今しかないっしょ！ そうっしょ！

何が今しかないっしょ！ってかと言うと、
1.梅雨の晴れ間
2.ゆふいんの森号が北九州経由で走るのも

7月13日で終わり
ってことで、撮り鉄に行って来た。

それと、たまたまネットを見てて

素晴らしい橋10選かなんかに

2位で選ばれてた南河内橋をカメラに収めに。

昨夜からゆふいんの森号が

博多を出発する時間を調べると

9時台の一本のみ。
一往復しかしてないんやね。

( ･_･;)

撮影ポイントは

たまたま先週末の仙崎・青海島ツーリングの際に

撮り鉄が居た場所。

偶然見つけたんよ。
しかもカーブのある絶好のポイント。

早めに行ってロケハンと試し撮り。

ほどなくして上りの青いソニックが現れた！

曲線フェチにはたまらない！

大きく弧を描く線路と列車がイイ感じ♪

時間があるので、次に来た普通列車も撮っちゃうよ。

ちょっとガスってるのがイマイチだけどしょうがない。

今度は全車輛が綺麗に収まったよ。

ようやく下り列車が来た。
これまた普通列車だけど、練習には丁度良い。

グンとズームアップ！

また下り列車！
しかもソニック２号。
今となっては、かもめと違いがないようだけど、、、。

しかもこれ、ラッピング列車。

正面向いた表情が引き締まって見える。
無機質な機械でさえ生き物のように見えるよ。

比較的ゆっくり走ってた。

顔つきがカモメのイメージ。
 

SNS友が書いてた、サガン鳥栖のラッピングだね。
キスマイかと思ってたよ。

ちなみに側面のしたの方のラインが青いのが

ソニックで日豊本線を走る。
ラインが黄色だと

かもめで鹿児島本線を走ってたんだけど

最近は青ラインだけになってるみたい。
しかも日豊本線だろうが

鹿児島本線だろうが

長崎本線だろうが走ってる。

また登り電車だけど、やっぱり普通電車。

もしかしたら快速かもだけどね。

ちょっと飽きてきたところでようやく来たよ！

そしらた今までの列車と違って速いんよ。

(≧◇≦)

もっとゆっくり走ってもらって良いんだけど、、、。

決まった～！

立ち去る姿だけど下りは夕方の便だから良しとしよう。

全車輛が弧を描きながら走り抜けて行くその様はカッコ良す！
顔も正面を向いててイイね！って自画自賛。
ここが写真系のSNSだったら

恥ずかしくて書けんコメントだけどね。

ちなみに今回バイクの写真は無いよ。

( ･_･;)
取り忘れた。

満足した僕は、南河内橋に向かった。

これは旧八幡製鉄所の工業用水用として

作られた河内貯水池に掛かる橋。
以前は車も通れたみたいだけど

今では遊歩道の一部。
森の中に突如として現れるモダンな橋は凄いインパクト。
何気に雨の日が似合いそう。

正面はこんな感じ。

実にレトロでしょう。
装飾も凝ってるのが八幡製鉄所の栄華を物語ってるのかもね。

波のような曲線を基調とする滅多にないデザイン。
レンティキュラー(レンズ型)・トラスとと言うらしい。
いちいちお洒落だね。
お洒落な眼鏡のようと表現する記事も見掛けた。

ちなみに日本では

このような橋が３つ造られたらしいけど

現存するのはこれだけで、国指定の重要文化財とのこと。

どおりで雰囲気あるはずだわ！

形だけでなく色使いも珍しい。

この色も手伝って美しい橋に選ばれたのかもね。

本当に美しい曲線だ～♪

戻って山をバックに一枚。

ここに掲載しただけでなく

いろんな角度、いろんな場所から写真を撮ったよ。

散策もして実に楽しく贅沢な時間を過ごせたよ。
まだまだ感動は自分の近くにあるもんだね。