約になり運送関係の車は東名より新東名を選ぶそうです。
目的地は「上り」のSAなので次のインターチェンジでＵターンして新東名上りに乗り換えます。
予想より早く着いてしまって真っ暗なうちに撮影の準備をします。
東の空が明るくなって来たのでそちらへ向けて三脚を立てると目の前をトラックが通過します。
まぁ、これはこれで良いかなと夜明けまで夜景を撮る事にしました。




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