40度？
地獄だね。。。
仕事にならんよ。。
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お客さんから、
中古の純正タイプディスクブレーキをセットで
買ったので、取り付けてみたら
ブレーキペダルが、踏み込むと
ペダルが小刻みに、突き返してくるし、
低速でブレーキを踏むと、
ハンドルが左右に小刻みに動いて、
５０キロ６０キロだと
【ガタガタガタガタ！！！】と
大きくハンドルがジャダリングするようになった
そうです。
遠方の方なので
購入したセットを近所の整備工場で
お願いしたそうです。
ここまでで工場の担当者に
言われたことは、
★取り付けは間違えていない。
★ディスクローターが曲がっているかも？
★ドラムブレーキに比べて、効きが良く
つながっている部分に強い力がジャダリングで
伝わっているんじゃないか？
などなどで、
だそうです。
まず、
1個言えるのは、画像送ってもらったディスクブレーキは
【純正タイプ】であって、そもそも
67年後期～69年の一部までヤナセ販売の
ビートルには標準で装備されていたくらいです。
【極端に効きが良い】はあり得ません。
そもそも、マスターシリンダー（油圧の大本）も
一緒だし、そのままですから
【効く】と言う部分では実際には変わりは無いはずで、
ディスクブレーキにすると効果的に良いのは
【素早くブレーキが利く・タッチが速い】
という話です。
もちろん、マスターや、マスターサーボ
2ポッドキャリパーに交換したら【効きすぎている】
は、あるかもしれませんが。
以前、タイプ2にポルシェの足回りブレーキを
取り付けた方が、
【車が折れるかと思うくらい軋んだ】
と、言ってましたが
そりゃーハイパフォーマンスだからの話で
純正や純正タイプに交換したところで
そういうトラブルはあり得ません。
そもそも、メキビーはすべてドラムブレーキです。
ドイツモデル純正品も、純正タイプも
メキビーと全く同じものです。
そした
【ローターが曲がってるかも】
事故か？
レーシングカーのようなハードブレーキでも
掛からない限り、ありえないです。
ローターが曲がるなんてありえません。
きっと、
こういう場合はそもそも足回りに【ガタ】があるか
ブレーキのディスクローター不良（曲がり以外）
でしかありません。
っていうか、
試乗しなかったんですかね？
その整備工場は？？
って、聞いたら
「お客さんの車は何かあると行けないから
最低限しか運転しないって言っていた
だから症状把握していないって言ってた」
らしいです。
え～そうなんだ。。。
50年も昔の自動車に中古部品です。
しかも、ブレーキですからね。
試乗はしたい部分です。。
ま、
めんどくさい？車を作業してくれただけ
良しとして。。。
たぶん、ローターの【焼き付き】だと思います
空冷のワーゲンですからスポーツ走行ってよりも
富士山をブレーキだけで下ったとか、
事故寸前の急ブレーキを掛けた。。。
ま、そんなことでしょう。
あとは
【錆びていたローターを研磨or交換無しで使った】
ま、そんなことだと思います
症状からして。
ローター新品交換したら治ると思います。
と、いうことで
遠方から後日、レッカーか、
うちから引き取りの予定です。
ローターダメになると
ペダルが突き返されたり
小刻みにハンドルが左右に振られたりする
症状が出ることはあります。
うちのダッジも
足回りはガタガタなうえに
ブレーキもダメで。。。
前車の足回りを取り付けたり、新品にしたり。。
ブレーキは見送ったものの足回り交換しても
ハンドルの左右のブレが止まらず（笑
結局、パッドもディスクローターも交換することに
お客さんのビートルと同じ症状です
ローターの表面
ま、レコードもタイに線が入ってるので良くは無いですが
ま、、変な感じ無かったらそのままでも困りません。
でも、良く見ると
スチール部分に黒いシミのようなものが見えます
これは、放置が長かったりして錆びた状態をそのまま
使った場合に起きやすいです。
なんか、稲妻みたいな黒いシミもありますよね。
手触りは差ほどじゃないんですよね。
これも、変な風に焼きが入っちゃう理由です
