子供の日に豊後森機関庫で特別運行をされるとのことで、行ってきました。
5月の4日と5日。
5日は玖珠町の「日本童話祭」に合わせての運行。
とりあえず、4日は渋滞が怖かったので、朝早く（6時頃）に出発。
自分は前日から前乗りしまして（＾＾；）
以前来たときに気になっていたレールの確認からです。
観光協会さんに部品の注文をお願いしていましたので、再度見ると、やはり
いたずらなのか何なのか、全て外れている部分が有り、脱線すると大変なので、朝は保線作業です
部品をはめますが、ネジが細かく多いため苦戦
やっと完成です。
と、言うのを3線があるところは全て確認→増し締めです。
そのご、ちょっと走り（走行中は相変わらず、撮影の余裕は無いので割愛）
夜は玖珠町で宿泊。
やはり、2日間共の渋滞が辛いのと、交通費も掛かるので、許可をもらい宿泊。
ラッキーだったのは、夜のライトアップが有ったので、撮影に行くと
貸切でした（＾＾；）
翌、5日は朝から走行ですが、他の機関車も来ていますので楽しめました
下関のNさん親子
↑巨大こいのぼりをバックにNさん
S6が動いているのを初めて見せて頂きましたが、パワーと安定感がすごい！！
いつかはテンダー機が欲しくなります・・・。
運転会でお世話になっているKさん
こちらも動いているのは初めて見ました！！
自作のシェイです。
動作が「お見事！」の一言でした。
Nさんも撮影もされていて注目です↓
自分はと言うと、昼休み後に客車が脱線したので、見ると、台車のセットカラーがずれてバックゲージがずれ、ポイントを乗り切れなくなっていましたので修正しましたが、
やはりすぐに脱線するようになり、他にも連結部などに支障が出たため離脱しました。
帰って荷降ろしすると
台車（1月のブログ参照）がまた壊れ（ボルト曲り）修理が必要です。
これで、自作台車は
2軸→失敗（ポイント乗り切れず）→3軸（片側ボギー）→1軸側がレールの段差ですぐボルト曲り→ボギー化（1月）→大量運客に耐え切れず→どうしよう・・・。
豊後森の人に言われたのが
「大人3人、しかも、大きい人を乗せてたよね？」と、言われ、よくよく考えると・・・（－－；）
そういえば・・・。
でも、それに耐えるものを開発するか、お断りするかですよね。
でも、2日間、楽しかったです（＾＾）
許してくれた、家族に感謝でした。
また、いろんな方に気にかけて頂き、教えてもらい、交流が有り、
で、その後、帰宅し、荷降ろししたのですが
ですが！！
荷降ろし中に腰を・・・。
しばらく大人しくしておきますorz