通勤カブ

こんばんは。

最近寒くてバイク通勤がなかなか辛い時期になってきましたね(^▽^;)


250ＴＲ売ってからはずっとＫＤＸ125で通勤してまいした。

ＫＤＸは速くて快適で悪くはないんすけど

悪くはないんすけど燃費がねぇ・・・。


良くてリッター18ぐらいしか走らないんすよ

これじゃあちょと燃費がいい車とかわらないっすよねｗ


そんなことずっと思ってたら会社でカブ乗ってる人がリッター50はいくよって聞いて

実家に転がってるカブあるの思いだして速攻で回収してきました！


このカブは昔アニキが欲しいって言うからあげたやつで色々カスタムしようとして弄ってあるんすけど途中で断念したみたいですっげー中途半端で戻ってきました。

カスタム車にもなってなくノーマルにも戻せないほど弄られてて

どーしよこれ・・・・。　状態ですｗ


ハンドル周りは殆どパーツが行方不明で元には戻せないからトップブリッジ交換して転がってたアタックバーでも付けてみた。

シートも適当に乗せてるだけで固定方法考えなきゃだなー。

今回のテーマは通勤専用カブなんで見た目はそこそこ弄ってあるように見えてもキャブとかマフラーは低燃費なノーマルに近い仕様にしようかと。

ノーマルキャブはチョークが壊れてたから手持ちのＰＣ20に交換してマフラーはとりあえずショート管つけてみた。

でもショート管だと燃費悪いからこれなんとかしないとなー。


だれか90～110のカブのノーマルマフラー余ってたら安く売ってくれると助かります



本当はこのカブはこんなライトカスタムにする予定じゃなくて
もっとガッツリと自分好みにフルカスタムしてビンテージな他には無いカブにするつもりだったんすけどねー。

時間かかりそうだしやめましたわｗ


ちゃちゃっと仕上げて快適通勤カブライフでも送りたいっすね