お世話になります。
左が純正シャフト、右が新品のシャフトです。
なおカルコン系3台は社外ハンドルに変更されておりハンドルとスタードラグが干渉していたためそれぞれワッシャーを入れて調整してあります。
大変長らくお待たせいたしました。
カルコン200DCが完了いたしました。
これにてお預かりしたリール 全て完了です。
計8台ですね。
すごい量ですw
カルコン200DCはスプール軸受けのベアリングにシャラ感がありましたが洗浄したところ復活したためそのまま使用いたしました。
ボディのベアリングは全て洗浄しグリス注入しております。
比較的粘度の低いグリスなので回転はそこまで犠牲にはなっておりません。
お預かりした時よりは軽いはずです。
クラッチツメとクラッチレバーガイドシャフトを交換予定でしたが、シャフトが使用できませんでした。
Eリングの有無はそれほど関係ありませんが長さが違うため組み付けられませんでした。
カルコン200DCは何度もマイナーチェンジしているため部品があったりなかったり、一部パーツの形状が変更されていますのでこれもマイナーチェンジされているようです。
ということでシャフトは研磨して再利用です。
幸いステンレス製なため深い傷は無く、研磨で綺麗になりました。
ハンドルのガタ調整も実施しました。
ベアリングが錆びてガリガリになっていたため交換致しました。
このほかにアルミカラーを2個使用いたしました。
ベアリングは1つ150円、カラーは1つ60円です。
有り合わせのものなので統一性は無いですが・・・お気に召さないようでしたら取り外してお使い下さい。
今回の総額は
メンテナンス料1,500円×8台=12,000円
カルコン50スターベアリング648円
クラッチツメ216円×3個=648円
クラッチガイドシャフト216円×2個=432円
740ベアリング150円
φ4カラー60円×2個=120円
計13,998円
となります。
ヤフオクでの落札額1,500円を差し引き、銀行振込頂くのは12,498円です。
発送は着払いを考えております。
以上、よろしくお願いいたします。