教育 ≠ 効率

簡単にイえば

日本人の良い所の一つ。

海外はそうだ～！

日本は何故こうだ～！世界を見ろ～！！とか言う人いるでしょ？

　　　↗

　(注意ワードにしているｗ　変な人が良く言う)

私は

日本がこういうモノを無くしたら

日本の良い所が無くなってしまうと思う。

外国人が正論　「なんで日本は生徒に掃除させるの？効率悪いだろ」
http://zinger-hole.net/entry/1720/

今日学んだ事。

大半の日本の学校においては用務員が存在しない。

その代わり学校の生徒が毎日学校を掃除する。

これは「掃除と道徳倫理には関わりがある」とする

仏教の伝統 に由来するものである。

>逆に何で外国は生徒に掃除させないの？
>コストもかかるし自分で使う教室は自分で掃除するのが当然だろ

>自分が掃除するとなると綺麗に使うだろ
>つまりそうゆうことだ

>学校で学んだことを一切忘れてしまった時に、

>なお残っているもの、それこそ教育だ。

>掃除して綺麗になったら気持ちいいって感覚
子供の頃に仕込まないから外国はゴミだらけでも平気になっちゃうんだな

>俺の記憶が確かなら
>倫理観が身につくし良いことだって褒めてる外人もいたが

>試験的にアメリカの学校で取入れたら
>生徒の学習意欲向上・落書きや破壊行為の減少とか効果あったらしいけど

>サウジアラビアではこう言う掃除とか日本式の学校教育を
>取り入れ始めて効果が出てきたらしいよ。

>みんなで協力して掃除や配膳をやると、災害の時とかに、役立つんだよ。

>文化として残ってるとか、根付いてるとかそういうレベルの話
掃>除のコスト削減のためとか環境汚染の話じゃねーぞ

>だって日本人だから。

>掃除時間のちょっとした友達との会話とか楽しいだろうが！

>日本の悪い所はなぜそうさせるのか、ということを

>教えてる側の大人が知らないこと、考えてないことだな

最後のモノは

仕事の場所でも多い。ホントに。

逆に

これさえ出来れば、簡単に通る。

イっても、分かっていても

出来ない人が多い印象。

まぁ

コレで仕事が私に来る事も多いから

みんな分からなくても良いかなｗ

ココジャパ～ン

ちょ～～～～謙虚。

さすが。

帝国ホテルが東日本大震災時に

帰宅難民2000人を無償で収容したエピソードが凄すぎる　
これが日本の伝統と品格だ　
元記事
http://www.news-us.jp/article/372533968.html

なぜ帰宅難民2000人を無料収容したのか　－帝国ホテル

■6年前からの備えが当日に生きた

東日本大震災が起きた11年3月11日、金曜日。震度5の揺れがあった東京では交通網が完全にマヒ状態となり、街は約10万人の「帰宅難民」で溢れ返った。タクシーはつかまらず、道路は大渋滞。営業中の店は少なく、あっても満席で入れない。大多数の人はトイレや空腹、寒さを我慢しながら歩き続けるしかなかった。

その夜、行き場をなくした2000人の人々のためにロビーや宴会場を開放したばかりか、毛布やペットボトルの水、保存食などを無料で提供したのが日比谷の帝国ホテル東京である。当日、陣頭指揮を執ったチーフデューティマネージャー（デューティマネージャーとは、ホテル全般の苦情対応責任者。総支配人の代行を務める役職）の山本一郎は、「たまたま運がよかっただけです」と温和な笑顔で語る。

「運がよかった」というのは、まず地震による被害がほとんどなかったこと。建物の損壊は客室の壁の一部に亀裂が入った程度で、電気やガス、水道などのインフラには支障なし。これがもし、火災が起きたり天井が落ちて怪我人が出たりしていたら、逆にホテルの外へ避難してもらわなければならなかっただろう。

さらにちょうど「帝国ホテル創立120周年感謝の集い」が開催されていたため、いつもは外回りをしている50～60人の営業マンが接遇のためにホテル内にいて、人手があったことも幸運だった。

しかし毛布はまだしも、2000人分の水や保存食などは、日頃の備えがなければとっさに出てくるはずがない。帝国ホテルでは、2005年から事業継続計画（BCP）の一環として、大規模災害に見舞われた際の対策マニュアルづくりに取り組んでいた。現場の意見を取り入れるのはもちろん、阪神淡路大震災を経験したホテルオークラ神戸、神戸ポートピアホテル、ニューオータニ神戸などを訪問してヒアリングをしている。

（中略）

■「困っている人がいると、お助けしたくなる」

午後2時46分の地震発生からわずか4分後の2時50分には、総支配人を責任者とした現場指揮所を1階ロビーのフロント裏に設置。館内放送で従業員に対して状況確認を命じる。安全確認後は、お客に向けて「余震があるので、次の放送があるまでその場で待機してください」と英語と日本語の両方で指示した。地震発生から14分後の3時には社長を本部長とした災害対策本部を設置し、3時30分にはホームページで「ホテル内での怪我人なし」と発表している。

ロビーに続々と人が集まってきたのはその頃からだった。予約客がチェックインしようとしてもエレベーターが停止したままなので、ロビーで待っていてもらうしかない。その一方で、上階にいた人々は不安を感じて非常階段を使って下りてくる。予定されていた宴席の招待客も、単なる通りすがりの人々も入ってくる。そんな中、山本はロビーで立ちつくす人々のために椅子を200脚用意し、タオルと氷の入った水を提供した。

