人間磨き！バイク磨き！まだまだイケル♪ ジャイロエンジンOH.

こんばわ～。

最近、"石川遼"選手のお父さんのインタビュー記事を読んで
リョウ君の人気の秘密はどんな時でも並の大人以上に
うまくインタビューに答える能力にあると知り、
いまさら付け焼き刃語録を増やそうとアマゾンで良い本を物色中。






・・・でも、気づくと車やバイクの本ばっか見てるんですよね～(-。－；)
　一応・・マイブームは今さら、微分積分だったり・・


本屋に行っても２～３時間は平気でウロウロしちゃったり
20代の頃は平気で1~2万は一度に買ってたのですが
最近は家帰って読む体力が落ちたので
漫画はネカフェ、雑誌も選りすぐってます。

皆様は立ち読みの制限時間ってどれくらいですか～？



さ～テ
今日は貯まりたまった画像を放出♪
先日のエンジンOH写真のバラマキです。


通常走行中に力無く止まった・・・と
お預かりしたバイク。


残念ながらシリンダーヘッドをめくると
ピストン、シリンダー共に一体化した後が









ヘッドガスケットも溶けてムニャムニャ～




寿命が来たものは、交換して治せばいいじゃん♪ってことで






あたらしいピストンとシリンダーを用意します。






ヘッドはきれいに磨いて
コンロッドのベアリングも交換しましょう♪


新しいシリンダーにはエキゾースト用のスタッドボルトが
ついてなかったので移植しました。







組み付けはタップリと秘密の液体を塗って
仮組み→手締め→トルクレンチ　各段階で
キックをガシガシ動かして当たりを取ります。
トルクレンチで締めるときも数回に分けて慎重に。








組み上がったら、最初は燃料を混合にして
最低1時間はならしアイドリングし
その後、燃調も数段階に分けてバランスのよいところを見つけます。



無事に修理前より力を増して復活♪



生き生きしてオーナーさまのところへ
戻っていきました～。


めでたしめでたしw