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Stand by for FSW 10h Endurance. 再来週末のS耐 富士10時間耐久に向けて沢山の箇所を O.H.中。 なんせ3戦分を一回で走り切りますのでタイヤも3倍使いますし、費用もそれなりです。 完全プライベーターばかりのS耐チームには、一年間の山場です。 極限近くまで軽量化と エンジンチューンを施したNCP131 Vitz 1NZ-FE型 e/gですが レギュレーションの 最低重量まで落とさずとも速くて燃費の良い 最新型の車両とは ストレートで 20-15km/hの差。 それでもVitz を応援してくださるファンの方々に 少しでも感動を味わって頂けるよう、精一杯がんばります。 応援よろしくお願いします。 #bloodsports_racing #netz_toyota_kyoka #vitz #exedy #winmax #motys #hpi #evanscoolant #rayswheels #西陣金襴 #spiritperformance #batteryenergydrink #qstarz #supertaikyu #s耐 #fujispeedway Satoru Stringerさん(@stringer_bloodsr)がシェアした投稿 - 2017 Aug 22 2:44am PDT
Stand by for FSW 10h Endurance. 再来週末のS耐 富士10時間耐久に向けて沢山の箇所を O.H.中。 なんせ3戦分を一回で走り切りますのでタイヤも3倍使いますし、費用もそれなりです。 完全プライベーターばかりのS耐チームには、一年間の山場です。 極限近くまで軽量化と エンジンチューンを施したNCP131 Vitz 1NZ-FE型 e/gですが レギュレーションの 最低重量まで落とさずとも速くて燃費の良い 最新型の車両とは ストレートで 20-15km/hの差。 それでもVitz を応援してくださるファンの方々に 少しでも感動を味わって頂けるよう、精一杯がんばります。 応援よろしくお願いします。 #bloodsports_racing #netz_toyota_kyoka #vitz #exedy #winmax #motys #hpi #evanscoolant #rayswheels #西陣金襴 #spiritperformance #batteryenergydrink #qstarz #supertaikyu #s耐 #fujispeedway
Satoru Stringerさん(@stringer_bloodsr)がシェアした投稿 - 2017 Aug 22 2:44am PDT
