また昨日、そんな話をされたんですが
自分で電話したら良いんですよ（笑）
一回電話して内容が判ったら
着信拒否しておけばしつこい電話も出ないで
済むし。
ま、【イメージです】とか
【●年●月の実績】って書いてあるんで
嘘は無いんですが（笑）
ま、【つり】の情報を垂れ流してるので
やっぱりウソですよね（笑）
情報の少ないユーザーや
頭の悪いユーザーを狙った商売です。
うちも
グーネットの広告に
と書いています。コメントには
【故障してても、軽自動車１万円以上で
下取りします。車検が１年以上ある場合は
自賠責保険の残りも計算してお支払いします♪
壊れてても買います！
（※故障してて１０万円は無いですよ。
過剰な期待はしないで）】
ポンコツでもお金出しますよと言ってますが
ちゃんと（※故障してて１０万円は無いですよ）
と、記載しています。
※１０万円※の云々が無かったときは
２年も放置しているような軽自動車を
「１０万円くらいで下取り出来ますか？」
という、問い合わせフォームからの
問い合わせが１日に２～３件来ていました。
正直、平成１０年代で２年も放置してあって
引き取るのも大変な自動車をなんで？１０万円で
下取りできると思えるのか？？
謎でしか無いですが、そういうタイプは
ま、生活がだらしないお金の無い人なんですけどね。
２年もポンコツを家？に放置できること自体も
普通に考えたらしないですからね（笑）
ま、ネットの広告はそういう【ダメな人】を
中心に狙っています。
アフリカ系の人を使ったAIだよね。
何回も言うけど、画像のタントがうちで
販売価格が２０万円なんですよね
７４万円で売れるなら今すぐうちのも合わせて
オークションで何十台も落札してお願いします（笑）
一瞬で、１年分以上の年商が出ちゃうでしょう（笑）
食い物にする方も悪いけど、
脆弱な頭しか持ち合わせていないのも
問題でしょうね。
軽自動車の輸出されているのは
ごく一部の車種でタントなんて輸出しないです。
アフリカの荒野で、６６０ｃｃのタントが
活躍できると思えませんよね（笑）
考えたら判るんです。
中古車は、そもそも国内ルートが主体でしたが
９０年代の後半から海外への輸出が始まっています。
もう、３０年からそうなっています。
ネットが脆弱な時代でしたから
情報が無いだけです
もっともらしく
って、言ってますが
そんなの昨日今日の話じゃないんです。
うちでも、イギリス人中国人スリランカ人
のバイヤーに直接
連絡取って日本国内の仲介役に引き渡したりしますからね
と、言うよりも
我々は基本的には業者オークションで仕入れをしますし
店頭で売らない車種はオークションに出品します。（セリね）
そこでも、輸出される車種は日本国内だけで考えたら
「あれ？ずいぶん人気が無いのに高いな？？」
なんてことになっているので、輸出業者も
オークションで仕入れています。
ココだけ考えても、輸出ルートはオークションにも
あるわけですよ。
【うちは特別な輸出ルート持ってるから高く買えます】
なんて、話は自動車業の許可持ってたらだれでも
持ってて
高値で売れるんですよ。
輸出先に直接売るのか？
業者オークションに出品して、それを輸出先バイヤーが
競り落とすか？
その差しかないんです（笑）
農家さんが、JAや市場に直接出荷するか？
仲買人を通すか？
近所の産直販売で直に売るか？
自分の家の前で直に売るか？
仲買人に依頼して大型店のどっかに
売ってもらうのか？？自分で大型店に売り込むとかね。
そういう差でしかないんですよね。
自動車も一緒なんです。
基本、我々は下取りする場合や買取る場合は
【業者オークション相場】が基本です
近況の各オークションでの落札価格を参考に
出品料やオークションへの輸送費、名義変更などの手数料
なんかを含めて、お客さんから下取ります。
正直、業者オークションで４０万円で落札されていれば
仕入れの相場は４０万円です。
１人だけ高く仕入れても売れないですよね？
なので
