航空ファンのブログ

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仙台国際空港ベースの自称・エアクラフトスポッターのスポッティング日誌

今日は朝起きてFRを確認すると、エアアジアがノーマルカラーの機体。

まずは投票に行き、空港へと向かいました。

↑Thai AirAsia X A330-343 HS-XTR/1090

家に帰って「最近のSDJはつまらんなぁ」とブツブツ言いながらスポッティング手帳に記録を付けシリアルを確認すると、過去タイ航空で仙台に来ていました。

 

↑Thai Airways A330-343 HS-TEU/1090

こちらは2019年3月24日に撮影したタイ航空時代のA330。ちょっとタイ航空のフリートを調べてみると、既にA380も退役済みなんですね。
 

 

さて、年末年始の休暇も今日で終わり、12/31~1/2まで秋田、青森へ撮影に行ってきました。

 

12/31の大晦日は朝5:00に自宅を出発し、東北道を北上すると、花巻の辺りから雪が降り始め盛岡を過ぎると道路にも雪が積もりはじめました。雪道の運転は慣れていないので、ちょうど80km位で走っているトラックがいたのでのんびり走りました。

↑花輪線 末広-土深井
出発前日に時刻表を買おうかと思い本屋へ行くと、1冊だけ残っていたコンパス時刻表。表紙を見ると撮影区間も載っていて、ちょうど寄り道出来そうな場所だったので狙ってみました。

ここら辺に来ると綿のような大粒の雪が降っていて、北国のローカル線の風情です。

ここで2本狙い、次は五能線へと向かいます。

 

↑岩館-あきた白神

花輪線で撮影した後は五能線へ向かいましたが、途中大館能代空港へ寄ってみました。大館能代空港に来たのは初めてでFRを見ると到着機も数時間後のようだったので、ちょっと館内を散策し五能線へ向かいました。31日は小入川橋で撮影し終了です。

 

↑驫木駅

元旦の五能線は寒気が入り雪が降り、風も強く、日中でも-3~-5℃と酷い寒さでしたが、鉛色の空に荒れ狂う日本海と、良い写真が撮れそう!と思っていましたがどこトレをみると・・・強風・大雪でウヤ・・・orz。

おまけに津軽鉄道のストーブ列車に4年ぶりに乗るつもりで五所川原に宿を取っていましたが、12/29に運転中に連結が外れるという重大インシデントが発生しストーブ列車は運休中・・・仕方なく早めにチェックインして温泉に入ってのんびりしていました。

↑驫木-追良瀬

元旦の青森は大荒れで、五所川原へ向かう途中も数メートル先しか見えないというようなホワイトアウトが頻繁に発生しリアフォグを点けて慎重に運転しました。翌2日は前日打って変わって風も穏やかで雪もぱらついている程度でした。

 

↑広戸-深浦

 

 

 

 

 

今日は朝起きてFRを見ると、タイアジアXが仙台に張り付いているHS-XTSではなかったので、久々に朝一からお昼過ぎまで撮影しました。朝方は車の温度計を見ると-2℃でしたが、日中は陽が暖かく、昨日は真っ白だった泉ヶ岳もお昼くらいに見ると大分土色に変わってました・・・。

IBEX CRJ-702ER JA10RJ "ベガルタ仙台ジェット"

 

↑Thai AirAsia X A330-343 HS-XTR

今日も良いヒネリでした。昨日も狙ったのですが、ちょうどタイアジアXが離陸するとき、雲が湧いてきて陰ってしまいました。

 

今年も早いものでもう12月。先週はニュースを見ていると会津地方はドカ雪が降ったようで雪景色を期待し先週末の今年最後のSLばんえつ物語を狙いに磐西へと出撃しました。

 

↑鹿瀬-日出谷

こんなに雪が積もった風景でのSLばんえつ物語は初めてですね。ちょうど1か月前に訪れたときは紅葉シーズンでしたが一気に季節が進んだようです。

土曜日はGWに来たときと同じルートで撮影しました。

 

山都-喜多方

11月初旬の空転トラブルにより補機が付いて運転しているとのことで、今回も補機が付いての運転となりました。SLを駆逐するために誕生したDE10も老朽化により淘汰が進んでいますがどうなりますかね。

↑喜多方-山都

土曜日は終日ピーカンで、気温も高く、大分雪が溶けてしまったようです。日没まで雲ひとつない空でグラデーションがきれいでした。

 

↑五十島-三川

日曜日は5年ぶりにこの場所へ来ました。ここは煙りも良いし、ドラフトを響かせながらやってくるので動画の撮影もおすすめの場所。

↑山都-喜多方

ここもサミットへ向け驀進する場所で補機が付いていますが、いつも通りの爆煙でやってきました。補機ってどの程度のパワーで後ろから押しているんですかね?

