高知のかつさんからのアドバイスで
別のコースも検討材料に入れてみた。
初めのチェックポイント❶香我美町岸本を目指すなら、
大分のスタート地点からの東九州自動車道に乗って
107km、1時間47分、2350円、ガソリン1065円。
佐伯港から宿毛フェリーで高知県の宿毛港へ。
フェリー代9650円。ただし、出船時間が問題だ。
昼の12:00発かまたは20:50発なのだ。
マシンの受け渡しを秒殺で終わらせ、
大阪土産のたこ焼きの受け渡しもそこそこに
佐伯港を目指さねばならない。
今回のラリー最大の時間的難所だ。
四国フェリーなら、スタート地点から近く
しかも14:00発と、かなりの余裕が有る。
そこで考えた。
いっそ、八幡浜港から四国横断し、
高知県まで四国を縦断すると言うプランだ。
これならフェリーとの兼ね合いも問題無い。
そしてもう一つのコースは八幡浜港から南下し
四万十川経由の香我美町行き。
地図上で眺めたらあっさり近く感じるが
いつもの京丹後市網野までの行程とは
大幅にコンディションも違うだろう。
こいつは面白くなって来た！
別のコースも検討材料に入れてみた。
初めのチェックポイント❶香我美町岸本を目指すなら、
大分のスタート地点からの東九州自動車道に乗って
107km、1時間47分、2350円、ガソリン1065円。
佐伯港から宿毛フェリーで高知県の宿毛港へ。
フェリー代9650円。ただし、出船時間が問題だ。
昼の12:00発かまたは20:50発なのだ。
マシンの受け渡しを秒殺で終わらせ、
大阪土産のたこ焼きの受け渡しもそこそこに
佐伯港を目指さねばならない。
今回のラリー最大の時間的難所だ。
四国フェリーなら、スタート地点から近く
しかも14:00発と、かなりの余裕が有る。
そこで考えた。
いっそ、八幡浜港から四国横断し、
高知県まで四国を縦断すると言うプランだ。
これならフェリーとの兼ね合いも問題無い。
そしてもう一つのコースは八幡浜港から南下し
四万十川経由の香我美町行き。
地図上で眺めたらあっさり近く感じるが
いつもの京丹後市網野までの行程とは
大幅にコンディションも違うだろう。
こいつは面白くなって来た！