こんばんは。
台風やばいですね。
明日あたり直撃しそう( ̄▽ ̄;)
みんな
台風はバイクがパクられるから気をつけてね!!!
自分も過去に二度やられてるし友達も台風とか豪雨の日やられてます。
まじ気をつけて下さい。
さて、話し変わるけど。
先週の日曜にうちの親父と兄貴がロードバイクの大会にでました。
かなりキツイ勾配の道を80キロぐらい走ってきたらしいです。
うちの親父はもう61歳なのに週末になったら走りに行って最近じゃあ通勤もしてる元気な親父っす。
親父もすごいけど兄貴は一週間ぐらい前にロードバイクで転んで肩を亜脱臼したみたいです( ̄▽ ̄;)
そんな二人が大会でて500人ぐらいいて30位ぐらいの大健闘でした。Σ(゚д゚lll)
よくやるよwすげーわ!
兄貴なんて肩あがらないのに物足りないっていって春野からの50キロぐらいの山道を走って帰ってったみたいw
兄貴と親父はロードバイク。
おれはカスタムバイク。
やっぱ似てるな。
親父の趣味は1mぐらいある船のプラモデルを自作パーツでより忠実に再現する事。
たぶんもう一年ぐらい作ってると思うw
みんな旧車や外車が大好きで一時期は親父と兄貴がボルボ乗ってて自分と妹がVWのゴルフ2とポロ乗ってました。
そういえば親父前はビートルだったな。
爺さんの趣味は戦闘機を作る事だったっけ。
だから自分がこんな趣味思考なのは普通な事なんです。♪( ´▽`)
iPhoneからの投稿
こんばんはー。
この間作った電装ボックスが予想以上に評判よくてうれしい限りです。
さてさて
今日はキャブヒーターの事でも書いてみようかと。
この間のバッテリーケースに入れるためにキャブヒーターの配線類を除去しました。
っても
いつでも戻せるようにカプラーから先を外しただけなんですけどねー。
ヒーターやめるとこれだけ外せれます。
これだけ外すだけでも結構すっきりしますよー。
簡単に何が何か説明すると
まず一番右の黒いでかいのが
ヒーターコントロールユニット。
右から2番目の胴色のは
吸気温センサーです。
左から2番目のは
キャブについてる配線でキャブレタヒータとキャブレタ温度センサに繋がる。
一番左のはヒータのリレーです。
これ全部カプラから外しても普通に動きます。
ヒータリレーはスタータサーキットリレーと形が同じなんで
赤/白 茶 黄/青 白/青 の線が繋がってるのがヒータです。
配線図みたほうがわかりやすいかな。
ここに載ってるのは全部いらないっすね。
本当はカプラーから先だけじゃなくて配線自体を除去してすっきりさせたいんだけど冬場に通勤でエンジンのかかり悪かったら戻せるようにね
図の赤い線の所から配線ブッタ切っても問題ないんじゃないかなーって思うけど試してないです。
まあそんな感じで配線少なくしたい人はどうぞ。
最後にお決まりの一言いってもいいですか。
あくまでも自分の場合は大丈夫だったけど自己責任でお願いします

この間作った電装ボックスが予想以上に評判よくてうれしい限りです。

さてさて
今日はキャブヒーターの事でも書いてみようかと。
この間のバッテリーケースに入れるためにキャブヒーターの配線類を除去しました。
っても
いつでも戻せるようにカプラーから先を外しただけなんですけどねー。
ヒーターやめるとこれだけ外せれます。

これだけ外すだけでも結構すっきりしますよー。

簡単に何が何か説明すると
まず一番右の黒いでかいのが
ヒーターコントロールユニット。
右から2番目の胴色のは
吸気温センサーです。
左から2番目のは
キャブについてる配線でキャブレタヒータとキャブレタ温度センサに繋がる。
一番左のはヒータのリレーです。
これ全部カプラから外しても普通に動きます。
ヒータリレーはスタータサーキットリレーと形が同じなんで
赤/白 茶 黄/青 白/青 の線が繋がってるのがヒータです。
配線図みたほうがわかりやすいかな。
ここに載ってるのは全部いらないっすね。
本当はカプラーから先だけじゃなくて配線自体を除去してすっきりさせたいんだけど冬場に通勤でエンジンのかかり悪かったら戻せるようにね

図の赤い線の所から配線ブッタ切っても問題ないんじゃないかなーって思うけど試してないです。
まあそんな感じで配線少なくしたい人はどうぞ。

最後にお決まりの一言いってもいいですか。
あくまでも自分の場合は大丈夫だったけど自己責任でお願いします


おはよーさんです。
昨日やっと電装ボックスが完成しました。
昨日やっと電装ボックスが完成しました。
失敗して溶接剥がれたのは新しく作り直しました。
消火器で作ったんだけど作り方はコチラ
って事で今日は写真多いんでよろしく
まずは作った電装ボックス。

つや消し黒で塗りました。
写真みても分かるように蓋になってて外せれます。
外すとこんな感じ。

消火器の筒の切れ端の輪を1cmぐらい切って詰めて内側の輪にしてます。
小さいものなら会社で溶接してくれるんで溶接でとめてナットも溶接でつけてもらいました。
でも別に溶接なくてもボルトでいけるんじゃないかな。
次はボックス内を上が配線で下が工具入れって分ける為の物。

これも切れ端の輪を半分に切ってペンチで90度に曲げただけです。
で、実際に配線入れててみるとこんな感じ。

結構ボックスでかいんで色々工具入れれて便利っすよ。
ヒューズが手前にあるんでトラブった時も楽々。
少しでも配線少なくするためにキャブヒーター系のを取ったんで結構スカスカっす。
キャブヒーターの事はまた別の日に。
で、車体に取り付けるとこんな感じ。

予想以上にジャストサイズでした
下側から蝶ネジで蓋をとめてあるんで工具なくても開けれます。
全体写真も



うん、いいわ
やべーいいっすわ
想像以上にスッキリしたし雰囲気とあっててまとまりが出た感じっす
工具もかなり持ち歩けるんでツーリングも全然平気だし大満足っす。
バッテリーで悩んでる人はどーっすかね。
お勧めっすよ
って事で今日は写真多いんでよろしく

まずは作った電装ボックス。

つや消し黒で塗りました。
写真みても分かるように蓋になってて外せれます。
外すとこんな感じ。

消火器の筒の切れ端の輪を1cmぐらい切って詰めて内側の輪にしてます。
小さいものなら会社で溶接してくれるんで溶接でとめてナットも溶接でつけてもらいました。
でも別に溶接なくてもボルトでいけるんじゃないかな。
次はボックス内を上が配線で下が工具入れって分ける為の物。

これも切れ端の輪を半分に切ってペンチで90度に曲げただけです。
で、実際に配線入れててみるとこんな感じ。

結構ボックスでかいんで色々工具入れれて便利っすよ。
ヒューズが手前にあるんでトラブった時も楽々。

少しでも配線少なくするためにキャブヒーター系のを取ったんで結構スカスカっす。
キャブヒーターの事はまた別の日に。
で、車体に取り付けるとこんな感じ。

予想以上にジャストサイズでした

下側から蝶ネジで蓋をとめてあるんで工具なくても開けれます。
全体写真も



うん、いいわ

やべーいいっすわ

想像以上にスッキリしたし雰囲気とあっててまとまりが出た感じっす

工具もかなり持ち歩けるんでツーリングも全然平気だし大満足っす。
バッテリーで悩んでる人はどーっすかね。
お勧めっすよ
