F129B!!
「F129B」とは?
私の愛車フェラーリF355のエンジンの型式名です。
水冷V型8気筒 DOHC 5バルブ 3495cc 最大出力380ps 最大トルク37.0kg
そんなエンジンの右バンクのバルブヘッドが手に入りました!!!


ヘッドカバーの塗装はハゲハゲですが・・・

各パーツがほとんどバラバラの状態で、綺麗に洗浄されています。

バルブ!!

カムシャフトのみ組み付けられていたので、とりあえずバラバラにすることに・・・
固定ガイドを外して・・・


バルブガイドが見えます。
吸気側(奥)3バルブ×4気筒分
排気側(手前)2バルブ×4気筒分
計20バルブ!!

裏返すと・・・
シリンダー側
5バルブ×4気筒!!

とりあえず
バルブを入れてみました。

ヘッドカバーを再塗装して、ばらして、組み付けて、当分楽しめそうです~!!!!
コツコツとディスプレイ用に仕上げていきます
私の愛車フェラーリF355のエンジンの型式名です。
水冷V型8気筒 DOHC 5バルブ 3495cc 最大出力380ps 最大トルク37.0kg
そんなエンジンの右バンクのバルブヘッドが手に入りました!!!


ヘッドカバーの塗装はハゲハゲですが・・・

各パーツがほとんどバラバラの状態で、綺麗に洗浄されています。

バルブ!!

カムシャフトのみ組み付けられていたので、とりあえずバラバラにすることに・・・
固定ガイドを外して・・・


バルブガイドが見えます。
吸気側(奥)3バルブ×4気筒分
排気側(手前)2バルブ×4気筒分
計20バルブ!!

裏返すと・・・
シリンダー側
5バルブ×4気筒!!

とりあえず
バルブを入れてみました。

ヘッドカバーを再塗装して、ばらして、組み付けて、当分楽しめそうです~!!!!
コツコツとディスプレイ用に仕上げていきます

撮影用ナンバープレート
ガレージハウスを得意とする設計事務所としては・・・
ずっと作りたかった・・・・
竣工写真撮影用のナンバープレート!!!
印刷屋さんにお願いして制作していただきました。

艶消し黒の塩ビプレートにシルク印刷です。
カッティングシートで文字を制作したら安かったのですが、
そこはこだわってシルク印刷にしました。
素材も、アクリルプレートにはせず、あえて塩ビ板で制作。
落とした時に割れにくいそうです。
フロント用とリア用の2種類制作しました。
リア用には封印用の大きめの穴が開けてあります。
早速取り付け!!

取付は両面テープで取り付けます。
ボルトを外しての取付でも良かったのですが、
お客様のナンバープレートボルトの取り外しになんか抵抗がありまして・・・・

封印部分もバッチリです!!!

カメラも新しくなったし・・・
次の撮影が楽しみです

ずっと作りたかった・・・・
竣工写真撮影用のナンバープレート!!!
印刷屋さんにお願いして制作していただきました。

艶消し黒の塩ビプレートにシルク印刷です。
カッティングシートで文字を制作したら安かったのですが、
そこはこだわってシルク印刷にしました。
素材も、アクリルプレートにはせず、あえて塩ビ板で制作。
落とした時に割れにくいそうです。
フロント用とリア用の2種類制作しました。
リア用には封印用の大きめの穴が開けてあります。
早速取り付け!!

取付は両面テープで取り付けます。
ボルトを外しての取付でも良かったのですが、
お客様のナンバープレートボルトの取り外しになんか抵抗がありまして・・・・

封印部分もバッチリです!!!

カメラも新しくなったし・・・
次の撮影が楽しみです






