最近の上海のタクシー

タクシーの運転手、

高架下で寝ています。

個人タクシーが増え、タクシーの生き残り激戦区になった上海。

個人タクシーをアプリで呼び、

支付包というシステムで支払うと、

タクシーだと20元以上かかるはずの距離が10元以内で済むなんてことはしばしば。

数年前までは安定した職業であったタクシーの運転手も、

ここ1，2年で状況は変わってしまったようだ。

タクシー会社としての勤務は1日8時間。

車は貸与されるものの、ガソリン代もろもろは運転手もち。

1日の儲けは、そういった費用などでかなりが消えてしまう。

そこで、彼らは+４時間、勤務以外に働き、１２時間労働をしている。

または２人で車を１台使い、24時間、タクシーを動かすこともある。

数年前も、タクシードライバーの過労死が問題になったばかり。

そして、この春節の時期には、白タクではない、正規タクシーでも、

車１台に対してではなく、車に乗った1人ずつに対して料金を支払うよう請求する輩も出て、

大問題になった。

タクシー業界は今まさに動乱の時期だ・