先月、豊後森で台車を壊しまして（前回のブログ参）
結局、時間がかかりましたが、ネジをすべて入れ替え、修理いたしました
まがった台車↓
結果、M6ｘ70のボルトは総入れ替えし、直りました↓
同時に、バックゲージも119ｍｍで合わせ、来週の豊後森に照準を合わせます。
同時に、曲った連結器も、新たに ｔ＝3 のプレート連結器としました。
以前の連結器は、1ミリ以下の厚みのフラットバーでしたが、引く分には良いのですが、押したり、垂れさがったりなどで、トラブルの原因でしたので、強固なタイプにしています。
本日の、桜木鉄道さんの運転会でテストしましたが、大人1、子供2では大丈夫でした。
客車1台に、失敗の連続です・・・。