【クルマ】フィガロのエンジン | Nouvelle Vague ~新たな波に乗って~

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後縦靭帯骨化症(OPLL)と日常の小さな幸せのブログ

  • エンジンルームの洗浄を行いました。
    これでも綺麗になった方だと思います。
    洗浄に合わせて、サビの防錆とゴムの補修をやりました。

     

    フィガロは、日産のMA10ETというエンジンを搭載しています。
    リッターカーでは珍しくターボエンジンなんですね。

    タイプ : 水冷直列4気筒SOHC 8バルブ
  • 総排気量: 987cc
  • ボアxストローク : 68.0(mm)x68.0(mm)
  • 圧縮比 : 8.0
  • 最高出力(グロス値) : 85ps/6000rpm
  • 最高出力(ネット値) : 76ps/6000rpm
  • 最大トルク(グロス値) : 12.0kgm/4400rpm
  • 最大トルク(ネット値) : 10.8kgm/4400rpm
  • 燃料供給装置 : 日産・ECCS
    (出典:Wikipedia)

    外見に似合わず、いい走りですし、エンジン音もいいです。
    古くて手がかかる車ですが、いろいろいじれて楽しいです。