今日は車のおはなし
最近の車ニューストレンドは、やはり自動運転とかアシスト関連とかでしょうか？
このあたり、行き着くとこいけば、人的ミスからの事故はなくなるでしょうし、もっとわかりやすいところでは渋滞がなくなる可能性大（事故渋滞はともかく自然渋滞のほとんどがなくなると思う）
ま、このあたりは「自分で動かす車」ではなく「勝手に（自動で）運んでくれる車」という意味に変化するということかなぁ。
となれば、このあたり、もはや免許不要の世界になるのかな？
とはいえ、免許持っている人、少なくとも運転が好きな人には、この流れを完全に認めにくいのもあるんだよねぇ。
今日とあるコラムみてて、去年の気になった車とかそうでない車とかかいてて（よくあるやつね）、このなかでの一文がよかった。
「ＣＶＴなんていくらよくなってもダメなのよ」的な…
いやＣＶＴ自体はいいものですよ。効率的で。ハイブリッドとかＥＶとか特性を無駄なく使う文字通りフレキシブルなトランスミッションだしね。
が、これが運転の楽しさとは完全に反比例するってところをはっきり書いてくれているようなものです。
オートマと広義では、今までのＡＴのロックアップを能動的にコントロールできるのであれば、そっちのが、車の特性を殺さないってっておっしゃっているように僕は解釈しました。
大賛成。
クルマって感性に訴えかけるものでもあるんだよね。
単なる移動手段なら、トレンドどおりの自動運転（自律運転）での免許なし移動でいいでしょう。
が、運転席に座るということは、自分で運転するという表明。
というわかりやすい区別で、クルマを使い分ける時代になりませんかねぇ。
単純に、このままだと運転するという文化自体が廃れそうで恐い。
そんなツマンナイ世界まで長生きしたくないもんだ…
というか、北海道がえりで、クルマの整備…というかアンダーカバー取り外さないと…
こわれて引きずってるし…アルミ製を買おう…
とダメ中年の新春ひとりごと。