今日は
朝通勤時と夕方帰宅時に交通事故に遭遇した
両方とも追突事故
まじ多いここ
いっちゃ悪いけど運転下手が多い
東京に比べると
東京でこんな運転したら
６割方ブラックリスト入りになっている
荒いとかじゃない
下手センスがない
そりゃ事故るよっていう運転の仕方が多い
例えば
赤信号時の減速の仕方
減速のタイミングが早すぎでダラダラ走って
運転の時に何に一番神経を使うかっていったら止まる時
前方との車間距離を測りながら徐々に減速していく行為が
一番神経使う
それをダラダラやって結局ダラダラのまま信号青になって
そのまま加速する
車にはいいかもしれないけどドライバー疲れるぜ
そんなバカみたいな運転してたら
しかもその時に
ブレーキペダルを踏まずアクセルを離した状態で減速するアレで
後続車がいるにも関わらず
一番疲れる止まり方ですよコレは
後がいない時だけやってほしい空気読んでほしい
後は
道路の真ん中を走らない
左のタイヤが道路の端の白線の上に来るぐらい左に寄って走る車が多い
どうゆう感覚で運転してんだ！？
酔っ払ってんのか！？
こうゆう車が前にいたら
車間距離を無駄に１００ｍぐらい取る
アナタノウンテンオカシイデスヨ
という後からの意思表示
車間距離を取られると
「俺の運転が変なのか？」と不安になる
逆にあおると
「なんなんだコイツ！？」と怒らせる
そうゆう心理戦が出来る
大抵は車間距離を取れば多少まともな運転に戻ってくれる
不安になってｗ
一般道であおると無駄に不快にさせるだけだけど
高速道ではあおるというのは「どいて下さい」
という意味になる
追い越し車線でチンタラ走ってないで通常車線に戻って下さい
という意味
どっちにしろ「遅い」って意味だけど
その他は
小さい道から大きい道路に出る時のタイミング
まじ危ないタイミングで出ててる
明らかに大きい道路の車がブレーキ踏まないと追突する距離で
飛び出す
しかもその一台通り過ぎるのを待てば
後続車いないのに
そこで出るか！？
って反対車線から見てて毎回思う場面に遭遇する
焦らずタイミングを待てばいいのに
まあ俺はいままで事故った事はないけどな！
制作進行やってた頃も
どんなに寝ないで長時間運転しても事故る気がまったくしなかった
大抵は必ずと言っていいほど事故の洗礼を受ける中にあって
これだけは自慢出来る事です