お世話になります。
今回は自分の持っている小型リールの紹介です。
まず所有している小型リールは3つ。
ただしいわゆる超ハズレ個体で購入当初からシャリ感がすごく強いものでした。
予約までして買ったのに・・・。
分解してシム調整などを行っても何も変化無く、どうしようもないので諦めています。
今度は粘度の高いグリースを試してみます。
入魂でサクラマスを釣ったリールなので愛着があります。
全分解、マグシールドレス化、フルベアリング、オシレート部の研磨、ハンドル交換を行っています。
中華製のハンドルにはノブの軸がネジ留めの物があるので軸を逆に取り付ける事が可能です。
カーボンハンドルは1200円くらいです。
ノブはアルファタックルのカーボンノブ。
確かに精度は悪いですが、現在2000円程度で購入できるので許容範囲です。
定価なら納得できないレベルですが。
ナットはヘッジホッグスタジオのオレンジ。
次に
スプールはエメラルダスに変えてます。
ハンドルのガタが多かったため0.1mmのシムを1枚追加しました。
巻き心地は何も変わらずガタのみ減ったので成功ですね。
個人的な思い込みかもしれませんがメイドインチャイナ製のダイワリールは全体的にハンドルのガタが非常に大きいと感じます。
調整が甘いというか、詰め切れてないというか。
ただセオリーはとても良いリールだと思います。
軽いしスムーズだし見た目も良い。
これが2〜3万円程度で買えるのですから良い時代ですね。
このリールはフルベアリング化とシム調整のみです。
なおセオリー系列はマグシールドやローター周りを分解しなくてもボディの蓋が開けられるのでグリスアップくらいなら全分解ぜずに可能です。
スピニング用のハンドルにセルテートと同じくベイト用ハンドルを反転して使用しています。
中華ハンドルそのままだとハンドル長が80mm程度しかなくとても短いので90mmのベイト用に交換。
ノブはリブレのパクリですね・・・
このノブは1個600円程度ですが、かなり精度が良く大多数の国産メーカーは凌駕しています。
ハンドル総額では6000円くらいです。
ハンドルナットはダイワ・アブ向けの8×5。
ちなみにリブレはシマノ向けの7×4。
最後に
中古で買ったイージスに無駄にお金を掛けてカスタムしてます。
全分解、オイルシールド化、フルベアリング、各部研磨、塗装、スプール交換、ハンドル交換を行っています。
ローターもザイオン製に変えたいんですけど中々手に入りません。
希望はセオリーのもの。
ただ11カルディアと同じボディなのでピニオンギヤの片方が樹脂軸受けというのが気にくわない。
ベアリングが入るようになってないので改造もできません。
まぁ良しとしましょう・・・ザイオンのクリア塗装仕上げで見た目は良いんですけどね。
ハンドルはエメラルダス。
ノブはSLPのライムグリーン。
今は絶版のカラーです。
あと作業場も一新。
まぁこれもクオリティの高い作業をするためです。
ご依頼お待ちしております。






