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東 横 線 ・副 都 心 線 直通運転 編 そのⅡ
「 もう見られなくなる渋谷付近の地上走行 」
明日3月16日（土）より東急東横線はメトロ副都心線と相互直通運転を開始します。
メトロは地下鉄ですから当然東横線も地下（5階）へ潜ることになります。
ということは、渋谷付近での急カーブによる車輪の軋む音とともに車窓風景もなくなると
いうことです。
② ヒカリエから見た東横線渋谷駅他。
東横線のホームが地下に移ったあとに、南側にずれているＪＲ埼京線のホームが
出来る予定です。
③ 告知ラッピング車。
④ 駅到着寸前、山手線側を望む。
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⑦ 吐き出される乗客。
⑧ 改札口。
今回の措置で、1000系、9000系の東急車輛が最新式システムの副都心線用に
準用できないため、東横線から外されることになりました。
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⑩ さよならヘッドマーク。
自由が丘駅で偶然対面、感激でした。お疲れ様！
⑪ 北千住駅折り返し線から進入する「菊名」行き東急車輛。今日限りの姿です。
■ 代官山→渋谷 のもう絶対見られない風景の動画
⑫ 先頭車両から。
撮影日①②12.08.19 ③～⑧⑫13.02.25 ⑨⑩13.03.10 ⑪13.03.15
その他渋谷付近の地上（高架）を走る電車などを撮りたいのですが
時間がないので諦めます。（泣）
お宝映像間違いなしですが。