註：2019/09/22 投稿後、ＡＫＩＲＡという映画、コミックのコンテンツが出てきた当時辺りの、映画、コミック産業辺りのバイクシーン(ムーブメントの本筋)が解るかもしれない、サンプル動画を色々追加してみました。
追加で、最近の映画界隈の、バイクムーブメントなど。
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あれですよ。
最近妄想で、例の赤い奴の考察をしてみる事が多いんですが。
その理由の一つがプリウス。
あれは、ハイブリッドである。
で、やくざが好んで乗る。らしい。
何故か？と思い、カタログや、内部構造などのイメージから導き出されたのが…飛行機の様なコックピットに守られ、ガソリンを内蔵し、尚且つ、リチウムイオン電池？と思しき、引火すると、毒ガスを発しつつ、用も得る？引火性の物体を、内蔵する車であり、そのコックピットが、飛行機よろしく、走る棺桶状態であるという部分を、世間に隠している。
という、桜花、若しくは、秋水チックな機体に、
特攻系の(ぶっ込むタイプの)やくざが…
期待を寄せた為である。
という部分で…そういう車が、背後からあおってきた場合…
そういう世界観の
あの金田君という
工業専門学校生が…
何を考え出すのか…
考察してみましたよ。
それが…
こちら…(・ω・）/
対クラウンとのバトルに勝つ為の…
耐死
(デスプルーフ、クエンティン・タランティーノ監督作品のタイトルを引用)仕様の、
自作(改造)バイク
(当時のそういう時代背景の世界観の専門学校生の脳で)
だったのである。
…
というのはどうか？
恐らく、その、実際のエンターテイメント観から察するに…
最近、本当に、こういう小型の、公道上の存在に対する大型車両であればあるほどの暴行具合(あおり脅迫行為)が、半端ないくらいに有るのは、警察署内に、そういう仲間が居る。という事を、その当時から…暗に映画が語っているのかい？仕方が無いので、バイク乗車時は、ドラレコは、必須。
そういう様なシュワちゃんくらいでないと、そんなデカいバイクで、公道を走るのは無理。だと思っているタイプです。
私の時代では、もうすでに、ロードレース系のレーサーレプリカの時代も終わってる時代で、みんな、バイクならば？アメリカンだよな～。若しくは、オフ車だよな…。その辺りから、ダートモタードレース？という感じのが、増えてきた？イメージがある。
大体、その当時のマガジン読めばわかると思うけど、そういうヤン車は、やられメカ？なんですよ。幼数ｒに、やくざのお坊ちゃんを喜ばす為のバイクのリスペクトもの。という意味合いが？来いと思われる。
私の、高校辺りから、大学辺りの、時代は、既に、4輪車偏重時代だったので、ロードレーサーバイクブームは、私の年齢層では、
終わっていると思われるし、
その、現在よくある、族車というのは、そのもっと前の世代、いわば、
今から20年くらい前に、そういう高校生辺りの親の世代の延長の、
ヤンキーというか、そういう族グループの様式美を親に言われ、乗っている。要するに、親が、若い頃の武勇譚を語り、マガジンをそういう高校生が読んで？そういう親が憧れただか、乗っていたと語る？インライン4というタイプのバイクにあこがれた一派。を、現在のそういうメディアの親が、そういう時代のバイク世代なので…顕著に見せている？部分があるためだと思われるが…
現実の、当時の私の高校、大学時代辺りの、
今から約20～28年くらい前は、
明らかに、アメリカンバイクブーム手前から、全盛時代で、
私も当時は、そういうアメリカンが欲しかったが、それとはまた別の流派の、オフ車のブームにのっていたタイプですね。私は。
オンロード系で、高校、大学生が乗るギリギリラインであれば？
ホーネット250、とか？バンディット250とか、バリウス（２５０）？とかだと思うけど。例の、インライン4というのであれば。
なので、
その当時描かれていた、映画、コミックの中の存在の
金田君で言うのであれば…
私の時代であれば…
クラウンとタメを張るのであれば？
アメリカン？かもしれないが…
実生活であれば…
取り回しのよい、オフ車。
(私の学生時代が終わった頃に出てきたというのであれば？FTRとか、ＴＷ200になると思うけど。ギリギリ？トリッカーとかかな？そういう金田君とかの、普段使いの、ちょっと頑張って買いましたという話は。そういう意味合い。）
だと思われるんですが。
明らかに、逃げ切れそう感が、半端ない訳です。
そういう狂暴化した、
そういうAKIRA世界の、
やくざの魔の手から。
個人的な、時代背景からの考察観で言えば。
そういう意味で言うのであれば？当時であれば？80㏄にボアアップした、黄色ナンバーのモンキーの方が、実用性が高い。と、いうかんじ？ですよ。私の時代は。
まず、
色々、合法的に、
公道上で、捕まりにくいので。
その、コミックや？アニメ映画のAKIRAの世界では？道が、ロードレーサーが走りやすいほどに、整備されていない場合も多い？ハズ。
なので。
なので、現在は、グロムが、必要以上に？売れた。
と、言われる裏の理由？でしょうね？
そんな～650㏄だっけ？
アフリカツインなんて…
XR250でもいいんだけど…
そんなバカでかいもの、
乗れる訳ないぢゃんさぁ～
まず、脚が届かない時点で、
サバイバビリティーが
半減みたいな話。ですがな。
オフロードのレース場みたいな？
安全な？閉鎖環境で
走る訳ではないので。
ライト部分だけ真似して、明るくした。
と、いうモンキーバハが欲しい！
その方が必要以上に実用的だろ！
という様な感じでしょうね。私は。
ヤバくなったら、
バイク乗り捨てて逃げる。
という事が出来ない相手
(そういう意味では、ロボットではあるが、意味合いとしては、
映画世界の中のやくざ)
なのが、怖いよ。
これは、実際、ユーチューブで、見た事が有るので、
不可能とは言い切れない。
やり過ぎ君なイメージがあるけど…
三又辺りが、
そういうタイプのバイクは、
90度動かす事の出来る
解除ボタンがある？というのは…解らんでもない。
映画のスタント走行が
出来るような？
タイプであれば。
(自転車のモトクロスのイメージの延長なんかな？)
個人的感想では、最近見に行った、自動車産業展示会で、自動運転が、大々的に宣伝されている？かと思ったら、そういう感じではなく…あれは…テレビというメディアのねつ造感が有ったな。
テレビメディアは、そういうのをビジュアルイメージで？
使いたい業界なので、誇大妄想が凄く追加された
映像表現としてのエンターテイメントなニュース映像で、
勘違いするところだったわ。
その展示会を見た感想では…
まず、レールが車の下に付いていないと
自動運転は、(安全に停めるには)無理です。
という事は、理解できた。
で、危機を回避させるのに、
どれだけカメラを、
そこら中に
付けなきゃいかんのか？
車の前後左右と、内部に2つ。
そして、
ＧＰＳ連動のが、上部に1台。
交差点には、最低4つなど。
カメラ屋しか？
儲からんで？
とか、思ったんですよね。
トヨタの中に、カメラ屋が居る。
メディアは、カメラが必須だ。中にカメラ屋が居る。
警察は、取り締まりでカメラが必要だ。中に、カメラ屋関与が居る。
現在、自動車業界の利益率、ワースト１ランク辺り？らしいので。
(モノ余りの状態なので)そう云うてこ入れで？自動運転礼賛ニュースばかり？流してる？んでしょうね。そういうニュースばかり流してると、そのうち自動車業界が自爆するで？