
昨日に引き続き、ジャイロアップマフラー燃焼。
その間にプーリー交換。

DIO用 KOSOのハイプリです。
交換するために左サイドをはずしますが・・・
恐ろしくバラけます。

ボアアップとか、シリンダーOHのがまだまし。
エンジンがフレームから可動式のクレードル状に
支えられていて、車体を浮かしエンジンハンガーボルトを抜いて
エンジンを持ち上げないとクランクケースカバーが外れません。
エンジンハンガーボルトはテール回りを外した方が
スペースが取れて外しやすかったですね。

プーリーを比べてみました。

左がハイプリ。
大きいです。
さてウエイトローラーも交換してテストは・・
天候回復が待たれます。