実は、先週の「突撃…以下略）」の前日、
こいつを貼り付けてみました。
eco&power社製 パワーゲッター♪
エンジンヘッドのインテーク側に貼り付けるだけ？
ふむふむ…
うわぁ、ヘッドでこのブロックが取り付く隙間って…
ココしかなかった(TωT)
まあ、ヘッドに貼れたからいいかｗ
で、「突撃…」の時に効果を確認しながら走行。
効果が確認できたのは帰り道でした。
豊田→中津川のルートを走行中
エアコンを効かせてのゆるい上り坂。
インサイトユーザーならわかると思いますが…
ECON ONの状態で発生する
あの「もっさり感」がかなり軽減されます。
恐らく、アイドリング回転数から1,500rpmあたりの
トルクが全域で増しているのでしょう♪
「プラシーボじゃないの？」って言われるかもしれません。
あくまでも個人的な感想ですけどね＾＾
理屈も良くわからんし…
でも、ちょっとこのパーツ群、癖になりそう( ´艸｀)