先週日曜日の筑波ミーティング・サマーは約１０年振りの筑波サーキットでした。
懐かしかったですねー。
昔、友人と２人で筑波サーキットまで講習を受けてライセンスをとりました。２０００年まで有効でしたが、その後は更新しませんでした。
スケジュール・カレンダーに基づいて電話で走行日と時間を予約するシステムだったと思います。平日に走行時間があったりしましたが、自分は平日休みが取れないので土曜日の走行出来る時間を予約して走っていました。でも土曜の走行日は数少なく、且つ人気があり予約も取りづらかったです。
走行台数もそれほど多くない日はピットも自由に使えました。対面のＰ１０プリメーラはよく一緒に走りにいった友人のマシン。
これは８６で最後に筑波を走った日かな？この日は知り合いが中古のセミスリを貸してくれて手持ちのトムス・ニュースポーツに組んでいきました。ダンロップの９８Ｊでしたね！通称ヘビ・タイヤ！
俺痩せてるなぁ～今より１０Ｋｇ少ないんじゃないかなぁ？
前に停まっているプレリュードが何だか時代を感じさせます。
この時のエンジンルームはこんな感じです。２７と同じにカムカバーをブルー・メタリックに塗装して浮き文字は鏡面仕上げにしてました。最終的にＡＥ９２後期の腰下のハイコンプ仕様にしましたが、間もなく身内に売却してしまいました。
俺痩せてるなぁ～今より１０Ｋｇ少ないんじゃないかなぁ？
前に停まっているプレリュードが何だか時代を感じさせます。
日曜日に目の前でレースを見るとまたサーキット走行をしたくなってしまいます。一緒に観戦したクラブ員も同じだったようで、帰りのクルマの中で気軽に参戦出来る軽自動車のレース出ようぜ！と盛り上がった次第です。
「レトロカー・クラブ・トレジャーズ・レーシング・チーム」がいよいよ出来るのか！
「ＲＥＴＲＯ ＣＡＲ ＣＬＵＢ ＴＲＥＡＳＵＲＥＳ ＲＡＣＩＮＧ ＴＥＡＭ」んー長いなぁ。
「ＲＣＣＴ－Ｒ」ってのは？「ＴＭＳＣ－Ｒ」みたいでいいかな？