ジャカルタの渋滞事情

ジャカルタに来てからすっかり早寝早起きになりました。

今日も土曜日というのに６時前に起床。普段は５時半前には起きてます。

夜型人間の自分としてはびっくりです

今日も朝食前にジムのトレッドミルでRUN。

トレッドミルで連続長時間走れないので、速めのＲＵＮ。

時速１２キロ（キロ５分）からスタートし、１キロごとに０．３キロアップ。

最後の４００ｍだけキロ４分を切るスピードに上げて走りました。

トータル５キロを２３分４０秒。ジャカルタでの自己ベスト

なぜ、夜型人間の僕が朝型人間になったかというと、それは

ジャカルタの都市部幹線道路には３in１（（スリーインワン）制度があるからです。

３in１制度とは、車の渋滞緩和のため、朝の７時から１０時と夕方の４時半から７時までは自動車に３人乗ることが義務付けているジャカルタ特有の制度です。（タクシーは除く、違反すると罰金）

前回の出張時はタクシーで会社に通っていたので問題なかったのですが、今は僕専用のカンパニーカーで通っています。

運転手は当然一人、乗るのも僕一人。したがって、３in１制度に引っかかってしまいます。

なので、朝７時前に会社に着くように朝早く起きています。

朝早く置きたくない人は、ジョッキー（インドネシア語でJOKI）と呼ばれている人を拾って会社まで行くこととなります。道路脇にジョッキーは指を一本立てて車を待ち構えています。

夕方のオフィスビル前はジョッキー達でいっぱいです。

ジョッキーは車にのって会社のビルまで行き、そこから歩いて家まで帰るそうです。ジョッキー代の相場は１００円（１万ルピア）位だそうです。

ジョッキーは子供から大人、男女問わずいますが、まったく知らない人を乗せるのは・・・怖い。

慣れた方は毎日同じジョッキーを乗せているとも聞きますが。

ジョッキーの中には、インドネシアの人口にカウントされていない（住民登録がない）人もいるようです

住み込みで働いているメイドさんを乗せて会社に通っている方もいらっしゃいます。

とにかく、こんな現状ですから３in１制度がうまく機能しているようには思えません。

ジャカルタの渋滞は悪化することがあっても改善する見通しはまったく立っていません。