サビたローターは基本外車や旧車は
不具合が起きやすいです。
ていうか、なんか乗った感じも気持ち悪いし。
もちろん、交換してすっきり
解決したんですが
13万キロ乗ってるんですが
ローターが錆びてて外れず。。。
さらに13万キロも走ってるのに
純正品のままです。
メルセデス供給の部品が多い
クライスラーダッジ系の車なので。
ボッシュなんです。アメ車なのに。
13万キロの間２～３回
ディスクローター交換されていないと
おかしいんですが、
取付されていたローターは
純正品のボッシュです。
減りも差ほどでもなく。。。
っていうか、
こういうグレたローダウンされたアメ車に
純正品が付いているのが変なんですよね（爆）
ろくに整備なんかしていないし、
完全にボロ車なんですよね
なのに？減ってないボッシュが付いているっていうのは
たぶん、中古パーツなんですよ（爆）
錆てたような。
13万キロですから少し前に、ヘリが激しくて
さすがに交換したんだけど、金なくて？か？
売った中古車屋がケチって中古交換にしたって
感じでしょう。
ま、外車なんで社外品でも左右で３万円前後
掛かりますからね。
ま、すっきり直りましたが。
国産車は、こういう部分が同じような状態でも
不具合を感じないことが多いんですね
でも、外車だったり昔の車は
そういう部分で、「いったいどこなんだ？？」
という不具合が出ます。
ハンドルなどがブルブルするんだから足回りな
感じですけどね。
ブレーキなんですよ
ちなみに、ドラムブレーキの場合は
ドラムに変な焼き付きが起きていると
ブレーキペダルだけが【トントントン！】
という踏み返しが来ます。。
でも、
【何かを交換して出た】
という話なら、交換したものを
疑うべきでしょう。
中古のディスクローターは薦めません
もちろん、素性が判っている間違いのない
モノなら別ですよ？？？
良く、ヤフオクにボロッちい
ディスクローターや、クラッチセットが出てるんですが
ああいうのは買わない方が無難ですよ？？？
消耗品ですから。
それこそ、
誰かが使った、バンドエイドをまだ粘着力が
あるからって、自分に付けるようなもんです。
我々からすると
「そんなもん、ごみだろ」
ってのが多いです。
昨年、クラッチセットの中古を持ってきた人が
居ますが。。。。
お断りしました。
クラッチカバーのサビって
案外、不調の原因なんですよ。
消耗品の中古はやめましょう
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お客さんが来ると
ついでに、前橋を散策して帰る人も居ます
「ラーメンが食べたい」
というので、ご紹介。
うちから１０～１２分くらいですかね。
普通の懐かしい？醤油ラーメン食べられます。
チャーハンも良いです
チャーシュー
美味しいです
チャーハン
雑味の無い？卵のチャーハンです。
店内
色々なタレント？さんも来訪。
このラーメン屋さん（定食もあるよ）
いわゆる、昭和４０年代の
【団塊の世代】の方々の団地商店街で
こんな雰囲気。
相向かいには
やってるんだね。。。。
もしかしたら我々が小さい頃は
駄菓子なんかも併売してたかも？？
渋い酒屋さん。。
で、ラーメンの方は
入り辛い。。。（笑
ちなみに、
遠方から食べに行く人も多くって
土日なんか無理です。混んでて（笑
市営団地ですね。
うちの両親も、香港から帰ってきて
日本に住む際に応募したそうですが
ベビーブームの時代だったので
抽選に落選したそうです（笑
結局、普通のアパートに住んで
すぐに１軒目の家を建てたそうですが。
団塊の世代（うちの両親はややあと）
ベビーブーム
凄かったのが判りますよね。
団地多いですもんね
ま、団地に住んで
やがて、終の棲家を一戸建てで建てたり
マンションに引っ越したりしたんでしょうが
一生涯、団地の方も多いですからね。
この団地も７０代後半８０代ばかりだそうです。。
なんか
タイムスリップしたみたいです（爆）
盛ってたろうね。
昭和５０年代
昭和６０年代こどまでなら。。
団地の人みんな行ってたんかな？？
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