あけまして、本年もどうぞよろしくお願いします。
開けて早二日目・・・。正月休みも早いもんだ・・・。昨日前橋の実家にあいさつ行ったときに、わかってしまったんさ。 ２２６のブルベ２００に出れないことが・・・。自分のオヤジの一周忌が、その日に執り行われるんさ。 親だもんね、当然です。
まあ、ほかで２００探せばいいやってんで、ブルベデビューは、３００からっ！！ ん、いいんじゃね！ はしれりゃ！ できればＳＲ目指しますけんど！？
で、本題
１号んとこでも、ちろっと紹介した kuro_scott ２号 の巻
本日も、「走り初め」はＤＮＳ決定してたんで、久しぶりに ２号 を磨いてやったんさっ。
ホント触るのすら、自転車部屋長男に追い出されて以来・・・。
んで、ちろっと出し ^m^
エンブレム
ネームロゴ
ハンドルまわり
クランクまわり
リヤブレーキまわり
スプロケ・リヤディレイラーまわり
フロントサスまわり
折りたたみ機構（ちゃんと折りたたんだ時用の「スタンド」ついてます、さすが天下？のＢ．Ｓ．）
んで、お待ちかね？の全身っす
サドルはオリジナル、タイヤは ＩＲＣ ロードライト ＥＸ（オリジナルはスキンサイド）
クロモリ・トラスフレーム、あったんすね、Ｂ．Ｓ．にも。（アレックス・モールトンの日本版？）
以前にも書きましたが、とんとんさんが元職場の「大先輩」から「もらってきた」んです、突然・・・。
（太っ腹ー！！ とんとんさんのオヤジきらービーム炸裂っ！？）
こいつが、自分の自転車人生（今んところ）に「火」を付けたんすっ。
ショックを受けました・・・、ホントに。タイヤ細せーし、乗ってみて軽リーのなんの！
こりゃ自転車でどこでも行けまっせ！って感じでした。（当社比）
それまで乗ってた １号 と段違いっす！（今もたまに乗るけど・・・。）
うちに来てからちょっと手を入れたんだけど、オリジナル感を残したかったんで、ハンドルはノーマル残し。（クッションスポンジ追加だけ）
で、オリジナルとの変更点、
クランク→ＲＸ１００（アルテの前モデル）「１７０ｍｍ」から同ＲＸ１００のクランク長「１６５ｍｍ」へ
シフト系→スラムのグリップシフトからシマノのシフターへ
ブレーキ系→テクトロのアシストレバー取付
フロントギヤ歯→５２/４２ から ５０（シマノ）/３８（スギノ）へ
スプロケ１２-２１ から ＣＳ-ＨＧ９０ １２-２３へ
くらいっす。
（販売元のショップさんごめんなさい無断転載っす ↓ オリジナルっす。
で、小川町にお引越ししたら、また出会ってしまったんす、atmosさんと・・・。
あっちこっち、行きましたさ、引っ張られて・・・。
このへんから「下小川地区の自転車ブーム到来！？」で、おじさま・おばさまローディが続々出現！（ほかに楽しみないんかい？ てか、下小川地区行事盛りだくさん＆運動ばけ○のうじゃうじゃいるし！）
で、「術中にはめた atmosさん」が
「ちもしも旗揚げ」しましたとさっ。
んが、２００７年～２００８年ころの話。
話は戻って今回初めて２号の体重測定してみました。
１３．６ｋｇ
もっと重いかと思ったんだけど、クロモリ「板製」、ダブルサス付にしちゃ優秀ですな（個人的感想）。
で、今朝とんとんさんに「乗るん？」て聞いたら、「しばらくいいやっ」！？ってんで、ＳＰＤペダルに付け替え、サドルを自分仕様に合わせ「ふきふき」っす。
たまには、のってやろっと =^_^=。
以上 お付き合いありがとうございました。
おしまい、ちゃんちゃん ^m^
で、例によって、おまけ・・・。
自転車屋かっ！ ここんちは！！！？。