今日は「いしのまき復興マラソン2026」でのブルーインパルスの展示飛行を目当てに石巻へと行ってきました。
途中、開駅してから未だ訪れていない「道の駅東松島」に寄り道してみました。
1994年に空自に納入され2019年度末で用廃になった機体で、最後のブルー仕様の新造機。
まだ展示エリアは工事中のようですね。
こちらは2006年4月17日撮影、松島のR/Y33に進入する46-5731
最後に見かけたのは2019年9月の三沢l航空祭でした。
「いしのまき復興マラソン2026」が行われているセイホクパーク石巻には11時頃到着、運良く駐車場に停められました。ブルーの演技は11：55より始まりました。
数年ぶりにNゲージを買いました。
ちょっと「手すり」が実物と比較すると太いように見受けられ、ちょっと野暮ったい。まぁ成型・離型、樹脂の硬度等諸々の条件でこうなっちゃったんですかね。
石巻貨物で活躍したDE10 1539とDE10 1591のセットで石巻線で撮った写真を見てみると1591号機だけ赤更新色、国鉄色で撮影した写真がありました。
DE10 1591 赤更新色 涌谷-前谷地 撮影：2015.9.5
DE10 1591 国鉄色 涌谷-前谷地 撮影：2018.2.1
ちょっと履歴を調べてみると、昭和48年3月に新造され長町機関区に配置、その後も仙台を離れることなく半世紀にわたり活躍しました。
昨日はだてSATONO狙いに久々に石巻線へ。石巻線を訪れるのは2019年以来です。
↑涌谷－前谷地
石巻線の名所であるこの茅葺き屋根の民家は、今はもう人が住んでいないようで、荒れ放題になっていました。
こちらは2009年に撮影したSLホエール号。
↑宿浦-沢田
昨日は女川駅まで行ってみましたが、東日本大震災後に女川まで行くのは初めて。
こちらも2009年に撮影したSLホエール号。だてSATONOも返しはここで撮ろうと思っていたのですが、当時のカメラはGPS等は内蔵されていないので何処で撮ったか今となっては定かではなく、ロケハンしているとこの角度になると会社の敷地になってるっぽいのでちょっと離れたところから狙いました。
↑こちらは2010年に撮影した女川駅でのＣ11の機回しの風景。ちょうど奥の方にタラコ色のキハ40が停まっていますが、こちらは今もある女川町の温泉施設「ゆぽっぽ」に併設されたカラオケができる施設になってたかと記憶しています。
今日は朝起きてFRを確認すると、エアアジアがノーマルカラーの機体。
まずは投票に行き、空港へと向かいました。
↑Thai AirAsia X A330-343 HS-XTR/1090
家に帰って「最近のSDJはつまらんなぁ」とブツブツ言いながらスポッティング手帳に記録を付けシリアルを確認すると、過去タイ航空で仙台に来ていました。
↑Thai Airways A330-343 HS-TEU/1090
こちらは2019年3月24日に撮影したタイ航空時代のA330。ちょっとタイ航空のフリートを調べてみると、既にA380も退役済みなんですね。
さて、年末年始の休暇も今日で終わり、12/31～1/2まで秋田、青森へ撮影に行ってきました。
12/31の大晦日は朝5：00に自宅を出発し、東北道を北上すると、花巻の辺りから雪が降り始め盛岡を過ぎると道路にも雪が積もりはじめました。雪道の運転は慣れていないので、ちょうど80km位で走っているトラックがいたのでのんびり走りました。
↑花輪線 末広-土深井
出発前日に時刻表を買おうかと思い本屋へ行くと、1冊だけ残っていたコンパス時刻表。表紙を見ると撮影区間も載っていて、ちょうど寄り道出来そうな場所だったので狙ってみました。
ここら辺に来ると綿のような大粒の雪が降っていて、北国のローカル線の風情です。
ここで2本狙い、次は五能線へと向かいます。
↑岩館-あきた白神
花輪線で撮影した後は五能線へ向かいましたが、途中大館能代空港へ寄ってみました。大館能代空港に来たのは初めてでFRを見ると到着機も数時間後のようだったので、ちょっと館内を散策し五能線へ向かいました。31日は小入川橋で撮影し終了です。
↑驫木駅
元旦の五能線は寒気が入り雪が降り、風も強く、日中でも-3～-5℃と酷い寒さでしたが、鉛色の空に荒れ狂う日本海と、良い写真が撮れそう！と思っていましたがどこトレをみると･･･強風・大雪でウヤ･･･orz。
