本日、壱号機にて出勤。
仕事が終わって、バイク屋に寄ってオイル交換や外装の追加取り付け。
で、こうなる。
グリップカバーをつけて後ろにはケースと、とても排気量1360ccもあるバイクには見えない外見に。
正面は、こんな感じ。
前ウインカーと同様に、後ろのウインカーも。
あとは時計の配線なんだけど、ずっと電源が入りっぱなしってのもねぇ・・・ってことでスイッチをつけようかなって。よってスイッチが入荷するまでは、
以前から使ってる腕時計を貼り付けてと。
・・・でね、こちらの天気がねぇ明日は「よくないっぽい」ときたもんだ。
結局、「せっかくキレイなのに、汚れるのはヤだねぇ。(byバイク屋の社長)」ってことで、明日は弐号機で出勤。 壱号機は店に置いていくことに。
・・・そして、ミーの作業、今年いっぱいは「外装の磨き」ってのが残ってるのであった。
仕事が終わって、バイク屋に寄ってオイル交換や外装の追加取り付け。
で、こうなる。
グリップカバーをつけて後ろにはケースと、とても排気量1360ccもあるバイクには見えない外見に。
正面は、こんな感じ。
前ウインカーと同様に、後ろのウインカーも。
あとは時計の配線なんだけど、ずっと電源が入りっぱなしってのもねぇ・・・ってことでスイッチをつけようかなって。よってスイッチが入荷するまでは、
以前から使ってる腕時計を貼り付けてと。
・・・でね、こちらの天気がねぇ明日は「よくないっぽい」ときたもんだ。
結局、「せっかくキレイなのに、汚れるのはヤだねぇ。(byバイク屋の社長)」ってことで、明日は弐号機で出勤。 壱号機は店に置いていくことに。
・・・そして、ミーの作業、今年いっぱいは「外装の磨き」ってのが残ってるのであった。




