中古車を乗り続けていた私がどうして新車を買ってしまったのか...。
これは今にして思えば担当セールスマンの営業能力のスキルが大きかったように思います。
やはり、実際にゴルフに乗り続けている人の言葉には説得力があります。
また、３０年前のゴルフがどれだけ進化したのかを味わってみたいという気持ちもありました。
後になって分かったことなのですが。実は担当セールスの方は
「日本一ワーゲンを売る男」だったのです！
先月のバレンタインデーには、男の私になんとチョコを持ってきてくれるという気の遣いよう！
とにかくこのセールスマンの方は気のきき方がハンパないです！
まるで二丁目？（笑）
つづく...
早速トゥーランの試乗です。
ちょっと人工的な軽めのステアリングフィールが気になりますが、
非常に満足のいく車でした。
担当のセールスの方が二代目のゴルフに乗ってからワーゲンのファンになったらしく、
二代目ゴルフを所有していた時期があり、お互いゴルフの進化に関してはいろいろ意見が一致し、
話に花が咲きました。
二代目ゴルフといったら、それはそれはＮＶＨ（noise,vibration,harshness）の巣窟でしたから。
一度エアコンが効き過ぎて吹き出し口から細かな氷が出て来たことさえありました。
ただ私はその当時のゴルフのロードホールディングの素晴らしさと、絶妙なパワステのステアリングフィールには、
深い感銘を受けたのです。
もう３０年近くも前のことです。
ゴルフに乗る前は当時大人気だったホンダシティに乗っていたのですが、
義理の兄がゴルフを買ったというので早速見に行き、
そして初めて運転をした衝撃は大変なものでした。
ＮＶＨはシティに全て劣っていたのですが、
それ以外は想像をはるかに超えた違いでした。
二代目ゴルフは私の車遍歴の中でおそらく最も衝撃を受けた一台だと思います。
帰りにシティに乗ったらまるでおもちゃに乗っているような感じ…。
ドイツのすごさをさまざまと思い知らされた一日でした。
シティは購入したばかりでしたがすぐにゴルフに買い替えました。
つまりゴルフが私のめまぐるしく変わる車遍歴の始まりだったのです。
こんなことをお伝えしているときりがないので、とにかく中古車党の私はなぜか新車のゴルフトゥーランを
「買ってしまった！」のです。
つづく、、、、、、、
ちょっと人工的な軽めのステアリングフィールが気になりますが、
非常に満足のいく車でした。
担当のセールスの方が二代目のゴルフに乗ってからワーゲンのファンになったらしく、
二代目ゴルフを所有していた時期があり、お互いゴルフの進化に関してはいろいろ意見が一致し、
話に花が咲きました。
二代目ゴルフといったら、それはそれはＮＶＨ（noise,vibration,harshness）の巣窟でしたから。
一度エアコンが効き過ぎて吹き出し口から細かな氷が出て来たことさえありました。
ただ私はその当時のゴルフのロードホールディングの素晴らしさと、絶妙なパワステのステアリングフィールには、
深い感銘を受けたのです。
もう３０年近くも前のことです。
ゴルフに乗る前は当時大人気だったホンダシティに乗っていたのですが、
義理の兄がゴルフを買ったというので早速見に行き、
そして初めて運転をした衝撃は大変なものでした。
ＮＶＨはシティに全て劣っていたのですが、
それ以外は想像をはるかに超えた違いでした。
二代目ゴルフは私の車遍歴の中でおそらく最も衝撃を受けた一台だと思います。
帰りにシティに乗ったらまるでおもちゃに乗っているような感じ…。
ドイツのすごさをさまざまと思い知らされた一日でした。
シティは購入したばかりでしたがすぐにゴルフに買い替えました。
つまりゴルフが私のめまぐるしく変わる車遍歴の始まりだったのです。
こんなことをお伝えしているときりがないので、とにかく中古車党の私はなぜか新車のゴルフトゥーランを
「買ってしまった！」のです。
つづく、、、、、、、
これからプリウスとゴルフのいろいろな個人的な意見をお伝えしていく訳ですが、
私が非常に幸運な立場なのは、取引先、身内、知人に一切車関係の方がいないことです。
これに関しては、神の計らいに深い感謝を捧げたいと思います。
車を購入する場合、当たり前ですが新車か中古車かです。
私はかれこれ約２０年に渡り、中古車だけを乗り続けてきました。
経済的な理由が一番大きいことは言うまでもありませんが、根っからの飽き性なので買い替えの際、中古車の方が値落ちが少ないというメリットも選ぶ理由です。
場合によっては買ったときより売るときのほうが値段が高くなることも稀にあります。
リスクはつきものですが、それもまたおもしろいと考えるノー天気な性格です。
トゥーランの購入に絞り込み、中古車を物色しようと思ったのですが、まずは新車の乗り味を確かめようと考え最寄りのワーゲンのディーラーを探し早速行ってみました。
トヨタ系でした。
ご承知の方も多いかと思いますが、ワーゲンのディーラーにはトヨタ系と独立系と直営の３種類の店舗があります。
残念ながらトゥーランの試乗車がなく、とりあえずＰＯＬＯに試乗してみました。
車がコンパクトなせいか全てが手の内にあるという感じでありながらボディーの強さも十分あり、ゲタ代わりに使うには最高という感じでした。
「６人以上乗れる車」という条件をなくせば「これもありだなあ」と実感しました。
対応して頂いたのは女性の店長で、一生懸命ワーゲンの良さを説明頂きましたがとうも車への思い入れや造詣があまり深くなく、
それが何となく伝わってきて大変申し訳なかったのですが試乗のお礼をしてスゴスゴと退散しました。
そして約一週間後。
今度はトゥーランの試乗車があるワーゲンの直営店に向かったのでした。
つづく。。。。
私が非常に幸運な立場なのは、取引先、身内、知人に一切車関係の方がいないことです。
これに関しては、神の計らいに深い感謝を捧げたいと思います。
車を購入する場合、当たり前ですが新車か中古車かです。
私はかれこれ約２０年に渡り、中古車だけを乗り続けてきました。
経済的な理由が一番大きいことは言うまでもありませんが、根っからの飽き性なので買い替えの際、中古車の方が値落ちが少ないというメリットも選ぶ理由です。
場合によっては買ったときより売るときのほうが値段が高くなることも稀にあります。
リスクはつきものですが、それもまたおもしろいと考えるノー天気な性格です。
トゥーランの購入に絞り込み、中古車を物色しようと思ったのですが、まずは新車の乗り味を確かめようと考え最寄りのワーゲンのディーラーを探し早速行ってみました。
トヨタ系でした。
ご承知の方も多いかと思いますが、ワーゲンのディーラーにはトヨタ系と独立系と直営の３種類の店舗があります。
残念ながらトゥーランの試乗車がなく、とりあえずＰＯＬＯに試乗してみました。
車がコンパクトなせいか全てが手の内にあるという感じでありながらボディーの強さも十分あり、ゲタ代わりに使うには最高という感じでした。
「６人以上乗れる車」という条件をなくせば「これもありだなあ」と実感しました。
対応して頂いたのは女性の店長で、一生懸命ワーゲンの良さを説明頂きましたがとうも車への思い入れや造詣があまり深くなく、
それが何となく伝わってきて大変申し訳なかったのですが試乗のお礼をしてスゴスゴと退散しました。
そして約一週間後。
今度はトゥーランの試乗車があるワーゲンの直営店に向かったのでした。
つづく。。。。