もう本当にお得意さんだからって場合で３０万円で
下取り・買取が限界でしょう。
オークションに出品する選定なら諸経費引いたら寸志しか
残りません。逆に４０万で仕入れたらオークションには
もう、出品できません。
４０万円が相場ならそれ以上で落札されることは
あり得ないからです。
ただし、逃げ道として店頭での販売をしたら
利益を載せて５０万円で逃げ切りますが
いつでもオークションで４０万円で落札できる車種を
わざわざ欲しくない時期に無理に高く仕入れる理由が無いわけで
やっぱり２５万円くらいがこの場合妥当な下取りかな？
と言う感じです。（基本オークション出品が優先なので）
店頭販売したとしても「売れないな」と思った時に
オークションに放り投げる
ためにはオークションに出しても逃げ切れる価格で
ユーザーさんから下取りや買取をしておく
必要がありますでしょ？？
我々の相場は行き先が【業者オークション】が
基本で、その中には国内販売も輸出される場合の車の
相場も含めれます。
もう、ここが１００％の相場なんですよね。
でもなぜ？
「うちは特別なルートがあるから高く買えますよ！」
と、復唱するのか？
それは、輸出したりするために
利益の幅を出すために、持ち主から【直接安値】で
買取りたいからです（笑）
オークションという仲介が入れば、
出品店の利益・オークション場の利益・
輸送会社の利益
などがプラスになります。
なら、直でユーザーから買った方が良いじゃない？
そんだけの話で、特別なルートなんて存在しません。
店長も、オークションで仕入れるよりも
近所のおばあちゃんを騙して
「廃車してやるよ！３万円頂戴！
他は１０万円くらい取られるよ！！」
って、黙してお金貰って仕入れて売れば
儲かるでしょ？？（笑笑）
オークションで２０万円で仕入れる個体を
逆に３万円もらって引き取って売れば
かなり美味しいでしょ？（笑笑）
そういうことですよ（ヒヒヒ・・・）
正直、そのルートはみんな自動車業をやってたら
持ってるって話です（笑）
昔は、仕入れるルートとしては
ディーラーの営業マンとかね（笑）
ブローカーなんかが居て、そういうルートなら
安く買い取れたんですけどね。
今はディーラーの下取り管理は厳しくて
営業マンが会社に入れず
他に投げたら解雇ですから。
誰もしないですけどね。だから。
なので、そのルートが無いんですよ。
（ゼロじゃないんだけど）
だから、ほとんど騙しの広告流して
オークションの仲介料スルーしているだけです。
たぶん、きっとですが
そうやって買取った個体は直で輸出なんかしないで
業者オークションに出してますよ（爆）
輸出の手間考えたら、オークション出した方が
手間ないし（爆）
手続きも面倒だし
輸出は【コンテナ】ですから
詰め込むのだけで数時間ですよ？？
店長のようなタイプは面倒なことを
やろうとしてイライラしてるタイプですが（笑
AIで嘘広告？釣り広告？出すような連中が
こんな面倒しないでしょ（笑
どう考えても、一生懸命に仕事する人の
技ですよ（爆）
国内のオークション出して、利ザヤ稼いでるだけ
なはずです。
部品の上にゴルフ乗ってますよ（爆）
「特別な輸出ルート」
そんなの無いんですよ。
実は、何社か電話して聞いたんですよ。
「●年式の●●●はいくらで買取できますか？」
って。（オークションで２０万円くらいします）
「今日返事いただけるなら３万円でお引き取り出来ます！」
「でも、ネットの広告はもっと高い価格でしたよ？
うち、自動車屋なんだけど特別なルートあるなら
高く買ってよ♪」
「いや～そちら様も業者ならそんな値段で売れるはず
無いでしょ？（半笑）自分でオークション出した方が
高いですよ♪」
ほらね（笑）
いますぐ持って行きたいですよ（爆）
そういう時代ですよ。。。
週刊誌に良く出てた広告（笑）
ひ弱な少年を。。。。。。
これは、まだ本人の努力次第って
話もありますが。。。。
店長は、
こういう真面目さがあふれた仕事をしたいですよ。。。
安心するよね。。。