セルフビルドガレージ！

どもー。

みなさん有意義な連休を過ごしてますか？

自分は休みなのに毎日六時起きでガレージ組み立てたり子供の面倒見たりで全くのんびりしてないっす＼(^o^)／

そんなガレージですがかなり進みました。

初日は床で壁の骨を作り壁パネルをはって終了。

次の日は壁を起こしていくんだけど壁重過ぎ(´Д` )

6mある壁を手で上げる根性なく会社からユニック借りてきて楽々作業

四面立ち上げてネジ打ち込めば壁同士が支え合うんで結構がっちりするもんだね。

この後は屋根の骨を組んで合板貼ってこの日は終了

後は屋根に防水シート貼って屋根材はれば大体完成っすねー。

このガレージだけど6m×3mなんで車も入るサイズで結構でかいんすよ。

アメリカのガレージキットで2×4工法で全部材料カットされてネジと釘もセットで組立てるだけってお手軽キットっすよ。

アメリカのだからか木が歪んでたり長さ違ってたり結構アバウトで悩まされましたw

これ作ってから思ったけど２×４ならキットなんで買わなくても材料揃えれば簡単にDIYで作れると思んだよね。

設計図作るのが大変そうだけど(^^;;

まーそんな感じでぼちぼち完成するとおもいますよ。

本当はサベージも殆ど完成してるんだけどなかなかブログ書いてる暇が無くて書くことが溜まっちやってます

ぼちぼち書いてくんでよろしく～。

キターーーーー！

あつい～。



だるい～、ぶっ倒れそうだ～。




こんな暑い日はナイトランで涼みたい所だけどKDXしか動くのねぇ～／(^o^)＼




本日やっとガレージの材料届いたよ

きたねー！やばいねー！

テンション上がるわ



これから右の緑がかった木にアンカー打ち込んで基礎とがっちり固定してから組立に入るって感じっすね。



しかしガレージ説明書が多くて読むの面倒くせぇー。



しばらくはサベージとガレージで大忙しになりそうっすね。



iPhoneからの投稿

下半身のリフレッシュ(￣▽+￣)

どうもー。



いよいよですよ！



ついに！！



明日ガレージが届きますっ！！



いやー長かった。

っても届くのはカット木材なんでこれから組立って重労働が残ってるんすけどねw



ガレージってどんな構造で作るの？
セルフビルドでいけるもんなの？


気になって仕方が無い人は動きやすい格好で電動ドリル持参で見学しにくるといいよ



がっつり手伝わされるけどね




さ～、一部のマニアがお待ちかねのサベージ君進んでますよー。


みなさんカスタムするときはじめ何処からやるか悩みません？



おしゃれは足元からですよ！


今まで弄ってきて思ったのはやっぱ先に足回り決めてからじゃないと他が決められないね。


まずはタイヤとホイール。


これ決まらないとフェンダーの位置が決まらない。


タイヤとフェンダーが決まらないと何処まで車高落とせるか決めれない。


サスが決まると全体のバランス決まってシートの位置きめて

やっとタンクをシートに合わせて位置が決めれる。



この順番でやってくのが理想で一番楽なんじゃないかな。

まあ実際はタイヤ高いしつい後回しにしゃうんだよね／(^o^)＼

でもリヤタイヤだけでも先に変えたほうが二度手間にならなくていいと思うけどね。




で、サベージは一番にリヤタイヤから変えた。

んでフロントも変えたよ。

AVONっぽいけどよう知らないメーカーw
クロさんが21インチ化して使わなくなったのを強奪...いや拝借。

お世話になりっぱなしで申し訳ないんでそろそろケツでも貸したほうがいいでしょうか？


このサベージはクロ号と名付けよう！(｀・ω・´)ｷﾘｯ



深夜にタイヤレバー持参でスタンド行って薄暗いなか職務質問にビクビクしながらタイヤ交換しました。


暗いから何と無く感覚でやったらレバーで挟んでパンクしてるしw


余りのショックに帰りにコンビニでカップ麺とビール買って帰ってヤケ飲み( ´Д｀)



次の日、気を取り直して今度は日中にタイヤレバーとパンク修理材もってスタンドへGO！



スタンドの空気入れの前でパンク修理してる人がいたら僕です。(・ω・)ノ



チューブタイヤの修理は自転車と同じでパッチにゴムのり付けて貼るだけなんで意外と簡単っすよ。


サクッと完成！次！



このホイールなんだけどサベージ650ので見た感じ同じだったんで交換することに

サビ無くてキレイなんだけどベアリングがご臨終なので打ち替えますか。

ハードストックって資材工具のみのホームセンターで自作派なら入ったっきりしばらく出て来れなくなるマニアな店で発見！

さすがハードなストックだけあるわ。500円なり。



さて、問題はベアリングをどう抜くか。


ググったらや アンカーボルトを使えば取れるらしいので早速試してみることに。

こんなん買ってきて

こうやって設置して

裏からボルト使ってピンぶっ叩いてアンカー広げて

広がったら叩きまくってベアリングを抜く！


おしっ！抜けない！／(^o^)＼



ヒートガンで温めて再チャレンジ！(ドライヤーでもいいんでない)

簡単に抜けた。
ちゃんとアンカー広がってベアリング食ってるね。


後は反対側はボルト突っ込んでぶっ叩いて終わり。



後は新品ベアリングにグリス塗ってホイールに真っ直ぐに置いて叩いて入れるだけ


なんだけどこれが傾いてなかなか入らない。

当て木あてて真っ直ぐ入れて最後は古いベアリングあてて奥まで押し込んで完成。



このアンカー方式考えた人グッジョブ過ぎです

詳しいやり方はググってね。

次は配線地獄だぜっ！


ヒャッハーーーー＼(^o^)／


面倒くさw


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