昨日書いてハンドルのスイッチカスタムの続き。
配線の事だけだけどねｗ
まずスイッチの配線の色から
サイドスタンド
おろす － －
上げる 緑 黒
左ハンドルスイッチ
スターターロックアウトスイッチ
クラッチはなす － 黒 黒/赤
クラッチにぎる 黒/黄 黒 －
ホーン
はなす － －
押す 黒/白 黒/黄
ウインカー
Ｌ 緑 橙 －
OFF － － －
Ｒ － 橙 灰
ライトＨＩ ＬＯ
ＨＩ － 青/黄 赤/黒
ＬＯ 赤/黄 青/黄 －
右スイッチ
フロントブレーキセンサー
はなす － －
にぎる 青/白 茶
エンジンストップ（キル）
OFF － －
RUN 茶/白 茶
スターターボタン
はなす － 赤 赤/青
おす 黄/赤 赤 －
上に書いた色はスイッチに繋がってる色なんで
メインハーネスからカプラまでは違う色で
カプラーからスイッチまではこの色ってのもあります。
カプラー切って直で繋ぐときはメインハーネスの色確認したほうがいいですよ。
ＴＲでいらないスイッチを殺す方法
サイドスタンドセンサーは センサーに繋がってる緑と黒と直結。
クラッチのセンサーは 黒/黄と黒を直結 黒/赤は殺す
右スイッチのエンジンキルは 茶/白と茶を直結
こんな感じでやっとけばいらないスイッチは殺せますよー。
配線図あるんで、もっと詳しく知りたい人は直接聞いて下さいね。
メッセージからでもいいですよ。
昨日休みだったんで一日バイク弄ってました。
ハンドル交換とスイッチの小型化
あとメインハーネスが長すぎたから短くしました。
ハンドルはヤフオクで5000円でオーダーして配線が中通せる用に穴あけてもらいました。
スイッチ、スロットル、ブレーキレーバーは全部グッズで買いました。
今日は写真多いです。
どうっすかね？
自分的には大満足っす。
やっぱ配線は面倒で嫌になりますね＾＾；
やってる途中で雨降ってきて玄関に無理やり突っ込んで
作業したんで、めちゃ狭くてやり難かったｗ
本当はハイ・ロースイッチをシート下の鍵の横につけようと思ったんだけど
家にスイッチ忘れてきて今はロービーム直結でハイ使えないっすｗ
メインハーネスをぶった切って短くして半田ごてで線つないで絶縁テープで巻いときました。
おかげで配線がかなりすっきりして、クシャクシャした所がなくなっていい感じっすよ。
以下は簡単な説明みたいなもんす。
まずハンドルは中に線が通るように溶接部に穴あけてもらってます。
ロボハンとかボバー、ナローハンあたりなら関係ないっすね。
スイッチはビンテージスイッチにしたよ。
配線5本なんでハンドルに８ｍｍの穴開けて釣り糸を先に通して
配線に巻きつけて引っ張って通したよ。
ハンドルは18ｃｍの高さでブレーキホース、クラッチケーブルは交換してないです。
スロットルを変えてケーブル一本のタイプにしました。
純正は2本だけど1本でも何の問題もないっすよ。
20ｃｍロングケーブルかったけど長すぎたから10ｃｍにすればよかった＾＾；
今回は色々余分な物は除去しました。
まず、エンジンを止めるキルスイッチは除去。
クラッチレバーについてるスターターロックアウトスイッチも除去。
メインハーネスをカットして短くした時に2つとも直結にしておきました。
今度HI LOWスイッチはシート下に移植したメインスイッチ横に移動します。
配線図を貰ったんで見ながらやったら結構簡単でした。
後で配線の色の説明UPしますね。
ハンドル交換とスイッチの小型化
あとメインハーネスが長すぎたから短くしました。
ハンドルはヤフオクで5000円でオーダーして配線が中通せる用に穴あけてもらいました。
スイッチ、スロットル、ブレーキレーバーは全部グッズで買いました。
今日は写真多いです。
どうっすかね？
自分的には大満足っす。
やっぱ配線は面倒で嫌になりますね＾＾；
やってる途中で雨降ってきて玄関に無理やり突っ込んで
作業したんで、めちゃ狭くてやり難かったｗ
本当はハイ・ロースイッチをシート下の鍵の横につけようと思ったんだけど
家にスイッチ忘れてきて今はロービーム直結でハイ使えないっすｗ
メインハーネスをぶった切って短くして半田ごてで線つないで絶縁テープで巻いときました。
おかげで配線がかなりすっきりして、クシャクシャした所がなくなっていい感じっすよ。
以下は簡単な説明みたいなもんす。
まずハンドルは中に線が通るように溶接部に穴あけてもらってます。
ロボハンとかボバー、ナローハンあたりなら関係ないっすね。
スイッチはビンテージスイッチにしたよ。
配線5本なんでハンドルに８ｍｍの穴開けて釣り糸を先に通して
配線に巻きつけて引っ張って通したよ。
ハンドルは18ｃｍの高さでブレーキホース、クラッチケーブルは交換してないです。
スロットルを変えてケーブル一本のタイプにしました。
純正は2本だけど1本でも何の問題もないっすよ。
20ｃｍロングケーブルかったけど長すぎたから10ｃｍにすればよかった＾＾；
今回は色々余分な物は除去しました。
まず、エンジンを止めるキルスイッチは除去。
クラッチレバーについてるスターターロックアウトスイッチも除去。
メインハーネスをカットして短くした時に2つとも直結にしておきました。
今度HI LOWスイッチはシート下に移植したメインスイッチ横に移動します。
配線図を貰ったんで見ながらやったら結構簡単でした。
後で配線の色の説明UPしますね。
やっとやりました。
ずっーーーと、放置してた
ハンドルです！
やっとハンドル内に配線通してやりましたよ！
手こずらせやがって！
結局、真ん中から配線出すのは諦めて左右から出しましたw
こんな感じになりましたよ。
思ってたより配線通らなくて結構大きめな穴を開けないと無理でした。
いやー、いい経験になったよ。
明日、早速取り付ける予定っす。
あー、今度は配線地獄•••。
でも、大丈夫！
だって今日
配線図のコピー貰ってきたから！
これさえあれば楽勝っすよb
って事で、明日晴れるといいな。
iPhoneからの投稿
ずっーーーと、放置してた
ハンドルです！
やっとハンドル内に配線通してやりましたよ！
手こずらせやがって！
結局、真ん中から配線出すのは諦めて左右から出しましたw
こんな感じになりましたよ。
思ってたより配線通らなくて結構大きめな穴を開けないと無理でした。
いやー、いい経験になったよ。
明日、早速取り付ける予定っす。
あー、今度は配線地獄•••。
でも、大丈夫！
だって今日
配線図のコピー貰ってきたから！
これさえあれば楽勝っすよb
って事で、明日晴れるといいな。
iPhoneからの投稿