お掃除(笑)

前回のブログの続き？

相変わらず4番からだだ漏れ。

再度キャブをばらしてエアーで穴っちゅう穴を前部吹いてみた。

4番フロートバルブのとこから１ｍｍ位のゴミが飛び出てきたよ。

それとなぜか、フロート室内にでっかい塗装のかけらが？

燃料ホースの中にタンクの塗料が付着してやがって、それが流れこんだっぽい・・・

手持ちの若干径の違うホースを取り付けたんでOKでしょう(笑)

嫌って言うほど何度も穴を吹いて組み付け。

その後暫くエンジンをかけ、オーバーフローの無いこと、全気筒が回っているのを

確認してから試乗。

1Km位走って信号待ちでガソリン臭。

止めて見た所フロート室の隙間から漏れていた。

なんで、一度帰ってネジの締めなおし。

今度はOKなんで再度試乗。

なぜかふけが悪い。

また4番が爆発していないっぽい。

帰宅して、プラグの火花を見たところ一応は火花がでている。

でも、他気筒のと比べてどことなくおかしい。

プラグコードを3番4番で入れ替えてみたらエンジンかからず。

よって、プラグコードがダメっぽいのがわかった。

明日にでも新しいコードを買ってきて交換してみよう。

これで直れば良いけどなぁ・・・

CRキャブ

こないだからの引き続きで、今日はキャブを外しフロート内の確認をしてみましたよ。

1，2，3番はまあまま綺麗だったんだけど、4番だけにごみ？土？が溜まってて

MJが詰まってました。

一応洗浄をして、詰まりは無くなったんだけど、その後取り付けをして

コックをONにしたらまたオーバーフロー．．．

見えない箇所が詰まってるのかな？

フローとの高さは大丈夫そうなんだよな。

フロートバルブに見えないゴミでも付いてるか、それともその先にゴミが入っているのか？

こまったね、こりゃ。

また明日ばらしてみないとだな。

ちょっと面倒なことになりそうだ。

トラぶった

こないだマオさんとハンバーガー食いに行って、その後ライコに行ったんですよ。

そんでオイルを交換してもらい、いざ帰るべって走り出したらまるっと吹けず。

んで、ライコに電話して修理してもらったら4番フロートバルブがおかしくてかぶってました。

清掃後、再度帰んべと走り出したら、またもや吹けず。

今度はありえない話なんだけど、1番のメインジェットが落下してた(笑)

とりまはめなおしーの、清掃しーので帰ったんだけど、暫く走ったら今度は1番2番が燃えてない。

仕方なくコンビニでドライバー買ってエアスクリュー調整で誤魔化し誤魔化しで帰宅。

やっぱちゃんと直さないとだな。

ノーマルキャブも4番のフロート室が腐ってたから、フルオーバーホールしなきゃな。

まだまだやることがいっぱいだね。

とりま、エンジンはCRのままセッティングして、外装は車検の後にでも取り掛かるか。

ハンドル、タンク、リアフェンは間違いなく交換だな。

後は、電装系も少なくとも配線は引きなおし、もちろんタイヤは交換するし、金が出来たら

フロント周りをナロー化したいし。

ガンバってはたらこ。