おまけに津軽鉄道のストーブ列車に4年ぶりに乗るつもりで五所川原に宿を取っていましたが、12/29に運転中に連結が外れるという重大インシデントが発生しストーブ列車は運休中・・・仕方なく早めにチェックインして温泉に入ってのんびりしていました。
↑驫木-追良瀬
元旦の青森は大荒れで、五所川原へ向かう途中も数メートル先しか見えないというようなホワイトアウトが頻繁に発生しリアフォグを点けて慎重に運転しました。翌2日は前日打って変わって風も穏やかで雪もぱらついている程度でした。
↑広戸-深浦
明けましておめでとうございます。今年も「航空ファンのブログ」をよろしくお願いいたします。
↑花輪線 末広-土深井 撮影：2025.12.31
今日は朝起きてFRを見ると、タイアジアXが仙台に張り付いているHS-XTSではなかったので、久々に朝一からお昼過ぎまで撮影しました。朝方は車の温度計を見ると-2℃でしたが、日中は陽が暖かく、昨日は真っ白だった泉ヶ岳もお昼くらいに見ると大分土色に変わってました･･･。
IBEX CRJ-702ER JA10RJ "ベガルタ仙台ジェット"
↑Thai AirAsia X A330-343 HS-XTR
今日も良いヒネリでした。昨日も狙ったのですが、ちょうどタイアジアXが離陸するとき、雲が湧いてきて陰ってしまいました。
今年も早いものでもう12月。先週はニュースを見ていると会津地方はドカ雪が降ったようで雪景色を期待し先週末の今年最後のSLばんえつ物語を狙いに磐西へと出撃しました。
↑鹿瀬-日出谷
こんなに雪が積もった風景でのＳＬばんえつ物語は初めてですね。ちょうど1か月前に訪れたときは紅葉シーズンでしたが一気に季節が進んだようです。
土曜日はGWに来たときと同じルートで撮影しました。
山都-喜多方
11月初旬の空転トラブルにより補機が付いて運転しているとのことで、今回も補機が付いての運転となりました。SLを駆逐するために誕生したDE10も老朽化により淘汰が進んでいますがどうなりますかね。
↑喜多方-山都
土曜日は終日ピーカンで、気温も高く、大分雪が溶けてしまったようです。日没まで雲ひとつない空でグラデーションがきれいでした。
↑五十島-三川
日曜日は5年ぶりにこの場所へ来ました。ここは煙りも良いし、ドラフトを響かせながらやってくるので動画の撮影もおすすめの場所。
↑山都-喜多方
ここもサミットへ向け驀進する場所で補機が付いていますが、いつも通りの爆煙でやってきました。補機ってどの程度のパワーで後ろから押しているんですかね？
今回はここで打ち止め、また来年もシゴナナが元気に磐越西線を走ってくれることを願っています。
週末は磐越西線、只見線へと出撃してきました。磐越西線、只見線ともちょうど紅葉のピークで大勢の撮り鉄で沿線は賑わっていました。
↑三川-津川
↑上野尻-野沢
久々に、端村で撮ろうかと思ったのですが、いざ行ってみると藪が生い茂っていてとても撮影できる様な状況ではなく、こちらへ移動しました。飯豊連峰も山頂の方は雪化粧。
↑山都-喜多方
土曜日は福島側は新潟に比べると雲も少なかったので、一ノ戸川橋梁で狙ってみましたが、ギリギリ太陽が雲に隠れて間に合わずイマイチ。
↑第三只見川橋梁
ちょっと聞いたところによると、第一橋梁はクマ対策で登って直ぐのベンチがある場所までしか行けず、上の方まで行けなくなっているとのことでした。
↑会津中川-会津川口
大志集落を俯瞰できるところから。最近は連日クマのニュースばかりで、ちょっと今年は異常だなと思います。ここはクマが出てもおかしくないような山の中なので、撮影中は常に"check 6 o'clock"。
↑本名-会津川口
↑会津川口-本名
下の田んぼに猿がいっぱいいます･･･。
↑滝谷-会津桧原
久々にここに来てみました。お昼過ぎると、結構雨が降ってきました。お昼過ぎまで只見線で撮影し、SLばんえつ物語の返しを撮って帰ろうかなと考えてましたが、磐西の状況を見ると空転の影響で遅れが発生していて、SLもどうなるか分からないような状況でしたので、ここで撮って帰途につきました。
11月に入り今週末は概ね良い天気が続いていて、離陸を狙うには良い季節になってきました。
↑ANA B737-881 JA73AN 撮影:11/1
↑SKY MARK B737-78D JA73NM 撮影：11/1
↑J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J
↑STARFLYER A320-214 JA24MC
冬ダイヤになって午前の出発になったので、良い時間に離陸が狙えるようになりました。
