本日から少しずつではあるが、ミーのバイク壱号機(スズキ イントルーダー1400)のオーバーホールが開始。

まぁ、失業中なワケだから「バイトで部品代ができる度に修理をしていこう!」ってことで、まずはエンジン上部を分解。


で、ピストンの大きさを500円玉と比較。
$loganのブログ  「小野妹子は『男』ざんス」


大きさが伝わるざんスか?


ミーのバイク、正確には排気量が1360ccなので、2気筒ってことは1つ当たり「680cc」ってことになるざんスよね。



よーく考えて。


つまり、軽自動車の排気量より「大きい」って事ざんスよw

ミーのバイク自体、現在国内で販売されている400ccのアメリカンと比較したら『外見は小さく見える』けど、実は・・・ってコトよw



未だに運動能力が低いミーが乗ってるバイクだから、「400ccだろ?」って勘違いしてる人が多くいて失笑。


バイクにちゃーんと「1400」って表記があるのに『観察力がまるで無いくせに、偉そうに言ってる光景』が実にマヌケで・・・・。


それは、さておき。




・・・修理代のトータルがどのくらいになっていくのか?が怖いざんス。



そりゃあ修理代はハーレーよりははるかに安いだろうけど、地方で働く人の収入ってキビシイのよ。給与が安いのに、バイトだと国保だし、地方自治体で金額が違うから貯蓄すらできねぇ。
ましてや40代の再就職なんて、ブラック企業ばかりの地方じゃ『お先真っ暗』さね。


そんな中、果たして修理完了の日を迎えてバイクで遠出ができる日が来るのだろうか?(後ろに乗せるナイスバディのねーちゃんが乗る日が来ることは無いだろうけど・・・)




どないせぇちゅうねん!