（中略）

だが話はそれだけでは終わらない。ロビーで一夜を明かした人々から、お礼の電話や手紙がひっきりなしに届き出したのである。

「われわれとしては当たり前のことをしただけ。お手紙をいただくなんて、恐縮してしまって」と山本は語る。どの手紙にも、感謝の言葉が切々と綴られていた。

いわく、“寒かったから室内にいられるだけでもありがたかったのに、お水や食料まで差し入れしてもらった”“近隣の外資系ホテルではドアを開けてもくれなかったのに、毛布を貸してくれたばかりか、毛布の数が足りなくなったら大判のバスタオルを出してきてくれた”“携帯電話の電池が切れて途方に暮れていたとき、フロントで充電してくれたおかげで家族と連絡が取れた”……。

2000人の中には、ホテルとは無関係な、いわば通りすがりの人々も多かったはずである。にもかかわらず、分け隔てなく水や保存食を提供した。

実は帝国ホテルでは1923年の関東大震災のときも、避難してきた人々におにぎりなどの食料を提供している。山本にこのエピソードについて聞いてみると、「そういうDNAがあるわけではないんですが……」と謙遜しつつこう言った。…

http://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20130819/President_10280.html?_p=1

台車は何の為？

宅配業者は必要。

しかし

問題は問題。

仕事だからって言いたいのだろうけど

周りの人も仕事として迷惑している所は多数。

在り方を変えないと、解決は無いよね。

駐車場に入れろ　と。

「営業ナンバーは大目に見てほしい」

--依然厳しい駐車取り締まり、撤退考える運送業者も

大阪府のある運送会社の事務所内には、多くの駐車違反切符が貼り付けられている。５月から７月の３か月間のものだ。同社は酒類の配達を行っているが、標章に記載されていた放置時間はいずれも１～２分。「近くに駐車場もなく、余分に人を雇うこともできない。営業ナンバーは大目に見てほしい」と訴える同社社長。

同社に科された放置違反金は１件につき１万５０００円。違反は年２０件を超えるという。同社社長は「監視員は狙いやすい営業車をターゲットにしている。私用の自家用車と仕事の営業車の区別をして欲しい」と不満を口にする。

別の食品を配送する大阪府の事業者も都心部のレストランなどへ配送業務を行っているが、やはり駐車取り締まりに頭を抱える。８０台中３０台が食品輸送で占められているが、同社社長は、「トラックを止めるところがなさ過ぎる」とトラック用の駐車場、コインパーキングなどが需要に応じ切れていないと訴える。また、「昔は店の軒先で商品を下ろしていたが、今は受け入れ先の人員削減で所定の場所まで商品を持っていく必要があり、どうしても時間がかかる。このままでは、食品部門は見直さざるを得ない」と食品輸送からの撤退も考えている。

路線業者も取り締まりのターゲットになりやすい。宅配を行う大阪の大手路線業者では今年、運転者が助手席に助手を残して配達に行っている間に監視員がトラックの助手に「直ちに動かせるか」と言い寄り、助手が携帯電話で運転者を呼んでいる数分の間に違反切符を切られている。

関係者によると駐車違反の取り締まりは地域差があり、貨物車について、路上における荷物の積み下ろしは１５分まで許可するという条例を制定している地域もある。

大ト協では大阪府警に対し、度々貨物車の駐車違反に関する要望書を提出しているが、いまだにこれといった効果は出ていない。大ト協は、「海コンでも切り離しシャシーを取り締まったりと、環境対策と結びつけて警察と住民が重点的に貨物車の駐車違反車両を取り締まる傾向にある。大阪でも繁華街では厳しく、新しいビルは駐車場があるが、古いビルは駐車場やパーキングメーターがない所もある。もっと貨物車にとって使い勝手のいいように要望を行っていく」と話している。

二人乗ってるなら運転手はずっと運転席に座ってて
助手席の奴が荷物配達すればいいだけじゃね？
>>
だから常識的に邪魔にならないところでやれって、それを悪用して
渋滞してるのにスーパーのまん前で堂々と荷降ろししてるところあるからねｗ

まず、駐車場も持たず営業している店舗がおかしい。
恒常的に道路を駐車場と考えて店造りをしている。

商店街であれば、荷物搬入車両専用の駐車場を共同で作るべき。

駅周辺で客待ちをしているタクシーも取締りの対象にすべき。

ま、田舎の人間には解らないだろうが

ちょっと緩めれば大阪ではとんでもないことになる。

２重３重駐車は当たり前、せっかくの道路も通行不能で大渋滞。

それか、タイムズパークに入れて配達しろよ。

客と自分しか見えていない今のやり方だから、対応できないんだよ
お客様だけが神様ってやりかたが問題になってこうなってるの
道路を使う他の人のことをかんがえろって時代なの

店のそばに車を停めて客が車に荷物をとりにくるって仕組みにすれば

車を離れずにすむんだよ
客のほうも考え方を変えろって話なんだ
>>
ほんまにこれして貰えたら助かるわ

私が一番ひどいと感じているのは

酒屋の運搬車。

渋滞というか街を汚している。

街の道路を見て、汚れている原因は

殆んど酒屋。

水滴・酒滴。。

空瓶等の余っている液体をこぼして道路が汚い。

しかも

卸先の店の前に停めないので

周りの関係ない店の前が汚れている。

卸して貰っている、飲食店は

良く見て、業者に注意しないと

いつの間にか、近隣店舗から嫌われちゃうよ。

私が関わった所でも起きた出来事。

注意した方が良い。飲食店が。

街を良く観察すると分かる。

地域によると思うが

酒のナントカ安　ってトラックは評判が悪いと良く聴く。