イベント当日は公募で選ばれたファンが乗車した810系イベント列車820-870-815-865-821-871の6両編成が西宮北口→十三→桂→嵐山の経路で運転された。
810系引退イベント列車。桂
桂を通過する820系引退イベント列車。
嵐山。
嵐山到着後、折り返しまでの間、撮影会が、行われた。
撮影会では1949年に運転された京都(現大宮)ー神戸(現神戸三宮)間の神京直通特急のヘッドマークと行先板が掲出された。
さよなら810系ヘッドマーク
帰路は嵐山→桂→梅田の経路で運転された。
梅田に到着したイベント列車。
810系が、梅田に乗入れるのは10年ぶりだった。
この日を最後に阪急から吊りかけの走行音が消えた。
沿線では聞き納めとなる吊りかけの走行音をテープに録音するファンも多かった。