地図の検証・・・中部横断道長坂〜八千穂ルート

国交省の作った「中部横断道長坂～八千穂ルート」のアンケート、巷では「誘導尋問」と揶揄されるほど、建設推進派に有利な回答を導きだす作りになっています。
どこがどうかは、おいおい書くことにして、一番引っかかりやすい「地図」について検証してみました。

このアンケートにある「ルート図」。よくわからないと思いませんか？

地理に明るい地元の人でも、最初に見ると、しばらく位置関係がつかめないのです。

くわえて、アンケートのように横長にだと、いかにも効率の良いルートのように見えます。


そこで、見慣れた普通の地図上に、予定ルートを重ねてみました。
（クリックで拡大します）



見慣れた、北が上になっている地図です。

こうやってみると、ずいぶん蛇行しています。特に、赤い矢印で示した部分。大きく蛇行して、八ヶ岳南麓を横断しています。

これ、どう見たっておかしいですよね。
北から南下してきた高速道路が、地形に従って標高を下げず、八ヶ岳の南斜面をへつるように迂回して、中央道に合流しています。

こんな道路作っても、所要時間に差がないか、へたすると高速乗った方が時間がかかるなんてことが起きるかも知れません。

わざわざ、景観と豊かな自然環境という、代え難い「資産」と、貴重な野生動物が暮らす森をぶちこわしにして・・・

なんでこんなことするんでしょう？




ついでに、
大泉周辺だけをクローズアップしてみました。
（クリックで拡大します）




なんでこんなひどいことするんでしょう。


GoogleMap上に、予定ルートを書き込んでみました。


より大きな地図で 中部横断道ルート図 を表示

国交省アンケートで明確に「反対」「必要なし」の意思表示をしましょう


http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/keikaku/