あと１０～２０年でエンジン車に乗れなくなる❕❔

ガソリンエンジン車が愛車の崇徳院ヴェストです。

そして、愛車をできるだけ乗り続けたいと思っているのですが、

愛車は３Ｌを超える排気量のガソリンエンジン（NA)で、２ドアクーペのスポーツカー。

環境保護の観点から見ると、物も人もほとんど運ばないのに、

不必要に二酸化炭素を吐き出す極悪人だ～　

しかし、このエンジンが吠える楽しみを、できるだけ長く維持したい。

そんな思いを打ち砕くような情報が

エンジン車全廃へ秒読み開始 世界で広がるエンジン車排斥でどうなるクルマ社会 - 自動車情報誌「ベストカー」

２０３０～４０年にかけて、世界中でエンジン車の新規販売が禁止される政策が広がっている

恐らく、既に販売・使用されているエンジン車まで即時禁止にはしないだろうけれど、

燃料（ガソリンや軽油）の価格や販売量が並行して厳しくなってくるのではないかと・・・。

自分の運転技能の衰えが先か、規制や燃料供給の制限が先か、

これから１０～２０年先の変化に怯えている崇徳院ヴェストなのです。

また、それだけではなく、自動車に懸かる税金などの問題もありますよね。

日本  だと、13年超の登録車の自動車税・自動車重量税が上がっていく。

ドイツ  だと、ヒストリックカーとして３０年以上古い車の税制優遇があるし、

他のヨーロッパの国々    でも、税率は一定のまま。　その参照記事 

ドイツは30年超保有で減税!! なのに…日本では古いクルマに乗り続けるのは罪なのか!! - 自動車情報誌「ベストカー」

国土がとても狭いシンガポールは、古い車に対してもっと厳しいけれど、

日本はそこまで狭くない。　なんとかなりませんかねぇ～・・・

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