今回はここで打ち止め、また来年もシゴナナが元気に磐越西線を走ってくれることを願っています。

 

 

 

 

 

週末は磐越西線、只見線へと出撃してきました。磐越西線、只見線ともちょうど紅葉のピークで大勢の撮り鉄で沿線は賑わっていました。

↑三川-津川

↑上野尻-野沢

久々に、端村で撮ろうかと思ったのですが、いざ行ってみると藪が生い茂っていてとても撮影できる様な状況ではなく、こちらへ移動しました。飯豊連峰も山頂の方は雪化粧。

 

↑山都-喜多方
土曜日は福島側は新潟に比べると雲も少なかったので、一ノ戸川橋梁で狙ってみましたが、ギリギリ太陽が雲に隠れて間に合わずイマイチ。

 

↑第三只見川橋梁

ちょっと聞いたところによると、第一橋梁はクマ対策で登って直ぐのベンチがある場所までしか行けず、上の方まで行けなくなっているとのことでした。

↑会津中川-会津川口

大志集落を俯瞰できるところから。最近は連日クマのニュースばかりで、ちょっと今年は異常だなと思います。ここはクマが出てもおかしくないような山の中なので、撮影中は常に"check 6 o'clock"。

 

↑本名-会津川口

 

↑会津川口-本名

下の田んぼに猿がいっぱいいます・・・。


↑滝谷-会津桧原

久々にここに来てみました。お昼過ぎると、結構雨が降ってきました。お昼過ぎまで只見線で撮影し、SLばんえつ物語の返しを撮って帰ろうかなと考えてましたが、磐西の状況を見ると空転の影響で遅れが発生していて、SLもどうなるか分からないような状況でしたので、ここで撮って帰途につきました。

 

 

 

 

 

 

11月に入り今週末は概ね良い天気が続いていて、離陸を狙うには良い季節になってきました。

 

↑ANA B737-881 JA73AN 撮影:11/1

↑SKY MARK B737-78D JA73NM 撮影:11/1

 

↑J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J

↑STARFLYER A320-214 JA24MC

冬ダイヤになって午前の出発になったので、良い時間に離陸が狙えるようになりました。

 

 

10/3に仙台-福岡便でスターフライヤーが就航しましたので昨日ちょっと空港へ行ってみました。

 

↑STARFLYER A320-214 JA27MC

仙台に新規就航するエアラインはなんだか長続きしない傾向にありますので、末永い活躍を期待したいですね。

 

↑Airbus Helicopters BK117D-3 JA88TV/21189

まだ登録されたばかりの最新のBK117D-3。最近は官公庁のヘリコプターも、KAWASAKI/BKは大分減ってきたように思います。この機体もBKといっても、国産ではありますがほとんどEC135ですね。

東北放送と仙台放送が共同で使用していくんですかね?

 

今年は10月恒例の瀬峰飛行場のイベントも行われないとのこと。まぁ立て続けにオーバーラン事故があったことなどが主たる要因かと思いますが、瀬峰飛行場のイベントは毎年地元のおっちゃん達がランウェイサイドで宴会を始めてたりして、あののんびりとした田舎飛行場の雰囲気がとても好きで楽しみにしているイベントのひとつでもあるので残念です。

 

 

 

 

 

 

今年の八戸の公開は3年ぶりに三沢航空祭前日の開催でしたので、「サマーフェスタ」に参加しました。ただ天気は最低でいざフライトが始まると本降りの雨・・・。

↑JGSDF AH-1S"C-NITE" 73477 IIATH

午後から各種でもフライトが始まったのですが、午後になると本降りの雨。しかし陸自のコブラはハデに飛び回っていて、デモ後はそのまま駐屯地に帰っていきました。

↑JMSDF P-3C"ORION"5100 

P-3Cは信頼性が高く、機動が良いため結構ハデに飛ぶことが多いのですが、天気が悪いせいなのか、今回はT&Gを行っただけ・・・。三沢のF-16やP-8、過去にはマリンコのF/A-18もやってきてたのですが、

今年は寂しい八戸の公開でした。

↑JASDF F-15"Eagle" 52-8854 203sq

フルリヒートで三沢へ向け離陸する、F-15。しっかりIFRでクリアランスをもらっていましたが、スーパーソニックで向かえば1分かからない!?。地上展示中はコクピットに赤い星2つをつけたクマが座ってました。

そういえば昔も、雨の中格納庫からF-16を撮ったな、と思い出してしまいました。

 

 

 

 

 

 

今日は「空の日」のイベントで山形空港へ行ってきました。私のスポッティング手帳を見ると、直近で山形空港を訪れたのは2016年ともはや一昔前、10年近くも来てなかったのかと自分でもビックリしました。山形空港の空の日のイベントは2009年以来。

今日は天気にも恵まれ、すっかり日に焼けてしまいました。

 

↑Fuji FA-200-160 JA3495/FA-200-63 

本日の一番の目当てのFA-200。この機体は1969年製と56年前に製造された機体。パイロットさんと少しお話ししましたが、もはや3000番代のレジスタでこれより若い番号のは中々お目に掛からないとおっしゃってました。

操縦輪にはしっかり「スバル」のロゴが入っていますが、1980年まで使われていた初代のロゴです。

↑Pitts S-2A JA01MW/6005

青空に白いスモークが冴えます。

 

このピッツは仙台空港で飛んでいるのを見ることも多いのですが、こういったイベントでないと間近で見ることはできないので今日はジックリみてきました。そういえば一番右の「シルバースピットファイヤ」のステッカー、私も関係者から頂きましたがどこにしまったかな・・・。